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貴格舒適慳腳車 Lexus ES250 Ultimate 2019-09-13


財富效應下,現今很多人對「腳車」的要求已不止於慳油耐用,還需舒適及夠體面,並不在乎多付少少養車成本。若閣下廿年前駕Corolla已滿足,如今當然要升級駕Lexus,而最平、最襟又豪華的便是ES車系。

不過ES的起標價也要40多萬,以這類以耐用聞名的車款,追新款亦沒太多優越感,玩易手車也沒甚麼問題。因最新第7代ES去年到港後,上代易手價已開始跌至新車半價,如這台經大昌行驗證的2014年0首ES250 Ultimate,就只賣$208,000,比Corolla新車還要便宜。

 

慳油耐用見稱

ES車系有多耐用,看看還有多少十多年車齡的第4代ES300仍在行街便知道。此車系的一大特色是Lexus當中少有以前輪驅動,結構上跟Camry相似,機件耐用又維修簡單。

此易手盤則屬第6代前期版,因ES250入門型號換上了新型的2.5公升直四VVT-i引擎,令耗油大減至12.4km/L,每公里油費可低至約$1.4,所以2013年推出時大受歡迎,故此現時易手盤眾多,但價格及質素頗參差,2013至2015年的前期版易手價由15至25萬都有。

而這台大昌行易手部的2014年ES250 Ultimate則仍保持0首身份,約66,120km亦不算過份,而且由外至內都有8-9成新,開價$208,000亦屬合理。至於2015年之後的facelift版,雖然車頭設計更具動感,但其實內籠改動不多,機件亦相同,但易手價就要約25萬起。橫豎買得此車系的都應該不會追求跑車化,還是前期版比較抵玩。

 

舒適設備齊全

ES另一受歡迎的原因,是豪華度媲美高一級的GS。第6代ES250分為Ultimate及Ultimate Pro兩個版本,市場上大部分屬這個易手盤般的前者,原裝已用上高級皮革內籠、天窗、冷風電動前座、Nano-e空氣淨化3區域恆溫冷氣、8吋屏幕、Remote Touch觸感操控儀、聲音導航、後泊鏡頭及電動尾簾等高級設備。而Ultimate Pro只不過多出雙天窗及後座窗簾等,能購入此版本當然更好,但易手盤並不多。

此外,因ES250採用前輪驅動,後座比GS更加闊落,而且操控容易。2.5公升引擎的183匹及235Nm輸出配6前速+-波,加速輕快又暢順,無論駕或乘都有輕鬆舒適的體驗。

 

規格表

製造/出牌年份:2014/2014

首數/里數:0字牌簿/約66,120km

引擎:2,494c.c.直四

馬力:183ps/6,000rpm

扭力:235Nm/4,100rpm

傳動:6前速自動波、附+/-模式

當年新車價:$449,925

易手價:$208,000

查詢:大昌行易手車(2262 1118)


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