Audi的S系列一向是車壇奇葩，填補了常規車系與頂級車系之間的空隙，最有競爭力是德國對手以往都未有如此細分，吸納了一群對性能有要求又未至於極端的車迷。
特別是高級豪華車種的車主，就更鐘情於此設定，所以S6一向在同級中有出色銷量。在易手市場同樣叫好叫座，因此等過百萬的高性能車種折讓較大，只要能等數年就可以超值易手價購入。就如2012年推出的現行第4代S6房車，現時易手價就已低於新車半價，縱使是這台Audi易手部認證、2014年製、2015年出牌的S6，4年後已比新車時平上70萬有多。
同年份最底價
以往車迷往往會覺得原廠易手部出售的認證車輛，會比坊間車行或私人放售貴，但現今已非必然。以2012年推出、2015年facelift的今代S6為例，易手市場上9成屬2015年之前的前期版，通常2014年車平均叫價約46萬，但這台遲1年出牌的Audi原廠認證易手車只賣$448,000，可說是同年份最平選擇。雖然此車盤已是1字牌簿，但仍保養得9成新，約41,570km里數亦屬合理，而且經廠方檢測有信心保證，稱得上是優質筍盤。
至於設備方面，S6已用上接近頂級RS6的裝潢，S line包圍、20吋軨、4出尾喉、鑽石形縫線皮籠、碳纖車廂裝飾、天窗、4區恆溫冷氣、Bose音響及電動尾簾等高級設備多不勝數，縱使facelift後亦沒有甚麼額外設備可追加，充滿動感之餘亦有極高享受。
房車最強版
因今代RS6只設Avant旅行版，所以S6已是房車車系中最強。而且因同年代400匹以上的對手如上代BMW 550i及M-Benz E500都並非特強版，受歡近程度不及S6，易手盤更少，所以要平玩未過時的易手高性能豪華房車，S6已是不二之選。
事實上，雖然並非RS車系，但今代S6已用上RS6相同的4.0公升V8 Twin Turbo引擎，只是輸出調校成較「斯文」的420匹及550Nm，配合7速S tronic波箱及quattro四驅，0-100km/h只需4.6秒，跟M-Benz新推出的E43 AMG相同，可見縱使早5年推出，性能也依然有競爭力。而且S6的駕駛模式跟新車款同樣多元化，引擎、波箱、轉向、懸掛、四驅差速器及Active Noise Control噪音抑制系統都可以調校，隨時可由豪華代步車變身成激進惡房。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：1字牌簿/約41,570km
引擎：3,993c.c. V8 Twin Turbo
馬力：420hp/5,500-6,400rpm
扭力：550Nm/1,400-5,200rpm
傳動：7前速雙離合器波箱
當年新車價：$1,148,800
易手價：$448,000
查詢：Audi Approved Plus（2262 1371）
Audi的S系列一向是車壇奇葩，填補了常規車系與頂級車系之間的空隙，最有競爭力是德國對手以往都未有如此細分，吸納了一群對性能有要求又未至於極端的車迷。
特別是高級豪華車種的車主，就更鐘情於此設定，所以S6一向在同級中有出色銷量。在易手市場同樣叫好叫座，因此等過百萬的高性能車種折讓較大，只要能等數年就可以超值易手價購入。就如2012年推出的現行第4代S6房車，現時易手價就已低於新車半價，縱使是這台Audi易手部認證、2014年製、2015年出牌的S6，4年後已比新車時平上70萬有多。
同年份最底價
以往車迷往往會覺得原廠易手部出售的認證車輛，會比坊間車行或私人放售貴，但現今已非必然。以2012年推出、2015年facelift的今代S6為例，易手市場上9成屬2015年之前的前期版，通常2014年車平均叫價約46萬，但這台遲1年出牌的Audi原廠認證易手車只賣$448,000，可說是同年份最平選擇。雖然此車盤已是1字牌簿，但仍保養得9成新，約41,570km里數亦屬合理，而且經廠方檢測有信心保證，稱得上是優質筍盤。
至於設備方面，S6已用上接近頂級RS6的裝潢，S line包圍、20吋軨、4出尾喉、鑽石形縫線皮籠、碳纖車廂裝飾、天窗、4區恆溫冷氣、Bose音響及電動尾簾等高級設備多不勝數，縱使facelift後亦沒有甚麼額外設備可追加，充滿動感之餘亦有極高享受。
房車最強版
因今代RS6只設Avant旅行版，所以S6已是房車車系中最強。而且因同年代400匹以上的對手如上代BMW 550i及M-Benz E500都並非特強版，受歡近程度不及S6，易手盤更少，所以要平玩未過時的易手高性能豪華房車，S6已是不二之選。
事實上，雖然並非RS車系，但今代S6已用上RS6相同的4.0公升V8 Twin Turbo引擎，只是輸出調校成較「斯文」的420匹及550Nm，配合7速S tronic波箱及quattro四驅，0-100km/h只需4.6秒，跟M-Benz新推出的E43 AMG相同，可見縱使早5年推出，性能也依然有競爭力。而且S6的駕駛模式跟新車款同樣多元化，引擎、波箱、轉向、懸掛、四驅差速器及Active Noise Control噪音抑制系統都可以調校，隨時可由豪華代步車變身成激進惡房。
規格表
製造/出牌年份：2014/2015
首數/里數：1字牌簿/約41,570km
引擎：3,993c.c. V8 Twin Turbo
馬力：420hp/5,500-6,400rpm
扭力：550Nm/1,400-5,200rpm
傳動：7前速雙離合器波箱
當年新車價：$1,148,800
易手價：$448,000
查詢：Audi Approved Plus（2262 1371）
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