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平盡玩新潮 2018-12-06


SUV從來都較其他常見車款貴,以往想以30餘萬的價錢買到,只可揀日本車款,不過Audi去年就一反傳統,推出了35萬有找的Q2 35TFSI,而且外形用上最新的科幻設計,跟其他Q系列SUV截然不同,年輕動感形象別樹一格。更可喜可賀的是現時已有不少Q2易手盤出現,價格再有折讓,30萬有找已可玩到。今次這個Q2 35TFSI易手盤更是廠方的demo car,狀態跟showroom見到的並無分別,里數亦只有約4,400km,但就差不多是新車價8折,$288,000定價跟同年份的款尾Q3 30TFSI易手盤相差無幾,但就可以最平的價錢玩最新款Audi SUV。

 

跑車化SUV

雖然Q2列為Audi最入門的SUV,不過廠方卻非單純將貨就價,而是為Q2賦予全新跑車化SUV定位,車高比Q3大幅降低100mm,並用上高腰線、後傾車頂及雙色粗大C柱設計,令升高了的車身亦帶有Hot Hatch動感。另一方面,Audi又為Q2配上新款的家族式超巨型六角形鬼面罩及頭泵把設計,以增添霸氣,配合LED頭燈及內置「走馬燈」式指揮燈尾燈,令人一眼看出屬最新款式,亦毫無低級感覺。

因Q2去年3月才到港,可能未見過真車的朋友會擔心車身會太細小。毫無疑問,Q2的確比Q3短197mm及窄37mm,不過其實兩者同樣採用集團的MQB底盤,軸距只是短2mm而已,故此後座腳位其實分別不太大。而且Q2以低地台配合較接近揭背車的坐姿設計,車高較低亦毋須擔心頂頭,加上天窗設計比一般車款大,為車廂增添不少開揚感。車身縮細後較大分別的只是尾箱容量由Q3的460L降至跟常見揭背車相若的405L,但摺合後座都可擴至1,050L,如非經常要搬運大型物品,已夠用有餘。

反而Q2車廂的精裝潮流設計,卻是眾多Q系列中獨有,其中最有型是中控台加入了波浪紋的圓點裝飾,不單設計有型,更可跟隨車廂氣氛燈滲出10色光芒,效果前所未見。此外,因為此車盤已追加了Luxury package,所以雙區恆溫冷氣、7吋MMI屏幕、泊車鏡頭及電動尾門等高級設備一應俱全,級數比Q3入門版還要高。

 

停缸更慳油

現時Audi Q2在港分別有1.0公升的25TFSI及今次介紹1.4公升的35TFSI兩個型號,雖然前者新車價低至28萬有找,但香港用家對排氣量低至1.0公升的車款實在未太習慣,故此市場上仍非常罕見。反之這部Q2 35TFSI所配上的1.4公升直四Turbo引擎,在港已流行了超過10年,自然有信心得多。

然而別以為這副常見的1,395c.c.直四Turbo引擎跟其他Audi車款完全相同,雖然輸出同樣設定於150匹及250Nm,但因為Q2屬最新車款,廠方在設計時已為它加入了COD (Cylinder-on-Demand)汽缸間停系統,可在引擎低負荷時暫停其中2個汽缸燃爆,以降低耗油,達至5.2L/100km的程度,每公里油費可低於$0.9。而且就連更高級的Q3 30TFSI都未曾配上此系統,可見Q2售價雖平,但卻有超然地位。另一方面,同樣的150匹馬力用在車重只有1,355kg的前輪驅動Q2身上,配合7前速S tronic雙離合器波箱,0-100km/h加速就只需8.5秒,操控反應亦比配上相同引擎的其他車系更靈活敏銳,駕駛樂趣超乎輸出數字所能顯示。

 

Audi Q2 35TFSI spec.

製造/出牌年份:2017/2017

首數/里數:0字牌簿/約4,400km

保用期:6個月

引擎:1,395c.c.直四Turbo

馬力:150ps/5,000-6,000rpm

扭力:250Nm/1,500-3,500rpm

傳動:7前速雙離合器自動波、附+/-模式

當年新車價:$349,800起

易手價:$288,000

查詢:Audi Approved Plus (2262 1371)


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