近年M-Benz車系轉款愈來愈頻密，其他車系就算未到轉款期都會跟隨用上新設計，但車迷可能未必跟得貼，選購易手車隨時走寶。現行的E-Class Cabriolet開篷版便是其中之一，雖然跟房車版一同於2017年到港，亦同樣於2020年Facelift，但不同的是其實開篷版於2019年也有作出升級，但易手價卻不是特別貴，性價比相對更高。

慳油開篷樂

現行第5代E-Class於2017年到港，分別有房車、Coupe跑車及Cabriolet開篷版，其中以後者最貴及最少有。開篷版同樣設有多個型號，但標準設備無甚分別，同樣有雙12.3吋屏幕、導航、後波鏡頭、64色氣氛燈、記憶前座、雙區恆溫冷氣、自動煞車、盲點警示、20秒開或關軟篷及Aircap電動擾流板等。初期以245匹的2.0公升E300 Cabriolet作主力，後來才較多人買馬力調低至184匹及新車價平10萬的E200 Cabriolet，現時市場上兩者的易手盤數量相若，後者的同年份車盤通常平約3萬，只需約49至57萬。

雖然E200 Cabriolet易手價不是平太多，但在油價狂升下，較低的7.2L/100km耗油會較吸引，事關6.6秒0-100km/h的E300 Cabriolet也算太快，E200 Cabriolet慢1.5秒亦不算太慢，能享受開篷樂趣才是關鍵。

平價中期版

雖然眾所周知現行E-Class於2020年已Facelift，但選購前期版E200 Cabriolet時需留意，其實車系於2019年時也作出過小改良，其中最明顯的是換上了源自AMG GT的新款軚盤，座椅亦由直紋改為橫紋，感覺更貼近新款M-Benz，但價錢跟最早期的車盤卻無明顯分別。

此外，挑選車盤時也不可單看價錢，因很多設備都需要Option追加，每項都並不便宜，如用得著的話，貴少少又多Option的車盤可能更加抵買。如此2019年E200 Cabriolet中期版0首盤，就加上了AMG Package，包括全套包圍、19吋軨、紅色安全帶等惡辣包裝。約30,380km里數亦不高，內外維持9成新。最吸引是開價$488,000創出了市場新低價，絕對稱得上是超值之選。

規格表

製造/出牌年份：2019/2019
首數/里數：0字牌簿/約30,380km
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：184hp/5,500rpm
扭力：300Nm/1,200-4,000rpm
傳動：9前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$699,000
易手價：$488,000
查詢：香港汽車城-車皇會（6101 9814）