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6座混燃迷你慳霸 Honda Freed Hybrid 2021-01-09


香港人買車最愛多座位,還要油錢平,所以Honda Freed在2011年加推的Hybrid版,縱使沒有行貨,水貨亦賣到成行成市。不過買Hybrid車最關心狀態,當然揀未在惡劣的香港路面行走的低咪未出牌車盤為佳。這個2012年未出牌車盤就只行約75,510km,而且還屬頂級的6座版,內外接近9成新,便稱得上是優質選擇。

 

高質頂級版

以Honda Fit擴展而成的Freed車系於2008年推出,以雙趟門、三排座位、1.5公升加上Honda出品等賣點,吸引大批慳家又要多座位的用家。不過行貨於2011年才引入,但同年日本方面已加推Hybrid版。可惜代理在2014年初代Facelift及2016年推出第2代時,一直都未有引入Freed Hybrid,車迷只可從水貨途徑購買,當年初推出時水貨全新車價曾高達30萬,還幸水貨易手車很快已被大舉引入。但因初代Freed Hybrid推出長達5年,又有分5、6、7座版,裝備亦有不同,加上有分早年到港及未出牌車盤,所以易手價上落甚大,可由7至13萬,通常5座、已出牌、設備較少、狀態較參差的車盤才會低於10萬。而2017年推出的2代則需17至21萬,已屬不同Budget貨品。

至於此2012年未出牌車盤就屬於6座頂級版,採用2+2+2座椅佈局,配上遙控雙電趟門、半皮半絲縫座椅、中排雙獨立座椅、後波鏡頭及HID頭燈等,約75,510km屬正常里數,最吸引是全車狀態接近9成新,並維持全原裝,屬高質盤,開價$108,000也只是平均價。

 

慳油也好力

會買Honda Freed而不揀宿敵Sienta的,大多對駕駛樂趣多一點要求,因Freed以小車中出名好操控的Fit為基礎,IMA混燃系統的設計亦跟Toyota的Hybrid車不同。Honda Freed的1.5公升引擎有88匹馬力,比Sienta Hybrid的73匹大,14匹摩打則較弱,而且介入的機會較少,主要是較大腳踩油時才會啟動,以減少引擎催谷高轉耗油,一般駕駛較接近普通汽油車,摩打介入時則有較明顯的Boost up感覺。但24km/L耗油也夠慳,每公里油費可低至約$0.7,只比Sienta Hybrid多約1毫子。但2015年推出的2代Sienta Hybrid易手價最平也要14萬起標,玩初代Freed Hybrid就可以慳幾萬元了。

 

規格表

製造/出牌年份:2012/未出牌首數/里數:未出牌/約75,510km引擎:1,496c.c.直四配電摩打 馬力:88ps/5,400rpm (引擎)/14ps (摩打)扭力:13.5kgm/4,200rpm (引擎)/8kgm (摩打)傳動:無段變速自動波當年新車價:約$270,000易手價:$108,000查詢:金力汽車 (6498 9999)


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