以往Porsche 911 GT3一向被視為買不到終極GT3 RS的退而求其次選擇，不過今代facelift後的991.2型911 GT3就終於擺脫宿命，因追加了連GT3 RS也沒有的6速手波選擇，還升級配上前期版GT3 RS的500匹4.0公升水平對向引擎，令吸引力大幅提升，再次刺激銷量。
經過2年時間，991.2 GT3已有不少易手盤出現，而且大部分為手波版，就如這台2017年製、2018年出牌的991.2 GT3，就已加上全線賽道裝備，都只賣268萬，車迷大可以低價入市一嚐這代GT系列首次出現的手波滋味。
500匹配6速手波
上代991型911早於2011年推出，前期版的GT3及GT3 RS分別於2013年及2016年上市。不過廠方一直只提供7速PDK雙離合器自動波版本，令傳統手波迷滿不是味兒。還幸991於2016年facelift後，2017年推出的後期型991.2就終於追加了6速手波版，可惜2018年推出的終極991.2 GT3 RS卻仍只有7速自動波版，令GT3終於擺脫退而求其次的身份，成為手波GT車迷的唯一選擇。
另一方面，後期版991.2 GT3的性能大躍進，由前期版的3.8公升水平對向引擎，升級成前期版GT3 RS的4.0公升，500匹及460Nm輸出亦相同。縱使GT3 6速手波版的加速性能的確不及7速PDK版，0-100km/h需3.9秒，但因配上手波波箱，成為今代量產GT系列中最輕的一員，1,413kg車重比號稱輕量化的991.2 GT3 RS還要輕27kg，操控樂趣可能比大20匹的991.2 GT3 RS還要高。
賽道裝備抵玩價
因後期版的991.2 GT3大升級又有手波版，即時推低了前期版GT3 RS的易手價，現時兩者價錢相差不遠。然而既然991.2 GT3都已升級採用前期版GT3 RS的500匹4.0公升引擎，又有手波選擇，吸引力當然更高。關鍵是選購991.2 GT3易手車時，需留意有多少附加option，令其達至如GT3 RS般對應賽道的程度。這台2017年991.2 GT3就非常精明地追加了跟GT3 RS相同的碳纖桶椅、Sport Chrono、陶瓷煞車碟及Club Sport Package等，包括座椅後的防滾架、紅色6點式安全帶、乘客席滅火筒及賽車死火掣對應裝備，包裝已跟GT3 RS無甚分別。而且在日常駕駛上，此車亦達full option的水平，排氣系統控制、前軸升降系統、原廠導航、泊車鏡頭及Bose音響等一應俱全，令新車價躍升至300萬以上，現時開價268萬已接近市場最低價，約3,438km里數亦不算多，可說是抵玩之選。
規格表
製造/出牌年份：2017/2018
首數/里數：1字牌簿/約3,438km
引擎：3,996c.c.水平對向六汽缸
馬力：500hp/8,250rpm
扭力：460Nm/6,250rpm
傳動：7前速PDK雙離合器波箱
當年新車價：$2,754,000起
易手價：$2,680,000
查詢：1號車場（9386 2279）
以往Porsche 911 GT3一向被視為買不到終極GT3 RS的退而求其次選擇，不過今代facelift後的991.2型911 GT3就終於擺脫宿命，因追加了連GT3 RS也沒有的6速手波選擇，還升級配上前期版GT3 RS的500匹4.0公升水平對向引擎，令吸引力大幅提升，再次刺激銷量。
經過2年時間，991.2 GT3已有不少易手盤出現，而且大部分為手波版，就如這台2017年製、2018年出牌的991.2 GT3，就已加上全線賽道裝備，都只賣268萬，車迷大可以低價入市一嚐這代GT系列首次出現的手波滋味。
500匹配6速手波
上代991型911早於2011年推出，前期版的GT3及GT3 RS分別於2013年及2016年上市。不過廠方一直只提供7速PDK雙離合器自動波版本，令傳統手波迷滿不是味兒。還幸991於2016年facelift後，2017年推出的後期型991.2就終於追加了6速手波版，可惜2018年推出的終極991.2 GT3 RS卻仍只有7速自動波版，令GT3終於擺脫退而求其次的身份，成為手波GT車迷的唯一選擇。
另一方面，後期版991.2 GT3的性能大躍進，由前期版的3.8公升水平對向引擎，升級成前期版GT3 RS的4.0公升，500匹及460Nm輸出亦相同。縱使GT3 6速手波版的加速性能的確不及7速PDK版，0-100km/h需3.9秒，但因配上手波波箱，成為今代量產GT系列中最輕的一員，1,413kg車重比號稱輕量化的991.2 GT3 RS還要輕27kg，操控樂趣可能比大20匹的991.2 GT3 RS還要高。
賽道裝備抵玩價
因後期版的991.2 GT3大升級又有手波版，即時推低了前期版GT3 RS的易手價，現時兩者價錢相差不遠。然而既然991.2 GT3都已升級採用前期版GT3 RS的500匹4.0公升引擎，又有手波選擇，吸引力當然更高。關鍵是選購991.2 GT3易手車時，需留意有多少附加option，令其達至如GT3 RS般對應賽道的程度。這台2017年991.2 GT3就非常精明地追加了跟GT3 RS相同的碳纖桶椅、Sport Chrono、陶瓷煞車碟及Club Sport Package等，包括座椅後的防滾架、紅色6點式安全帶、乘客席滅火筒及賽車死火掣對應裝備，包裝已跟GT3 RS無甚分別。而且在日常駕駛上，此車亦達full option的水平，排氣系統控制、前軸升降系統、原廠導航、泊車鏡頭及Bose音響等一應俱全，令新車價躍升至300萬以上，現時開價268萬已接近市場最低價，約3,438km里數亦不算多，可說是抵玩之選。
規格表
製造/出牌年份：2017/2018
首數/里數：1字牌簿/約3,438km
引擎：3,996c.c.水平對向六汽缸
馬力：500hp/8,250rpm
扭力：460Nm/6,250rpm
傳動：7前速PDK雙離合器波箱
當年新車價：$2,754,000起
易手價：$2,680,000
查詢：1號車場（9386 2279）
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