自從出現了Boxster，已成為車迷最平價入手Porsche跑車的選擇，而且中置引擎配開篷設定玩樂性特別高，可謂年輕人至愛。然而雖說是最平波子，但新車價都近83萬，年輕人未必負擔得起。但若不介意等轉款時執易手上代車款，就容易入手得多。因第4代718 Boxster都已推出3年，上代的易手價已跌至接近新車半價，如這台2013年的Boxster就只開價$478,000，還附送專改波子的TechArt包圍、尾喉及19吋軨，令外形從街上眾多的Boxster之中突圍而出。

難得外形未out

上代981型Boxster易手車抵玩之處，是2012年推出後只生產4年就轉款，所以現行982型718 Boxster的外形都沒太多可改動，縱使玩上代車款都不會有out的感覺。而且隨著Porsche車系turbo化，水平對向六汽缸自然吸氣引擎已差不多絕種於新款Boxster車系，縱使上代排氣量只有2.7公升，但輸出都達265匹及280Nm，5.3秒0-100km/h時間亦不失禮，最重要是可一試波子傳統自然吸氣引擎感受。

至於易手價方面，上代年份較新的2015年車仍需60萬以上，但最早期的2012年車卻可低至40多萬，橫豎這代Boxster沒有facelift又沒有升級過，多幾年車齡亦沒太大分別，一切還看易手盤質素。此2012年Boxster雖是2字牌簿，但整體仍有約8成新，約40,520km里數亦合理，開價$478,000也接近市場最低價，而且TechArt改裝料也出名貴，如喜歡的話，此車盤可說物超所值。

規格表

製造/出牌年份：2013/2013

首數/里數：2字牌簿/約40,520km

引擎：2,706c.c.水平對向六汽缸

馬力：265ps/6,700rpm

扭力：280Nm/4,500-6,500rpm

傳動：7前速PDK雙離合器自動波

當年新車價：$826,000起

易手價：$478,000

查詢：泰來汽車（9288 1202）