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超級齊料7座平霸 Ford Galaxy 2.0 EcoBoost 2019-08-23


香港MPV市場一向是日本車天下,縱使偶有其他優質選擇,往往都會被人忽略。2012年乘著全新香港代理到港的第3代Ford Galaxy 2.0 EcoBoost便是其中之一,不單設計新穎、性能超班,設備更是意想不到的高級。可惜因為香港人用不慣及沒有雙趟門而成為冷門選擇,甚至不記得它的存在。

不過事隔7年,在易手市場中Galaxy就絕對值得大家重新考慮,因其冷門關係,易手價比日本跌得更厲害,就算是這個罕有地只行約28,620km的0首2012年車盤,都只開價$98,000,若嫌日本MPV太悶,Galaxy絕對可給大家驚喜,就算他日賣車可蝕得較多,但都只是有限數,不妨開闊一下汽車眼界。

 

設備高級有特色

可能實在太冷門,很多用家對Ford Galaxy可說是零認識。其實以尺碼及級數論,大可將它看成沒有雙趟門的Previa會較易理解,當年新車價達$339,900也接近Previa 2.4。其4,820mm的車身之內以2+3+2七座位佈局,原裝已用上皮籠,三排空間也跟Previa差不多。不過現時2012年的Previa仍叫價10萬以上,但同年份的Galaxy只需4至7萬元,相對上更加抵玩。

再看車上設備,Galaxy更會嚇你一跳,最巴閉是設有中排雙屏幕影音系統連遙控及耳筒,天窗更分佈於前後左右方其4個,其他雙區恆溫冷氣、中排摺合餐桌、手動窗簾、表板巨型彩色屏幕及按掣著車系統等也一應俱全,完全拋離了同級日本對手。而此車開價$98,000雖然偏貴,但7年車仍只是0字牌簿及只行約28,620km,實在世間罕有,還屬大昌行易手部出售,維過專業檢測,也算物有所值。

 

203匹Turbo引擎

雖然上代Galaxy 2.0 EcoBoost其貌不揚,但其實性能同樣較日本車超班,當年已用上2.0公升直四EcoBoost系列Turbo引擎,輸出達203匹及30.6kgm,時至今日亦沒幾部日本MPV可比。6速+/-波箱更屬PowerShift雙離合器設計,配置有如hot hatch。不過用在1,785kg的七人車身上當然不會有飛快表現,但絕不愁載滿人上斜乏力,獨自駕駛甚至可放肆一下。

此外,Galaxy的駕駛輔助系統也較日本MPV多,可在表板的屏幕中設定ECO模式,耗油只需12.3km/L,每公里油費可低至$1.4有找。而且原裝設有胎氣感應、轉向角度顯示、定速巡航及電子手掣等,科技比同級日本車走快了數年。至於維修方面,也毋須太過擔心,因現時只賣約4萬元的易手盤,有不少都已超過10萬公里,仍會行會走可出售。

 

規格表

製造/出牌年份:2012/2012

首數/里數:0字牌簿/約28,620km

引擎:1,999c.c.直四Turbo

馬力:203ps/6,000rpm

扭力:30.6kgm/1,750-4,500rpm

傳動:6前速雙離合器自動波

當年新車價:$339,900

易手價:$98,000

查詢:大昌行易手車(2262 1118)


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