Porsche 911是車迷一生中必玩的跑車之一，但卻並非必須擁有過百萬才可考慮，只要可接受十年車齡以上的易手車，便有不少容易負擔的選擇。現時想平玩又不太Out，2004年開始推出的早2代997車系易手價已跌至30萬左右水平，縱使這個既屬高性能型號又有開篷特點的2006年997 Carrera S Cabriolet 0首盤，也不過開價$348,000。
抵玩開篷勁版
911車系型號雖多，但比入門型號高一級的Carrera S一向被視為性價比最高，因價錢不是貴很多，已用上較大排氣量引擎，性能有明顯提升。就算是早在2014年推出的997，Carrera S亦用上360匹3.8公升水平對向六汽缸引擎，比3.6公升入門版多出35匹之多。然而想平玩總要有所犧牲，因前期版997 Carrera S易手價已可低至約28至38萬。但2009年車系Facelift時，不單增至385匹，5前速Tiptronic波箱更升級為7前速PDK雙離合器波箱，令加速力大增，不過易手價也暴升至約50至60萬，已屬不同價位市場，所以前期版997 Carrera S可說是平玩911的首選。
另一方面，初玩Supercar可能會想有更多新元素，這就可以考慮開篷版，因前期版997 Carrera S開篷版易手價通常只比硬頂版貴幾萬元，現時只需約34至45萬，就多出了開篷玩意及更強的官能刺激。當然，買車齡高又開篷的Supercar需非常留意狀態。此2006年製997 Carrera S Cabriolet就屬於2019年才到港出牌的水貨，約73,360km里數不算過份，內外都接近8成新，還加了Sport Chrono、PASM電子懸掛、Bose音響、雙色內籠等Option及換上Facelift版頭尾燈及泵把，可說是少有高質，開價$348,000亦接近市場最低價，絕對稱得上抵玩。
規格表
製造/出牌年份：2006/2019
牌費：至13-2-2021
首數/里數：0字牌簿/約73,360km
引擎：3,824c.c. 水平對向六汽缸
馬力：360ps/6,600rpm
扭力：40.8kgm/4,600rpm
傳動：5前速自動波、附+/-模式
當年新車價：約$1,500,000
易手價：$348,000
查詢：天一汽車（6702 2822）
Porsche 911是車迷一生中必玩的跑車之一，但卻並非必須擁有過百萬才可考慮，只要可接受十年車齡以上的易手車，便有不少容易負擔的選擇。現時想平玩又不太Out，2004年開始推出的早2代997車系易手價已跌至30萬左右水平，縱使這個既屬高性能型號又有開篷特點的2006年997 Carrera S Cabriolet 0首盤，也不過開價$348,000。
抵玩開篷勁版
911車系型號雖多，但比入門型號高一級的Carrera S一向被視為性價比最高，因價錢不是貴很多，已用上較大排氣量引擎，性能有明顯提升。就算是早在2014年推出的997，Carrera S亦用上360匹3.8公升水平對向六汽缸引擎，比3.6公升入門版多出35匹之多。然而想平玩總要有所犧牲，因前期版997 Carrera S易手價已可低至約28至38萬。但2009年車系Facelift時，不單增至385匹，5前速Tiptronic波箱更升級為7前速PDK雙離合器波箱，令加速力大增，不過易手價也暴升至約50至60萬，已屬不同價位市場，所以前期版997 Carrera S可說是平玩911的首選。
另一方面，初玩Supercar可能會想有更多新元素，這就可以考慮開篷版，因前期版997 Carrera S開篷版易手價通常只比硬頂版貴幾萬元，現時只需約34至45萬，就多出了開篷玩意及更強的官能刺激。當然，買車齡高又開篷的Supercar需非常留意狀態。此2006年製997 Carrera S Cabriolet就屬於2019年才到港出牌的水貨，約73,360km里數不算過份，內外都接近8成新，還加了Sport Chrono、PASM電子懸掛、Bose音響、雙色內籠等Option及換上Facelift版頭尾燈及泵把，可說是少有高質，開價$348,000亦接近市場最低價，絕對稱得上抵玩。
規格表
製造/出牌年份：2006/2019牌費：至13-2-2021首數/里數：0字牌簿/約73,360km 引擎：3,824c.c. 水平對向六汽缸馬力：360ps/6,600rpm扭力：40.8kgm/4,600rpm傳動：5前速自動波、附+/-模式當年新車價：約$1,500,000易手價：$348,000查詢：天一汽車（6702 2822）
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