2020年M-Benz第5代E-Class Facelift時不單換上全新設計，而且很多原本需要加錢的Option都已列為標準設備，本來新車已非常經濟實惠，上市年多後更開始出現少量高質易手盤，折讓也頗吸引。如這台2020年製、2021年出牌的E200 AMG版0首盤，只行萬多公里，還有額外升級Option，都只開價$528,000。
Facelift大轉款
近年德國大廠更新家族式設計的幅度愈來愈大，一轉款幾乎不留上代痕跡，而且因各車系的推出時間不同，就算部分車系未到推出新一代的時期，在Facelift時也毫不吝惜地大改款，以求跟其他新車系統一。2016上市的現行5代E-Class便是其中之一，2020年Facelift時換上了跟最新7代S-Class非常相似的設計，車頭車尾款式跟前期版完全不同，有如新一代車款。雖然中控台格局難以大改，但也換上了新款軚盤及Touch Pad多媒體控制器，招牌雙12.3吋觸控屏幕連數碼表板的版面款式及功能亦全面更新，跟最新車款再無分別。
更吸引是大改的Facelift版一如傳統地「賣大包」，E200入門型號的車價不加反減之餘，全LED頭尾燈、雙天窗、360度鏡頭、CarPlay、自動煞車、盲點輔助及前座疲勞舒緩功能等，全已列為標準設備，完全拋離了前期版E200。
AMG版更吸引
雖然E200在Facelift後仍是採用2.0公升Turbo引擎，但輸出已由184匹及300Nm，提升至197匹及320Nm，而且加入了EQ Boost電力輔助系統，再額外多出14匹馬力，7.5秒0-100km/h快了0.2秒，耗油只需6.6L/100km，每公里油費可低至約$1.1。選購E200 Facelift時需留意有基本Exclusive及貴2萬元的AMG Line之分，後者換上AMG包圍及18吋軨，連頭冚亦會多出了兩條肌肉紋。現時兩者的易手價無明顯分別，都是約52至55萬，AMG版就似乎較抵玩了。
此2020年製E200 AMG Line行走約16,520km並非市場最低咪，但勝在2021年才出牌，內外難以找出跟新車的分別，還加了Burmester音響及腳掃感應電尾冚等Option，開價$528,000也接近市場最低價，還有原廠保用至2023年，稱得上是抵玩優質盤。
規格表
製造/出牌年份：2020/2021
首數/里數：0字牌簿/約16,520km
保用/牌費：至2023年1月27日
引擎：1,991c.c.直四Turbo配EQ Boost
馬力：197hp/5,600-6,100rpm
扭力：320Nm/1,650-4,000rpm
傳動：9前速自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$599,000起
易手價：$528,000
查詢：天一汽車 (6702 2822)
2020年M-Benz第5代E-Class Facelift時不單換上全新設計，而且很多原本需要加錢的Option都已列為標準設備，本來新車已非常經濟實惠，上市年多後更開始出現少量高質易手盤，折讓也頗吸引。如這台2020年製、2021年出牌的E200 AMG版0首盤，只行萬多公里，還有額外升級Option，都只開價$528,000。
Facelift大轉款
近年德國大廠更新家族式設計的幅度愈來愈大，一轉款幾乎不留上代痕跡，而且因各車系的推出時間不同，就算部分車系未到推出新一代的時期，在Facelift時也毫不吝惜地大改款，以求跟其他新車系統一。2016上市的現行5代E-Class便是其中之一，2020年Facelift時換上了跟最新7代S-Class非常相似的設計，車頭車尾款式跟前期版完全不同，有如新一代車款。雖然中控台格局難以大改，但也換上了新款軚盤及Touch Pad多媒體控制器，招牌雙12.3吋觸控屏幕連數碼表板的版面款式及功能亦全面更新，跟最新車款再無分別。
更吸引是大改的Facelift版一如傳統地「賣大包」，E200入門型號的車價不加反減之餘，全LED頭尾燈、雙天窗、360度鏡頭、CarPlay、自動煞車、盲點輔助及前座疲勞舒緩功能等，全已列為標準設備，完全拋離了前期版E200。
AMG版更吸引
雖然E200在Facelift後仍是採用2.0公升Turbo引擎，但輸出已由184匹及300Nm，提升至197匹及320Nm，而且加入了EQ Boost電力輔助系統，再額外多出14匹馬力，7.5秒0-100km/h快了0.2秒，耗油只需6.6L/100km，每公里油費可低至約$1.1。選購E200 Facelift時需留意有基本Exclusive及貴2萬元的AMG Line之分，後者換上AMG包圍及18吋軨，連頭冚亦會多出了兩條肌肉紋。現時兩者的易手價無明顯分別，都是約52至55萬，AMG版就似乎較抵玩了。
此2020年製E200 AMG Line行走約16,520km並非市場最低咪，但勝在2021年才出牌，內外難以找出跟新車的分別，還加了Burmester音響及腳掃感應電尾冚等Option，開價$528,000也接近市場最低價，還有原廠保用至2023年，稱得上是抵玩優質盤。
規格表
製造/出牌年份：2020/2021首數/里數：0字牌簿/約16,520km保用/牌費：至2023年1月27日引擎：1,991c.c.直四Turbo配EQ Boost馬力：197hp/5,600-6,100rpm 扭力：320Nm/1,650-4,000rpm 傳動：9前速自動波箱、附+/-模式當年新車價：$599,000起易手價：$528,000查詢：天一汽車 (6702 2822)
上一則 下一則
