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雙門馬王再冧價 BMW M4 Coupe 2019-10-26


雖然BMW雙門4系仍未轉款,但全新第8代四門3系已到港半年,縱使未有新4系都已被不少人視為舊款,易手車的命運亦跟上代3系一樣大幅下跌,近半年跌勢進一步加劇,就算是頂級的M4易手價都已開始跌穿60萬,就如這個2014年車盤,就只開價$578,000。

 

款尾仍抵玩

買款尾車最怕新款一出易手價大跌,但現行M4的易手價實在跌得太厲害,相信玩幾年賣出也不會蝕太多。因BMW的頂級M車從來都有一定保值能力,看看上代E92雙門版M3,2011年車盤仍可叫價30、40萬,就可知2014年的新一代M4只賣50多萬有多抵玩,亦可預計到玩幾後易手價頂多再跌十萬八萬,能一試BMW現行M車亦算值得。而且新款4系連普通版都未露面,新款M4就應該要2021年才到港了,現時以新車半價有找玩易手M4,最少仍可威多一年半載。

而今代M4的最大特色是夠輕,引擎由4.0公升V8回歸3.0公升直六並加入Turbo,431匹及550Nm輸出有增無減。而且以往特強版才會配上的碳纖車頂,今代已成標準裝備,再加上各細節都力求輕量化,令車重低至1,497kg,配合7速M DCT雙離合器波箱,0-100km/h只需4.1秒。設備方面則有10.25吋觸控屏幕、Harmon Kardon音響、導航及泊車鏡頭等。而此2014年車盤行了約30,100km里數不算多,內外狀態仍約有9成新,開價$578,000亦已接近市場最低價。

 

規格表

製造/出牌年份:2014/2014

首數/里數:0字牌簿/約30,100km

引擎:2,979c.c.直六Turbo

馬力:431hp/5,500-7,300rpm

扭力:550Nm/1,850-5,500rpm

傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式

當年新車價:$1,288,000

易手價:$578,000

查詢:1號車場(6151 6618)


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