東華三院主席馬清揚是本地無人不識的汽車發燒友，從全身投入賽車運動，再到領導具有一百五十多年歷史的慈善團體，原來有一個共通點，就是要力求創意思維邁步前行。
鍾意汽車因為創新
馬清揚（Philip）對於汽車的熱情無人能及，由一位資深車迷、汽車收藏家，再全身投入賽車運動，所追求的就是一種創新思維、自我挑戰的理念。Philip說：「自小喜愛汽車，因為每年車款推陳出新，背後有很多革新，賽車科技發展也一日千里，創新是一個重要元素。」
Philip鬥車經驗超過二十年，跟他談賽車總是話題不絕，「以前到過不同地方賽車，奪過不少獎項，不過一年一度澳門大賽車可說是圓夢體驗。在澳門鬥車超過二十年，但每年總覺得做得未夠好，仍有進步空間！贏車要天時、地利、人和，要把握所有致勝條件需要經驗和運氣。」
香港首辦 汽車慈善巡遊
賽車令人聯想到速度與突破介限，馬清揚今年在帶領東華三院的賽道上也力求創新。好像早前東華三院建構了全球首個NFT Marketplace慈善拍賣暨藝術展覽平台，藉以吸引年輕人關注，「因為東華三院是百年老店，形象一向較傳統平實，很多年輕人都不認識這個機構。現在NFT（Non-Fungible Token非同質化代幣）是藝術界的新語言，可拉近與年輕人的距離」。
Philip熱愛汽車，汽車怎樣與慈善拉上關係？「在這裏賣個關子，7月31日（日）我們東華三院會舉行一個非常大型的港珠澳大橋（香港段）汽車巡遊活動，同時慶祝香港回歸二十五周年，將會有超過一百輛汽車參與，可說是香港史上首次最龐大的汽車慈善盛事。」有關當天熱鬧場面，大家可留意《駕駛艙》報道。
電動車切合本地路況
說到創新，今次《駕駛艙》特別邀請Philip試駕兩款概念創新的話題車，包括賓利Bentayga Hybrid，是品牌首部PHEV充電式混能車；另一輛是奧迪e-tron GT，屬於全新類型的電動四門超跑。Philip本身也是賓利用家，他對新版Bentayga Hybrid很感興趣，「新一代賓利車廂造工用料有進步，市區行車可一直使用馬達驅動，寧靜又環保，很多人喜歡高身SUV，賓利我卻偏愛四門房車。」
Philip雖然是傳統汽車發燒友，卻對電動車沒有偏見，並樂於駕駛，「電動車特別適合香港，由A去B路程不會太過遠。這輛e-tron GT電車扭力大、加速快，感覺很正！」Philip很欣賞各家百年傳統車廠近年尋求突破，為未來電動車發展所付出的努力。
奧迪e-tron GT規格
傳動：93.4kWh鋰電+前後馬達四驅
馬力/扭力：530ps/65.3kgm
續航力：488km
售價：$1,398,000起（一換一計畫）
查詢：奧迪錦龍/2291 0000
賓利Bentayga Hybrid 規格
傳動：3公升V6 Turbo引擎+17.3kWh鋰電及馬達，四驅
馬力/扭力：449ps/71.4kgm
續航力：814km（約電能50km）
售價：$3,524,781起（五座版）
查詢：賓利錦龍/2111 1798
東華三院主席馬清揚是本地無人不識的汽車發燒友，從全身投入賽車運動，再到領導具有一百五十多年歷史的慈善團體，原來有一個共通點，就是要力求創意思維邁步前行。
鍾意汽車因為創新
馬清揚（Philip）對於汽車的熱情無人能及，由一位資深車迷、汽車收藏家，再全身投入賽車運動，所追求的就是一種創新思維、自我挑戰的理念。Philip說：「自小喜愛汽車，因為每年車款推陳出新，背後有很多革新，賽車科技發展也一日千里，創新是一個重要元素。」
Philip鬥車經驗超過二十年，跟他談賽車總是話題不絕，「以前到過不同地方賽車，奪過不少獎項，不過一年一度澳門大賽車可說是圓夢體驗。在澳門鬥車超過二十年，但每年總覺得做得未夠好，仍有進步空間！贏車要天時、地利、人和，要把握所有致勝條件需要經驗和運氣。」
香港首辦 汽車慈善巡遊
賽車令人聯想到速度與突破介限，馬清揚今年在帶領東華三院的賽道上也力求創新。好像早前東華三院建構了全球首個NFT Marketplace慈善拍賣暨藝術展覽平台，藉以吸引年輕人關注，「因為東華三院是百年老店，形象一向較傳統平實，很多年輕人都不認識這個機構。現在NFT（Non-Fungible Token非同質化代幣）是藝術界的新語言，可拉近與年輕人的距離」。
Philip熱愛汽車，汽車怎樣與慈善拉上關係？「在這裏賣個關子，7月31日（日）我們東華三院會舉行一個非常大型的港珠澳大橋（香港段）汽車巡遊活動，同時慶祝香港回歸二十五周年，將會有超過一百輛汽車參與，可說是香港史上首次最龐大的汽車慈善盛事。」有關當天熱鬧場面，大家可留意《駕駛艙》報道。
電動車切合本地路況
說到創新，今次《駕駛艙》特別邀請Philip試駕兩款概念創新的話題車，包括賓利Bentayga Hybrid，是品牌首部PHEV充電式混能車；另一輛是奧迪e-tron GT，屬於全新類型的電動四門超跑。Philip本身也是賓利用家，他對新版Bentayga Hybrid很感興趣，「新一代賓利車廂造工用料有進步，市區行車可一直使用馬達驅動，寧靜又環保，很多人喜歡高身SUV，賓利我卻偏愛四門房車。」
Philip雖然是傳統汽車發燒友，卻對電動車沒有偏見，並樂於駕駛，「電動車特別適合香港，由A去B路程不會太過遠。這輛e-tron GT電車扭力大、加速快，感覺很正！」Philip很欣賞各家百年傳統車廠近年尋求突破，為未來電動車發展所付出的努力。
奧迪e-tron GT規格
傳動：93.4kWh鋰電+前後馬達四驅馬力/扭力：530ps/65.3kgm續航力：488km售價：$1,398,000起（一換一計畫）查詢：奧迪錦龍/2291 0000
賓利Bentayga Hybrid 規格
傳動：3公升V6 Turbo引擎+17.3kWh鋰電及馬達，四驅馬力/扭力：449ps/71.4kgm續航力：814km（約電能50km）售價：$3,524,781起（五座版）查詢：賓利錦龍/2111 1798
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