近年十萬左右的日本K-Car易手車再次在港復興，但難免要忍受較低級的用料造工。其實以相近價錢還有同類型更高級的選擇，於2014年重生的2代Smart Forfour便是其中之一，四門揭背車廂更寬敞，設計比日本車更精緻，約7毫子一公里油費又便宜。最重要是在港上市5年易手車已跌至接近新車半價，如這個只行約24,070km的2016年車盤，就只開價$108,000。
少見獨特又抵玩
四門四座的Smart Forfour早於2004年推出，但2006年已停產，直至2014年才有第2代，2016年引入香港，不過2019年加推電動版後，現已沒引入汽油版。雖然2代Forfour跟Renault小車Twingo共用底盤，但採用了跟第3代Fortwo一脈相承的設計，可愛流線造型別樹一格，雙色布料內籠、突出的圓形出風口及放大鏡款式的冷氣掣等充滿玩味。而且軸距比上代長，加上偷位功夫更到家，四座位車廂空間更加闊落。設備方面亦比上代高級得多，最吸引是前後雙天窗，軚盤有+/-波撥片及定速巡航掣，表板設有3.5吋彩Mon.，用上觸控屏幕多媒體系統，音響更採用JBL出品，比大部分K-Car高級。
最抵玩是Forfour上市5年後易手價已大跌至約9至12萬，不單外形一點都未Out，在街上亦依然少見，而且大部分車盤都保養出色。就如這個2016年盤就只行約24,070km，內外仍接近新車狀態。還將多媒體系統升級為觸控屏幕更大的Android系統，上網、裝App、導航及後波鏡頭等功能齊全，開價$108,000亦非常合理。
後置引擎更慳油
2代Forfour的另一大特色是再不像上代般純粹以Mitsubishi Colt「笠殼」重新包裝而成，機件用上自家獨立設計，最明顯是由上代的普通前置引擎、前輪驅動，改為如Fortwo般的後置引擎、後輪驅動，加上輕量化設計令車重低至1,025kg，駕駛樂趣大增。而且引擎亦再不是上代的1.5公升Mitsubishi出品，而是由M-Benz製造的M281型898c.c.直三Turbo引擎，雖然90匹及135Nm輸出並不突出，但已比64匹的K-Car強勁得多，而且波箱用上反應出色的6前速雙離合器款式，並有ECO及SPORT模式，11.9秒0-100km/h時間，代步用已夠力。最重要是耗油只需4.2L/ 100km，每公里油費可低至約$0.7。
規格表
製造/出牌年份：2016/2016
首數/里數：0字牌簿/約24,070km
引擎：898c.c.直三Turbo
馬力：90hp/5,500rpm
扭力：135Nm/2,500rpm
傳動：6前速雙離合器自動波箱、附+/-模式
當年新車價：$192,000起
易手價：$108,000
查詢：金力汽車 (6498 9999)
近年十萬左右的日本K-Car易手車再次在港復興，但難免要忍受較低級的用料造工。其實以相近價錢還有同類型更高級的選擇，於2014年重生的2代Smart Forfour便是其中之一，四門揭背車廂更寬敞，設計比日本車更精緻，約7毫子一公里油費又便宜。最重要是在港上市5年易手車已跌至接近新車半價，如這個只行約24,070km的2016年車盤，就只開價$108,000。
少見獨特又抵玩
四門四座的Smart Forfour早於2004年推出，但2006年已停產，直至2014年才有第2代，2016年引入香港，不過2019年加推電動版後，現已沒引入汽油版。雖然2代Forfour跟Renault小車Twingo共用底盤，但採用了跟第3代Fortwo一脈相承的設計，可愛流線造型別樹一格，雙色布料內籠、突出的圓形出風口及放大鏡款式的冷氣掣等充滿玩味。而且軸距比上代長，加上偷位功夫更到家，四座位車廂空間更加闊落。設備方面亦比上代高級得多，最吸引是前後雙天窗，軚盤有+/-波撥片及定速巡航掣，表板設有3.5吋彩Mon.，用上觸控屏幕多媒體系統，音響更採用JBL出品，比大部分K-Car高級。
最抵玩是Forfour上市5年後易手價已大跌至約9至12萬，不單外形一點都未Out，在街上亦依然少見，而且大部分車盤都保養出色。就如這個2016年盤就只行約24,070km，內外仍接近新車狀態。還將多媒體系統升級為觸控屏幕更大的Android系統，上網、裝App、導航及後波鏡頭等功能齊全，開價$108,000亦非常合理。
後置引擎更慳油
2代Forfour的另一大特色是再不像上代般純粹以Mitsubishi Colt「笠殼」重新包裝而成，機件用上自家獨立設計，最明顯是由上代的普通前置引擎、前輪驅動，改為如Fortwo般的後置引擎、後輪驅動，加上輕量化設計令車重低至1,025kg，駕駛樂趣大增。而且引擎亦再不是上代的1.5公升Mitsubishi出品，而是由M-Benz製造的M281型898c.c.直三Turbo引擎，雖然90匹及135Nm輸出並不突出，但已比64匹的K-Car強勁得多，而且波箱用上反應出色的6前速雙離合器款式，並有ECO及SPORT模式，11.9秒0-100km/h時間，代步用已夠力。最重要是耗油只需4.2L/ 100km，每公里油費可低至約$0.7。
規格表
製造/出牌年份：2016/2016首數/里數：0字牌簿/約24,070km引擎：898c.c.直三Turbo馬力：90hp/5,500rpm扭力：135Nm/2,500rpm 傳動：6前速雙離合器自動波箱、附+/-模式當年新車價：$192,000起易手價：$108,000查詢：金力汽車 (6498 9999)
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