世上車廠何其多，但從未聽過有任何一間敢自稱產品比Rolls-Royce更豪華舒適，可見這家公司在超過110年歷史之中，在奢華汽車市場的領導地位未曾被動搖過。縱使車廠近10年的車系不斷擴張，前所未有地達到7款之多，但最具代表性的，始終是1925年開始推出的Phantom車系，而去年底更進化至全新第8代。然而世上富豪數目總比車廠的產量多，所以在街上仍然難得一見，買家落訂亦往往要苦等一年半載才能交車。不過最近就有車行引入了這台2018年的全新車現貨，最尊貴的客人大可即買即用，坐著地球上最奢華的新車迎接2019年來臨。
保舊立新
上代Rolls-Royce Phantom早在2003年推出，facelift的Series II亦已是2012年的事，足足相隔14年才於去年公佈全新第8代，這段期間廠方已由1個車款增至7個車款，作為主力的Phantom當然亦要與時並進，而且需要帶領其他車系進入新紀元。故此8代Phantom單是外形已令人耳目一新，車頭起用了類似超科幻的103EX概念車設計，首次將具標誌性的巨型水箱形鬼面罩跟頭?融合，並將整個車頭流線化，保持尊貴氣度之餘亦更具動感。而全新的Laser頭燈亦為外形帶來更強烈的未來感。至於跟車輪維持1:2高度比例的車身則保留車系的傳統線條，並依舊採用對開式車門。但車尾已改用更平直的線條及換上跟頭燈呼應的LED尾燈，車門亦加入了輕觸式自動開關功能，令乘客進出車廂更添氣勢。
絕頂工藝
Rolls-Royce以人手縫製的頂級皮革車廂及精細打磨裝嵌的金屬、木材飾件聞名於世，在新一代旗艦房車Phantom身上繼續精益求精，除在座椅的剪裁及角度設定下苦功，以提高舒適性之外，各個系統按鍵的位置安排亦再三經過鑽研，令使用更加方便，如後座中央手枕內的多媒體系統控制器及前座椅背電動開關的屏幕及小餐桌，都令人充分感受到廠方的誠意。今代Phantom更特別提高車廂的藝術成份，中控台用上稱為「The Gallery」的全新設計，無論是12.3吋表板或是乘客席前方，都以有如藍寶石水晶名表表面般的強化玻璃覆蓋，配合著名的「星空頂篷」，觀感更閃閃生輝之餘，神來之筆是乘客席前方的行針小時鐘旁特設「展示台」，可按車主的喜好鑲入珍藏的立體藝術品，盡顯個人品味。
創見未來
Rolls-Royce推出全新第8代Phantom的重點，在於開發出稱為「Architecture of Luxury」的新世代全鋁合金車架，不單比上代輕巧，剛性亦提高了30%，而且屬Rolls-Royce車款專用，並不會出現在同集團的BMW身上，亦會發展出不同版本供今年推出的首款SUV Cullinan及下一代的Ghost、Wraith及Dawn等車系使用。其獨到之處，除性能出眾，亦是專為配合Phantom抑制震動及噪音的設計而開發，地台及車身加上了夾層合金隔音墊板，全車隔音物料多達130kg，車窗玻璃則使用6mm的夾層設計，連為22吋拋光鍛造輪圈度身訂造的密封式靜音輪胎亦加入了特殊海綿層，令車廂噪音在100km/h下仍能比上代低10%。另一方面，安裝於車架上的前雙搖臂、後五連桿懸掛用上更強的緩震設計，氣壓懸掛系統的氣缸也同時加大，並以Flagbearer攝錄系統探測前方路面狀況，配合衛星導航資訊，預先自動調節電子避震、引擎、波箱、制動及四輪轉向系統等的反應，以提供最平穩的行車表現，務求令乘客在任何車速及交通情況下亦不受騷擾。
至於動力系統方面，雖然並非Phantom的最大賣點，但廠方亦將其6.75公升V12引擎加上雙Turbo，馬力由上代的460匹大幅調升至563匹，最大扭力亦提高至900Nm，並可於更低的1,900rpm發放，配合ZF訂製的8前速波箱，5.4秒的0-100km/h加速力足以應付任何突發情況之餘，遊刃有餘的動力亦可帶來更平順的乘坐感。
Rolls-Royce Phantom EWB spec.
引擎：6,749c.c. V12雙Turbo
馬力：563hp/5,000rpm
扭力：900Nm/1,700rpm
傳動：8前速自動波
車身：5,982×2,018×1,656mm
車重：2,610kg
0-100km/h：5.4秒
極速：250km/h
售價：待定
查詢：9169 9899
世上車廠何其多，但從未聽過有任何一間敢自稱產品比Rolls-Royce更豪華舒適，可見這家公司在超過110年歷史之中，在奢華汽車市場的領導地位未曾被動搖過。縱使車廠近10年的車系不斷擴張，前所未有地達到7款之多，但最具代表性的，始終是1925年開始推出的Phantom車系，而去年底更進化至全新第8代。然而世上富豪數目總比車廠的產量多，所以在街上仍然難得一見，買家落訂亦往往要苦等一年半載才能交車。不過最近就有車行引入了這台2018年的全新車現貨，最尊貴的客人大可即買即用，坐著地球上最奢華的新車迎接2019年來臨。
保舊立新
上代Rolls-Royce Phantom早在2003年推出，facelift的Series II亦已是2012年的事，足足相隔14年才於去年公佈全新第8代，這段期間廠方已由1個車款增至7個車款，作為主力的Phantom當然亦要與時並進，而且需要帶領其他車系進入新紀元。故此8代Phantom單是外形已令人耳目一新，車頭起用了類似超科幻的103EX概念車設計，首次將具標誌性的巨型水箱形鬼面罩跟頭?融合，並將整個車頭流線化，保持尊貴氣度之餘亦更具動感。而全新的Laser頭燈亦為外形帶來更強烈的未來感。至於跟車輪維持1:2高度比例的車身則保留車系的傳統線條，並依舊採用對開式車門。但車尾已改用更平直的線條及換上跟頭燈呼應的LED尾燈，車門亦加入了輕觸式自動開關功能，令乘客進出車廂更添氣勢。
絕頂工藝
Rolls-Royce以人手縫製的頂級皮革車廂及精細打磨裝嵌的金屬、木材飾件聞名於世，在新一代旗艦房車Phantom身上繼續精益求精，除在座椅的剪裁及角度設定下苦功，以提高舒適性之外，各個系統按鍵的位置安排亦再三經過鑽研，令使用更加方便，如後座中央手枕內的多媒體系統控制器及前座椅背電動開關的屏幕及小餐桌，都令人充分感受到廠方的誠意。今代Phantom更特別提高車廂的藝術成份，中控台用上稱為「The Gallery」的全新設計，無論是12.3吋表板或是乘客席前方，都以有如藍寶石水晶名表表面般的強化玻璃覆蓋，配合著名的「星空頂篷」，觀感更閃閃生輝之餘，神來之筆是乘客席前方的行針小時鐘旁特設「展示台」，可按車主的喜好鑲入珍藏的立體藝術品，盡顯個人品味。
創見未來
Rolls-Royce推出全新第8代Phantom的重點，在於開發出稱為「Architecture of Luxury」的新世代全鋁合金車架，不單比上代輕巧，剛性亦提高了30%，而且屬Rolls-Royce車款專用，並不會出現在同集團的BMW身上，亦會發展出不同版本供今年推出的首款SUV Cullinan及下一代的Ghost、Wraith及Dawn等車系使用。其獨到之處，除性能出眾，亦是專為配合Phantom抑制震動及噪音的設計而開發，地台及車身加上了夾層合金隔音墊板，全車隔音物料多達130kg，車窗玻璃則使用6mm的夾層設計，連為22吋拋光鍛造輪圈度身訂造的密封式靜音輪胎亦加入了特殊海綿層，令車廂噪音在100km/h下仍能比上代低10%。另一方面，安裝於車架上的前雙搖臂、後五連桿懸掛用上更強的緩震設計，氣壓懸掛系統的氣缸也同時加大，並以Flagbearer攝錄系統探測前方路面狀況，配合衛星導航資訊，預先自動調節電子避震、引擎、波箱、制動及四輪轉向系統等的反應，以提供最平穩的行車表現，務求令乘客在任何車速及交通情況下亦不受騷擾。
至於動力系統方面，雖然並非Phantom的最大賣點，但廠方亦將其6.75公升V12引擎加上雙Turbo，馬力由上代的460匹大幅調升至563匹，最大扭力亦提高至900Nm，並可於更低的1,900rpm發放，配合ZF訂製的8前速波箱，5.4秒的0-100km/h加速力足以應付任何突發情況之餘，遊刃有餘的動力亦可帶來更平順的乘坐感。
Rolls-Royce Phantom EWB spec.
引擎：6,749c.c. V12雙Turbo
馬力：563hp/5,000rpm
扭力：900Nm/1,700rpm
傳動：8前速自動波
車身：5,982×2,018×1,656mm
車重：2,610kg
0-100km/h：5.4秒
極速：250km/h
售價：待定
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