雖然Porsche Cayenne身為SUV，但作為Porsche旗艦車系，對不少車迷來說已視它為巨型跑車，性能強勁之餘，豪裝內籠氣派非凡，可惜過百萬身價不易親近。還幸第3代推出2年後，2代facelift版易手價都已跌至新車半價程度，優質如這台2014年Cayenne S，也不過開價$688,000。
Facelift版最底價
第2代Cayenne於2011年推出、2014年facelift、2018年轉款，不過前後期版的易手價可相差達一倍，除因車齡新3、4年，主要是因為facelift版的改動實在大手筆。外形上換了新款頭尾燈，包圍設計亦年輕化得接近Macan，Cayenne S高級型號還有更惡辣的包圍，其實除尾燈不同之外，跟最新第3代也相差無幾。更重要是2代Cayenne S前期版仍沿用初代的大排氣量4.8公升V8自然吸氣引擎，牌費及油費都嚇怕不少買家，但facelift版已換上3.6公升V6 Twin Turbo引擎，力量更強、耗油更低。故此現時2代Cayenne S前期版易手價只需20至50萬，但2014年後的後期版就要接近70萬起標。
這個2014年製、2015年出牌的車盤就開出市場最平的$688,000，1字牌簿不算多手數，約74,550km里數亦屬正常，加上內外狀態達9成新，還加齊天幕頂、四區恆溫冷氣、導航、夜視泊車鏡頭、電動尾簾、PASM電子懸掛及Sport Chrono等貴價option，可說是抵玩筍盤。
性能媲美新款
在Porsche車系Turbo化的趨勢下，大排氣量自然吸氣引擎已逐漸被淘汰，所以2代Cayenne S在facelift時也換上3.6公升V6 Twin Turbo引擎，最新第3代更進一步縮小至3.0公升。不過上代Cayenne S facelift的性能至今仍有競爭力，420匹及550Nm輸出，配8前速Tiptronic S波箱，0-100km/h比400匹的前期版縮短了0.4秒，只需5.5秒。此車更配上option的Sport Chrono套件，多出Sport Plus模式，將0-100km/h再縮短0.1秒，就算跟440匹的第3代Cayenne S比，亦只慢0.5秒。9.5L/100km耗油跟新款的9.2L/100km也無甚分別，但易手價卻是新車的一半，可想而知有多抵玩。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：1字牌簿/約74,550km
引擎：3,604c.c. V6 Twin-Turbo
馬力：420hp/6,000rpm
扭力：550Nm/1,350-4,500rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$1,372,000起
易手價：$688,000
查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
雖然Porsche Cayenne身為SUV，但作為Porsche旗艦車系，對不少車迷來說已視它為巨型跑車，性能強勁之餘，豪裝內籠氣派非凡，可惜過百萬身價不易親近。還幸第3代推出2年後，2代facelift版易手價都已跌至新車半價程度，優質如這台2014年Cayenne S，也不過開價$688,000。
Facelift版最底價
第2代Cayenne於2011年推出、2014年facelift、2018年轉款，不過前後期版的易手價可相差達一倍，除因車齡新3、4年，主要是因為facelift版的改動實在大手筆。外形上換了新款頭尾燈，包圍設計亦年輕化得接近Macan，Cayenne S高級型號還有更惡辣的包圍，其實除尾燈不同之外，跟最新第3代也相差無幾。更重要是2代Cayenne S前期版仍沿用初代的大排氣量4.8公升V8自然吸氣引擎，牌費及油費都嚇怕不少買家，但facelift版已換上3.6公升V6 Twin Turbo引擎，力量更強、耗油更低。故此現時2代Cayenne S前期版易手價只需20至50萬，但2014年後的後期版就要接近70萬起標。
這個2014年製、2015年出牌的車盤就開出市場最平的$688,000，1字牌簿不算多手數，約74,550km里數亦屬正常，加上內外狀態達9成新，還加齊天幕頂、四區恆溫冷氣、導航、夜視泊車鏡頭、電動尾簾、PASM電子懸掛及Sport Chrono等貴價option，可說是抵玩筍盤。
性能媲美新款
在Porsche車系Turbo化的趨勢下，大排氣量自然吸氣引擎已逐漸被淘汰，所以2代Cayenne S在facelift時也換上3.6公升V6 Twin Turbo引擎，最新第3代更進一步縮小至3.0公升。不過上代Cayenne S facelift的性能至今仍有競爭力，420匹及550Nm輸出，配8前速Tiptronic S波箱，0-100km/h比400匹的前期版縮短了0.4秒，只需5.5秒。此車更配上option的Sport Chrono套件，多出Sport Plus模式，將0-100km/h再縮短0.1秒，就算跟440匹的第3代Cayenne S比，亦只慢0.5秒。9.5L/100km耗油跟新款的9.2L/100km也無甚分別，但易手價卻是新車的一半，可想而知有多抵玩。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015首數/里數：1字牌簿/約74,550km 引擎：3,604c.c. V6 Twin-Turbo馬力：420hp/6,000rpm扭力：550Nm/1,350-4,500rpm 傳動：8前速自動波、附+/-模式當年新車價：$1,372,000起易手價：$688,000查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
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