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識貨抵玩原始快馬 BMW M235i Coupe 2021-07-17


雖則雙門跑車流行度大不如前,但BMW也有齊2、4、8及Z4各類型選擇,其中最平的當然是2014年新增的2系,縱使級數及設備不及其他同門Coupe,但憑較細小的輕量車身及原始的操控感,仍大獲好評。

頂級的M2當然吸引,但易手價仍要40多萬起標,未稱得上是平民玩物。不過玩早期的頂級M235i就可以平近一半,0-100km/h加速也只差0.5秒,性價比可謂相當高。

 

抵玩早期勁版

2014年推出的BMW 2系Coupe可說是極之成功的新車系,除因同級競爭少,亦因廠方玩盡市場策略,6年生產期中頂級型號更新了4次之多,分別有2014年的326匹M235i、2016年的370匹M2、2018年的410匹M2 Competition及2020年的450匹M2 CS,令不同時期都有車迷入市。而且縱使去年2系已轉款,但暫時只有四門的Gran Coupe,更已改為前輪驅動,還會不會有雙門後驅跑車版也成問題。所以2系Coupe雖是上代款式,在易手市場也甚受追捧。冠上正宗M2之名的型號易手價更居高不下,M2仍需約45至60萬,M2 Competition更要近70萬起標。

其實若然稍為退而求其次,早期的M235i就可便宜近半,只需約20至24萬。但跟同屬前期版的M2分別也未至於差天共地,因同樣都是配上N55B30型3.0公升直六Turbo引擎,326匹及450Nm輸出只差44匹及15Nm。M235i的8速Steptronic波箱亦不是比M2的7速雙離合器波箱明顯慢,4.8秒0-100km/h也只差0.5秒,可說是「刀仔鋸大樹」的平玩好選擇。

 

設備基本相同

因2系Coupe屬入門車系,設備較為基本,所以M235i跟M2的分別也不會太大,當然會少了拋沙板及惡辣大包圍,但天窗、記憶駕駛席、6.5吋iDrive屏幕、後波鏡頭、雙區冷氣及Harman Kardon音響等設備相同,M版軚盤及座椅也只差少許裝飾。而且M235i同樣由M部門調校,原裝也用上更硬的避震及前4-pot、後2-pot藍色卡鉗等,此車還另外換上了BC鍛軨,操控表現最少有M2七成功力,考慮到其半價身份,就實在抵飛,他日賣車時亦會蝕得更少。至於此2014年盤開價$228,000屬中價,特點是較少見的紅色車身,而且內外少有地保持9成新,連米白色皮革內籠都未有明顯摺紋及污漬,除換了胎軨外維持全原裝,稱得上是優質盤。

 

規格表

製造/出牌年份:2014/2014引擎:2,979c.c.直六Turbo馬力:326hp/5,800-6,000rpm扭力:450Nm/1,300-4,500rpm傳動:8前速自動波、附+/-模式當年新車價:$649,000起易手價:$228,000查詢:金力汽車 (9217 7268)


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