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劈價尾期渦輪波子 Porsche 991.2 Carrera S 2021-02-26


近年Porsche最著名的水平對向引擎大舉加入Turbo,進入了全新世代。不過主力的911車系去年才推出新一代992,易手盤少亦貴。其實想以吸引價錢一試Porsche新系列Turbo引擎,2016年推出的上代尾期版991.2已幾乎全線配上,最受歡迎的Carrera S型號易手價亦已跌穿160萬,這個里數低至約14,030km的仁孚行1首盤便是其中之一。

 

新世代Turbo引擎

2011年推出的上代991型911於2016年Facelift,雖然外形改動不算非常大,只是稍為修改車燈、包圍及直排的後引擎艙散熱槽,但機件上的改動卻可說是多代Facelift版中最大。因除GT3系列外,已全線改用Turbo引擎。主力Carrera S型號的水平對向六汽缸引擎由3.8公升自然吸氣,改為3.0公升Turbo設計,420匹及500Nm輸出大增20匹及60Nm。

更好玩是Option的Sport Chrono套件在軚盤上增設了駕駛模式旋扭,按下中央的「Sport Response」加速鍵即可將Turbo短暫Overboost,提供額外的突爆力量,令0-100km/h加速比前期版縮短0.2秒至3.9秒。而且耗油大幅下降至7.7L/100km,每公里油費可低至約$1.3,更適合代步用途。

 

接近市場最低價

因上代991型911推出5年後才Facelift,而且991.2上市3年已轉款為992,再加上車齡最多只有5年,所以市場上的放盤遠比前期版少,保值能力亦高得多。現時前期版Carrera S易手價只需約80至90萬,而Facelift版則需約160萬起標,可說是一分錢一分貨。

至於此2016年991.2 Carrera S開價$1,598,000已接近市場最低價,吸引之處是約14,030km已算低咪,而且屬仁孚行易手部的Trade-in車,質素有保證,內外仍保持接近新車狀態。此外,車上亦追加了超過30萬Option,Sport Chrono、PASM sports懸掛、前軸電子升降、排氣模式掣、Bose音響及後波鏡頭等設備齊全,稱得上是抵玩優質盤。

 

規格表

製造/出牌年份:2016/2016首數/里數:1字牌簿/約14,030km引擎:2,981c.c.水平對向六汽缸Bi-Turbo馬力:420hp/6,500rpm扭力:500Nm/1,750-5,000rpm傳動:7前速PDK雙離合器波箱當年新車價:$2,461,169易手價:$1,598,000查詢:仁孚行易手車 (2389 6102)


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RR 1979 HK$13,000.00
G F0RCE HK$20,000.00
ANS0N HK$98,000.00
JUJU HK$88,800.00
KK 2228 HK$68,800.00