1989年開始推出的Discovery一向是Land Rover的中堅車系，售價不像Range Rover般高不可攀，但仍具豪華氣派，越野性能又接近Defender，可說是兩者之間的中庸之選。然而在車系現代化的過程中，去年推出的最新第5代Discovery形象已漸變模糊，不單取消了越野車迷最愛的陣式車架設計，更重要是新一代已再沒有引入柴油型號，整體上跟一般SUV分別不大。故此，上代Discovery 4 3.0 SDV6柴油版在易手市場上仍有不少傳統越野車迷追捧，如有心找台狀態出色的，今期就有這個2016年製、2017年出牌的最後期版易手盤推介，落地1年只行約14,686km，內外跟新車無甚分別，但易手價已比新車時大跌18萬，52萬有找定價實屬合理。
最後陣式車架
現行第5代Discovery改用輕量化的鋁合金車架，4代Discovery 4已屬車系最後一代陣式車架代表，其特色在於波箱及懸掛仍安裝於陣式車架之上，而車廂及引擎艙就用上一體化製作方式。既取陣式車架面對惡劣路面的可靠耐用，又能提升車架剛性及舒適性，可說是絕版的重料之作。
Discovery 4自2009年推出後不斷改良，此2016年製的Discovery 4更屬於最後一年生產的款式，頭燈追上潮流加入LED日行燈，鬼面罩則更新為細密的六角形柵欄，同時霧燈亦加上了電鍍裝飾，貴氣直逼Range Rover。此外，因為Discovery 4的豪華度已極之接近Range Rover Sport，所以電油版的新車價超過112萬，不過這款柴油版新車時就只賣70萬有找，故此大受歡迎。在車廂方面，柴油版的最大分別在於取消了電油版的第3排座位變成5座位設定，並在尾箱與後座之間加上隔網，以輕型貨車的身份出牌。但雙天窗、原裝皮籠、電動記憶前座、7吋輕觸式屏幕多媒體系統、11聲道Meridian音響、泊車鏡頭、多功能軚環連+/-波撥片等高級裝備均跟電油版相同，並未有因售價相宜而降格。
油費平扭力勁
Discovery 4 3.0 SDV6之所以被列為輕型貨車類型，全因配上了3.0公升V6 Turbo柴油引擎，256匹馬力已算出色，最厲害是低至2,000rpm已可發出誇張的600Nm扭力。而且此尾期版已換上了8前速ZF波箱，推動重達2,558kg的車身，0-100km/h也可於9.3秒完成，耗油更只需8.8L/100km，每公里油費可低至$1有找。另一方面，Discovery 4 3.0 SDV6還身負Terrain Response四驅模式、電子氣壓升降避震及落山車速控制系統等專業越野系統，足以挑戰任何崎嶇路面，對於越野車迷，樂趣不會比超級跑車低。
Land Rover Discovery 4 3.0 SDV6 spec.
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約14,686km
引擎：2,993c.c. V6柴油Turbo
馬力：256ps/4,000rpm
扭力：600Nm/2,000rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$698,000起
易手價：$518,000
查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
1989年開始推出的Discovery一向是Land Rover的中堅車系，售價不像Range Rover般高不可攀，但仍具豪華氣派，越野性能又接近Defender，可說是兩者之間的中庸之選。然而在車系現代化的過程中，去年推出的最新第5代Discovery形象已漸變模糊，不單取消了越野車迷最愛的陣式車架設計，更重要是新一代已再沒有引入柴油型號，整體上跟一般SUV分別不大。故此，上代Discovery 4 3.0 SDV6柴油版在易手市場上仍有不少傳統越野車迷追捧，如有心找台狀態出色的，今期就有這個2016年製、2017年出牌的最後期版易手盤推介，落地1年只行約14,686km，內外跟新車無甚分別，但易手價已比新車時大跌18萬，52萬有找定價實屬合理。
最後陣式車架
現行第5代Discovery改用輕量化的鋁合金車架，4代Discovery 4已屬車系最後一代陣式車架代表，其特色在於波箱及懸掛仍安裝於陣式車架之上，而車廂及引擎艙就用上一體化製作方式。既取陣式車架面對惡劣路面的可靠耐用，又能提升車架剛性及舒適性，可說是絕版的重料之作。
Discovery 4自2009年推出後不斷改良，此2016年製的Discovery 4更屬於最後一年生產的款式，頭燈追上潮流加入LED日行燈，鬼面罩則更新為細密的六角形柵欄，同時霧燈亦加上了電鍍裝飾，貴氣直逼Range Rover。此外，因為Discovery 4的豪華度已極之接近Range Rover Sport，所以電油版的新車價超過112萬，不過這款柴油版新車時就只賣70萬有找，故此大受歡迎。在車廂方面，柴油版的最大分別在於取消了電油版的第3排座位變成5座位設定，並在尾箱與後座之間加上隔網，以輕型貨車的身份出牌。但雙天窗、原裝皮籠、電動記憶前座、7吋輕觸式屏幕多媒體系統、11聲道Meridian音響、泊車鏡頭、多功能軚環連+/-波撥片等高級裝備均跟電油版相同，並未有因售價相宜而降格。
油費平扭力勁
Discovery 4 3.0 SDV6之所以被列為輕型貨車類型，全因配上了3.0公升V6 Turbo柴油引擎，256匹馬力已算出色，最厲害是低至2,000rpm已可發出誇張的600Nm扭力。而且此尾期版已換上了8前速ZF波箱，推動重達2,558kg的車身，0-100km/h也可於9.3秒完成，耗油更只需8.8L/100km，每公里油費可低至$1有找。另一方面，Discovery 4 3.0 SDV6還身負Terrain Response四驅模式、電子氣壓升降避震及落山車速控制系統等專業越野系統，足以挑戰任何崎嶇路面，對於越野車迷，樂趣不會比超級跑車低。
Land Rover Discovery 4 3.0 SDV6 spec.
製造/出牌年份：2016/2017
首數/里數：0字牌簿/約14,686km
引擎：2,993c.c. V6柴油Turbo
馬力：256ps/4,000rpm
扭力：600Nm/2,000rpm
傳動：8前速自動波、附+/-模式
當年新車價：$698,000起
易手價：$518,000
查詢：匯駿汽車 (6821 1289)
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