當由最低級的揭背代步車強化而成的入門Hot Hatch都賣到近40萬之時，實在要重新衡量所謂「跑車」的價值。其實近10年Hot Hatch不斷漲價之時，作為正宗跑車的雙門Coupe也不敢加價，反而開發出更多入門型號將售價降低，現時40多萬已有新款Coupe選擇。而且因為Coupe承接力不高，易手價跌價快、幅度大，就如這台市場極罕見的2017年Infiniti Q60 2.0T TECH，身為廠方demo car只行約8,800km，狀態跟新車無甚分別，還有原廠保養至2020年9月，但出牌2年都可比新車價平了超過17萬，33萬有找定價比同年份的A250還要便宜，是時間考慮一下是否仍要追Hot Hatch潮流，還是一嘗外形優美、格調高貴的正宗跑車風味。
罕見2代
提起Infiniti Q60，可能大家都無甚印象，但若然說是Nissan Skyline的Infiniti版本G37，相信大家就可能會記起了。因為Infiniti於2013年就曾引入過G37電摺硬頂版，不過之後廠方將車名改為Q60，加上停止引入多年，所以車迷已將之淡忘。而眼前這台Q60就正是2017年才推出並重新引入的全新第2代，採用全新的Powerful Elegance設計，超強肌肉感的流線車身走Lexus RC的路線，高貴華麗又富科幻味，比德國對手的沈悶設計突出得多。單看外形相信大部分人都會以為Q60會超過60萬，但其實新車價只是50萬有找，這部由代理大昌行易手部出售的demo car，易手價更低至$328,800，以全新款車來說實屬「跳樓價」，甚至比易手私人放盤還要便宜，單是駕出街惹來的艷羨目光已值回票價。
身份方面，雖然2代Q60仍是在日本櫪木廠房製造，但地位也有提升。因為Nissan已沒推出Skyline的Coupe版，Q60再沒「孖生兄弟」，以更高級的形象主攻北美市場。而且Q60配上的機器並非來自Nissan，而是跟M-Benz合作，借用了2.0公升直四Turbo引擎及7前速雙離合器波箱，208匹及350Nm輸出跟C250 Coupe幾乎完全相同，但因更豪華的設定令車身重了152kg，7.3秒的0-100km/h時間慢了0.5秒。不過顧及到同年份C250 Coupe的易手價超過45萬，外形又不及Q60獨特，相信買家也不會介意。而且Q60的車架及懸掛等完全自家設計，擁有別樹一格的操控感，並非平價OEM版那麼簡單。
美式豪華
其實Q60是Infiniti最主力的房車Q50的Coupe版，故此中控制設計大致相同，擁有強烈的美式豪華風格。以皮革包裹的流線中控台有別於德國車的硬朗設計，座椅亦較德國車闊大厚實。而且設備非常豪華，Infiniti In Touch多媒體系統毫不吝惜地用上2個分別8吋及7吋的輕觸式屏幕構成，上方設定導航、行車系統及泊車鏡頭；下方控制雙區恆溫冷氣及音響等，再加上天窗及電暖記憶前座，連音響都用上13聲道的Bose出品，德國對手要加齊這一系列option，相信都要超過10萬了，但Q60原裝已全數承上。此外，雖然Q60的車身比Q50短100mm及低60mm，但後座仍擁有可以乘載成人的雙座位空間，尾箱亦有350L容量，實用性也不低。
Infiniti Q60 2.0T TECH spec.
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約8,800km
牌費/保養期：29-9-2019/保養至2020年9月
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：208hp/5,500rpm
扭力：35.7kgm/1,250-3,500rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$499,800元起
易手價：$328,800
查詢：大昌易手車 (2262 1118)
當由最低級的揭背代步車強化而成的入門Hot Hatch都賣到近40萬之時，實在要重新衡量所謂「跑車」的價值。其實近10年Hot Hatch不斷漲價之時，作為正宗跑車的雙門Coupe也不敢加價，反而開發出更多入門型號將售價降低，現時40多萬已有新款Coupe選擇。而且因為Coupe承接力不高，易手價跌價快、幅度大，就如這台市場極罕見的2017年Infiniti Q60 2.0T TECH，身為廠方demo car只行約8,800km，狀態跟新車無甚分別，還有原廠保養至2020年9月，但出牌2年都可比新車價平了超過17萬，33萬有找定價比同年份的A250還要便宜，是時間考慮一下是否仍要追Hot Hatch潮流，還是一嘗外形優美、格調高貴的正宗跑車風味。
罕見2代
提起Infiniti Q60，可能大家都無甚印象，但若然說是Nissan Skyline的Infiniti版本G37，相信大家就可能會記起了。因為Infiniti於2013年就曾引入過G37電摺硬頂版，不過之後廠方將車名改為Q60，加上停止引入多年，所以車迷已將之淡忘。而眼前這台Q60就正是2017年才推出並重新引入的全新第2代，採用全新的Powerful Elegance設計，超強肌肉感的流線車身走Lexus RC的路線，高貴華麗又富科幻味，比德國對手的沈悶設計突出得多。單看外形相信大部分人都會以為Q60會超過60萬，但其實新車價只是50萬有找，這部由代理大昌行易手部出售的demo car，易手價更低至$328,800，以全新款車來說實屬「跳樓價」，甚至比易手私人放盤還要便宜，單是駕出街惹來的艷羨目光已值回票價。
身份方面，雖然2代Q60仍是在日本櫪木廠房製造，但地位也有提升。因為Nissan已沒推出Skyline的Coupe版，Q60再沒「孖生兄弟」，以更高級的形象主攻北美市場。而且Q60配上的機器並非來自Nissan，而是跟M-Benz合作，借用了2.0公升直四Turbo引擎及7前速雙離合器波箱，208匹及350Nm輸出跟C250 Coupe幾乎完全相同，但因更豪華的設定令車身重了152kg，7.3秒的0-100km/h時間慢了0.5秒。不過顧及到同年份C250 Coupe的易手價超過45萬，外形又不及Q60獨特，相信買家也不會介意。而且Q60的車架及懸掛等完全自家設計，擁有別樹一格的操控感，並非平價OEM版那麼簡單。
美式豪華
其實Q60是Infiniti最主力的房車Q50的Coupe版，故此中控制設計大致相同，擁有強烈的美式豪華風格。以皮革包裹的流線中控台有別於德國車的硬朗設計，座椅亦較德國車闊大厚實。而且設備非常豪華，Infiniti In Touch多媒體系統毫不吝惜地用上2個分別8吋及7吋的輕觸式屏幕構成，上方設定導航、行車系統及泊車鏡頭；下方控制雙區恆溫冷氣及音響等，再加上天窗及電暖記憶前座，連音響都用上13聲道的Bose出品，德國對手要加齊這一系列option，相信都要超過10萬了，但Q60原裝已全數承上。此外，雖然Q60的車身比Q50短100mm及低60mm，但後座仍擁有可以乘載成人的雙座位空間，尾箱亦有350L容量，實用性也不低。
Infiniti Q60 2.0T TECH spec.
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約8,800km
牌費/保養期：29-9-2019/保養至2020年9月
引擎：1,991c.c.直四Turbo
馬力：208hp/5,500rpm
扭力：35.7kgm/1,250-3,500rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$499,800元起
易手價：$328,800
查詢：大昌易手車 (2262 1118)
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