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谷底價玩開篷波子 Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet 2019-09-14


更強的supercar都會經歷易手價低沈的時期,不過若然當代被列為經典,便有可能反彈回升。這種情況在Porsche身上的例子比比皆是,而現時開始進入低迷時期的便是上代的997型911,除幾乎無法翻身的煎雙蛋頭燈996之外,已是911車系中易手價最平,特別是2004-2008年的前期型997,就如這台身懷軟篷與四驅賣點的2005年Carrera 4 Cabriolet,如今40萬有找便買到了。

 

少有開篷兼四驅

雖然現在有最平的開篷波子Boxster,但911始終是最正宗的Porsche車款,而且自從出現了Boxster,911的開篷版愈來愈少,形象更添高貴。最重要是當年貴十多萬的997開篷版已跟硬頂版易手價無甚分別,作為玩樂車種,當然以開篷版為首選。加上此2015年製的997 Carrera 4 Cabriolet於2006年才出牌,縱使已經歷3首,但里數仍低至約36,770km,內外狀態都仍有8成新,以14年車齡來說絕對稱得上優質,平玩亦不會有失體面。此外,水平對向六汽缸自然吸氣引擎亦是997的賣點之一,此車屬入門的3.6公升Carrera 4型號,輸出也達325匹及370Nm,配合6前速Tiptronic波箱,0-100km/h只需5.3秒亦不算慢,還可一試波子中少有的四驅系統。當然,2009年之後換上7速PDK雙離合器波箱的997後期版會更吸引,但現時易手價仍要約60萬起標,似乎有違平玩原則了。

 

規格表

製造/出牌年份:2005/2006

首數/里數:3字牌簿/約36,770km

牌費:至2020年6月

引擎:3,596c.c. 水平對向六汽缸

馬力:325ps/6,800rpm

扭力:370Nm/4,250rpm

傳動:6前速Tiptronic自動波、附+/-模式

當年新車價:約$1,700,000起

易手價:$398,000

查詢:1號車場(9747 6242)


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