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升級暴力齊料開篷 Mercedes-AMG E53 Cabriolet 4MATIC+ 2021-01-16


現時想玩M-Benz開篷車,除雙座Roadster外,全線房車也設有四座開篷版,但C Cabriolet太入門、S Cabriolet又太昂貴,E Cabriolet會是既高級又較易負擔的選擇,同時AMG型號的性能亦高人一等,其中2018年推出的453匹E53 Cabriolet 4MATIC+升級版便是高性價比的代表。而且在車系今年Facelift下,易手價創新低。就如這個2018年製、2020年才出牌的車盤,加上了大量貴價Option,還有保用至2022年,都只開價$968,000。

 

罕有特強開篷

因C-Class今代首次加推Cabriolet版,令E Cabriolet在街上變得較少見。而且會購買E Cabriolet,大多選擇較平的200或300入門型號,性能無甚睇頭。其實廠方也有為E Cabriolet推出AMG型號,不過卻要等到房車版由E43升級至E53的2018年才推出。其最大特點是3.0公升Turbo引擎由E43的V6改為直六設計,並加入了最新EQ Boost系統,引擎本身已由401匹提升至435匹,另有22匹的電摩打輔助,令總輸出達到453及520Nm。同時9速波箱亦升級成TCT雙離合器款式,0-100km/h只需4.5秒,耗油則低至8.6L/100km,每公里油費可低於$1.5。

不過因為開篷版一向較為少眾,所以遠較房車版罕見。今次這個2018年E53 0首盤更是市場絕無僅有,但卻只比同年份的房車版貴3至6萬,拆讓更大之餘,狀態亦是房車版易手盤難及,因2020年4月才出牌,里數低至約4,870km,內外難以找出跟全新車的分別,還有原廠保用至2022年,再附送大量貴價Option,絕對可稱為超筍盤。

 

媲美Facelift版

雖然E-Class今年已Facelift,但Cabriolet版仍未到港,實際上除車頭外形有所不同,縱使是Facelift版的E53 Cabriolet 4MATIC+跟這款前期版也無甚分別。因為前期版也只推出了兩年,當時已換上新款車廂設計及動力系統,Facelift後除更新了軚盤款式,已無甚改動,453匹動力系統更完全相同。

特別是此車已追加了近20萬貴價Option,包括Burmester頂級音響、碳纖車廂裝飾、Designo雙色內籠、電暖前座、Airscarf頸部暖風系統、紅色安全帶、冷氣風口氣氛燈、電尾門及20吋AMG軨等,車身還另外包上了啞灰色保護貼,形象及享受都不下於200萬級別的E63。

 

規格表

製造/出牌年份:2018/2020首數/里數:0字牌簿/約4,870km保用:至2022年4月引擎:2,999c.c.直六Bi-Turbo + EQ Boost馬力:453hp/6,100rpm扭力:520Nm/1,800-5,800rpm傳動:9前速雙離合器自動波箱、附+/-模式當年新車價:$1,218,000起易手價:$968,000查詢:Kings Motor (9319 2319)


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