BMW 5系一向是房車系列的主力，質素最有保證，而且上代開始入門520i型號換上184匹2.0公升Turbo引擎，油費低至$1一公里，一改行政房車「大食」形象。不過作為入門版的原裝外形就似乎略為普通，還幸廠方也有推出大包圍的M Sport Edition，才能顯現出BMW應有動感。然而因當年M Sport版比普通版貴10萬有多，比更大馬力的528i還要貴，所以甚少人購買，現時易手市場中較為少有。而今次這台2015年的facelift版520i就正正是M Sport Edition，開價$258,000更屬同型號中最平。

外形辣．設備豪

因現行第7代5系於2017年才推出，現時最平的520i易手價仍需約40萬以上，想平玩必選上代5系。雖然上代520i屬最熱賣型號，現時易手盤眾多，但因車系由2010年推出至2016年，加上有各種不同類型用家，質素非常參差，所以易手價由10萬到30萬都有。其中比較穩陣的是選購2014年之後年份較新的facelift版，易手價也只是約由18萬起標。不過若想找M Sport版就仍需約26萬以上，因當年新車價貴近10萬，不單獨有原廠大包圍、18吋軨、網面金屬車廂裝飾、記憶跑車前座、M軚盤、M金屬門檻及降低車身的M懸掛，雙區恆溫冷氣、天窗、後波鏡頭及電動尾門等設備亦比普通520i高級得多，可謂物有所值。此車更屬停產前1年的2015年製，約52,690km里數亦不算太高，而且內外仍有8-9成新，開價$258,000也稱得上抵買。

規格表

製造/出牌年份：2015/2017

首數/里數：0字牌簿/約52,690km

引擎：1,997c.c.直四Turbo

馬力：184hp/5,000-6,250rpm

扭力：270Nm/1,250-4,500rpm

傳動：8前速Steptronic自動波、附+/-模式

當年新車價：$641,000起

易手價：$258,000

查詢：金力汽車（9217 7268）