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自動波易上手 Hino 300 5.5噸 2022-05-13


看到林雪為全新Hino 300 5.5噸自動波貨車所拍的教靚女開車廣告,大讚易上手兼且搵到食,賺錢賺到「雪雪」聲!為了一試是否真的如此,筆者即約代理試車,看看從未開過這種大貨車的人,是否都能輕鬆駕馭到?

 

2A車牌都揸得

Hino 300 5.5噸貨車是日本廠方多次派員來港收集各方面數據而設計,務求做出一款最適合香港道路環境使用的商用車。與同級對手相比,更是唯一配上全自動波箱,即使只有2A駕駛執照的人仕亦適用。對於經常塞車的香港,免卻了經常要吊極力子的辛苦更是一大優勢。好多人認為商用車要慳油耐用,一定首選棍波車。若然是自資購入自己揸,這一點是可以成立的。不過5.5噸貨車多數都是公司車,作為打工仔的司機未必會錫住揸,遇到新手更可能動輒整壞極力子,單是維修時間已會大大影響精密的物流編排。所以現在很多大機構都轉用全自動波貨車,因為只要做足保養,其實是十分耐用的。而且對於司機來說,也可減少長時間駕駛所帶來的勞損,可說是雙贏之選。

 

專為香港設計

為配合香港的擠迫環境,Hino 300 5.5噸設有電動摺合門邊鏡,進出狹窄地方也無需落車以人手摺合,減少盲點之餘又能清楚兩側情況。車廂中的換檔桿更擁有獨特的摺合式設計,可在車廂營造walk though通道,就算泊車時右方緊貼牆壁,司機也可輕易地從乘客位上落車。此外,Hino 300 5.5噸的超輕車陣在配上特製車斗時,可讓它的負載力超過兩噸,適合各行各業使用。而且陣面高度只有690mm的低床版,上落貨無需高舉,方便裝卸。同時,雙安全氣袋、四輪ABS防鎖煞車系統、BA輔助煞車系統、EBD電子制重力分配系統、VSC行車穩定操控系統及ESS防溜後煞車系統等頂級安全配置,可為駕駛者帶來更安全的工作環境。

 

動力表現勝對手

Hino 300系列配備N04C-WN引擎,自動波版最大馬力150ps/2,700rpm,最大扭力440Nm/1,300-2,200rpm,引擎於低轉已能爆發最大馬力及最高扭力,加速快又慳油,就算於高負載環境,起步仍然輕鬆。懸掛系統則配上前後四支吸震筒及設有穩定桿,能將路面不平起伏所產生的震盪大大降低,無論直路或彎路都能提供強烈穩定感,試駕時的確更得心應手。

筆者試車過後,發現在高速公路上開起來十分輕鬆,高高在上又容易睇位,要泊S或L位亦無問題。唯獨入彎時要注意扭軚的幅度及時間,其實開了大約一小時,筆者已經掌握到基本技巧。即是萬一失業,不用花時間去考的士牌轉行,可以直接去大公司見工做5.5噸貨車司機!

 

規格表

引擎:4,009c.c.直四可變活瓣渦輪增壓中置冷卻,廢氣再循環系統馬力:150ps/2,700rpm 扭力:449Nm/1,300-2,200rpm傳動:5前速及1後速自動波箱制動:前後通風碟、BA輔助煞車系統駕駛室闊度:1,695mm總重量:5,500kg輪圈:205/75R16C極速:120km/h售價:$363,350起查詢:Crown Motors (2820 5000)


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