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《The Best of Cars 2020香港汽車及服務大獎》最佳超級跑車 Lamborghini Huracan EVO R WD 2021-02-16


銷量突破.後驅主將

縱使2020年全球車廠產能受疫情影響而下降,仍無阻Lamborghini為車迷帶來無盡駕駛樂趣的新車,本年度全球交付量達到7,430台,在香港亦錄得驕人銷售成績,新登場的6款新車中,Huracan EVO RWD後驅版屬一大功臣。全因秉承車系輕量化特色,車重低至1,389kg,在空力特性上亦有長足進步,配上比Huracan EVO四驅版更簡潔的專用擾流設計,賽車化程度比前期版最強的Performante型號更加激進,奪目的Giallo Belenus黃色車漆亦更能彰顯線條美,侵略性外形更顯突出。

Huracan EVO RWD經優化的車廂同樣帶來全新體驗,其中最矚目是中控台配上8.4吋觸控式屏幕,取代以往的實體按鍵,並用上新設計的HMI多媒體系統,支援Apple CarPlay及網絡連線等功能,配合設有多種顯示模式及支援後波鏡頭的數碼表板,令日用性大大提高。

 

力量暴增.操控極致

為追求純粹操控樂趣而生的Huracan EVO RWD後驅版,縱使並非專注於壓倒性的加速力,5.2公升V10引擎馬力也由以往LP580-2的580匹增至610匹,560Nm最大扭力亦增加20Nm,0-100km/h加速時間縮短至3.3秒,極速由319km/h提升至325km/h,極致性能進一步提升。

同時,Huracan EVO RWD最引人入勝的純後驅動特性進入了全新境界,廠方特別為其開發出全新的P-TCS高性能牽引力控制系統,縱使在車輪抓著力極低的情況下,仍能保持動力無間斷地傳送至後輪,令駕駛者可在安全穩定的情況下,對車輛得到最高程度的控制權。AMINA駕駛模式亦為此系統作出專用調校,在STRADA道路模式時可將後輪的滑動程度降至最低,提供最佳的穩定性。選用SPORT運動模式時則可讓後輪在加速期間有限度滑動,做出在駕駛者掌握之內的漂移動作。在分秒必爭的CORSA賽道模式下,P-TCS系統的介入平順程度更比以往提高30%,出彎牽引力及轉向過度亦分別提升了20%和30%,為追求極致駕駛激情的你帶來絕佳選擇。

 

Lamborghini Huracan EVO RWD

引擎:5,204c.c. V10 馬力:610hp/8,000rpm扭力:560Nm/6,500rpm傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式 車身:4,520×1,933×1,165(mm) 車重:1,389kg0-100km/h:3.3秒 極速:325km/h查詢:Lamborghini HK(2900 6666)


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