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劈價尾期高質巨跑 Porsche Cayenne S 2020-05-23


雖然Porsche Cayenne身為SUV,但作為Porsche旗艦車系,對不少車迷來說已視它為巨型跑車,性能強勁之餘,豪裝內籠氣派非凡,可惜過百萬身價不易親近。還幸第3代推出2年後,2代facelift版易手價都已跌至新車半價程度,優質如這台2014年Cayenne S,也不過開價$688,000。

 

Facelift版最底價

第2代Cayenne於2011年推出、2014年facelift、2018年轉款,不過前後期版的易手價可相差達一倍,除因車齡新3、4年,主要是因為facelift版的改動實在大手筆。外形上換了新款頭尾燈,包圍設計亦年輕化得接近Macan,Cayenne S高級型號還有更惡辣的包圍,其實除尾燈不同之外,跟最新第3代也相差無幾。更重要是2代Cayenne S前期版仍沿用初代的大排氣量4.8公升V8自然吸氣引擎,牌費及油費都嚇怕不少買家,但facelift版已換上3.6公升V6 Twin Turbo引擎,力量更強、耗油更低。故此現時2代Cayenne S前期版易手價只需20至50萬,但2014年後的後期版就要接近70萬起標。

這個2014年製、2015年出牌的車盤就開出市場最平的$688,000,1字牌簿不算多手數,約74,550km里數亦屬正常,加上內外狀態達9成新,還加齊天幕頂、四區恆溫冷氣、導航、夜視泊車鏡頭、電動尾簾、PASM電子懸掛及Sport Chrono等貴價option,可說是抵玩筍盤。

 

性能媲美新款

在Porsche車系Turbo化的趨勢下,大排氣量自然吸氣引擎已逐漸被淘汰,所以2代Cayenne S在facelift時也換上3.6公升V6 Twin Turbo引擎,最新第3代更進一步縮小至3.0公升。不過上代Cayenne S facelift的性能至今仍有競爭力,420匹及550Nm輸出,配8前速Tiptronic S波箱,0-100km/h比400匹的前期版縮短了0.4秒,只需5.5秒。此車更配上option的Sport Chrono套件,多出Sport Plus模式,將0-100km/h再縮短0.1秒,就算跟440匹的第3代Cayenne S比,亦只慢0.5秒。9.5L/100km耗油跟新款的9.2L/100km也無甚分別,但易手價卻是新車的一半,可想而知有多抵玩。

 

規格表

製造/出牌年份:2014/2015首數/里數:1字牌簿/約74,550km 引擎:3,604c.c. V6 Twin-Turbo馬力:420hp/6,000rpm扭力:550Nm/1,350-4,500rpm 傳動:8前速自動波、附+/-模式當年新車價:$1,372,000起易手價:$688,000查詢:匯駿汽車 (6821 1289)

 


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