7速DCT新版Stonic 1.0T雖然售價較6速手波版初推出時貴了$15,000,不過以18餘萬元車價衡量,標準配套如恆溫冷氣、免匙系統、觸控屏幕、後泊鏡頭、六安全氣袋、防溜後系統等一應俱全,加上SUV潮流造型和五門實用格式,性價比依然吸引。
1公升三缸GDI Turbo引擎低轉扭力充沛,跟7速DCT波箱可說絕配,轉檔銜接比手波更準確順暢,加速節奏更直接快捷,駕駛活潑感不遜手波版。美中不足是?盤背後不設轉波撥片,不過+/-轉波可利用推拉波棍進行。Stonic攻彎操控有歐洲車的扎實度,車身小巧轉向靈活,相比同級日本小車對手更具駕駛質感和趣味。
規格表
尺碼:4,140×1,760×1,520mm
引擎:998.c.c.直三Turbo
馬力:120ps/6,000rpm
扭力:172Nm/1,500-4,000rpm
傳動:7前速雙離合器波箱
平均耗油:5.2L/100km
售價:$183,800起
查詢:Kia Motors Hong Kong(2760 9933)
7速DCT新版Stonic 1.0T雖然售價較6速手波版初推出時貴了$15,000,不過以18餘萬元車價衡量,標準配套如恆溫冷氣、免匙系統、觸控屏幕、後泊鏡頭、六安全氣袋、防溜後系統等一應俱全,加上SUV潮流造型和五門實用格式,性價比依然吸引。
1公升三缸GDI Turbo引擎低轉扭力充沛,跟7速DCT波箱可說絕配,轉檔銜接比手波更準確順暢,加速節奏更直接快捷,駕駛活潑感不遜手波版。美中不足是?盤背後不設轉波撥片,不過+/-轉波可利用推拉波棍進行。Stonic攻彎操控有歐洲車的扎實度,車身小巧轉向靈活,相比同級日本小車對手更具駕駛質感和趣味。
規格表
尺碼:4,140×1,760×1,520mm
引擎:998.c.c.直三Turbo
馬力:120ps/6,000rpm
扭力:172Nm/1,500-4,000rpm
傳動:7前速雙離合器波箱
平均耗油:5.2L/100km
售價:$183,800起
查詢:Kia Motors Hong Kong(2760 9933)
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