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新車狀態尾期版 2018-10-11


Porsche於2002年推出首個SUV車系Cayenne後,迅即成為高性能SUV代表。2010年的第2代乘勝追擊,不單設計年輕化,亦開始向輕量化進發,2015年facelift時更大刀闊斧為主力的Cayenne S型號換上排氣量較低的3.6公升V6 Twin-Turbo引擎,完全追上潮流,易手盤當然最受進捧。然而不少Cayenne S車主都是用作穿梭中港,里數高、保養亦未盡完善,要找一台狀態出色的尾期版Cayenne S著實不易。不過今期就有這個最尾期版的2017年易手盤出現,1年車齡只行約8,583km,內外如新車一樣,實屬市場少有靚盤。

 

動感形象出眾

縱使第2代Porsche Cayenne S已推出8年,不過基本設計極富動感,以大量流線骨位去除巨型車身的笨重感,所以至今仍未覺過時。特別是此2017年易手盤屬facelift版本,車身細節全面更新,設有巨型氣壩及左右兜形進氣口的頭泵把、加入橫向LED燈的尾燈、左右四出尾喉及新款20吋輪圈等設計,都跟新款Porsche不遑多樣,就算泊在上月剛到港的最新身第3代Cayenne旁邊亦毫不失禮。

作為頂級SUV,Cayenne S的車廂裝備選擇多不勝數,而此易手盤已選配了最常用的高級裝備,除輕觸式屏幕多媒體系統的介面於facelift時已更新,還配備4區恆溫冷氣、超巨型天幕頂、Bose音響、泊車鏡頭及導航系統等,豪華度媲美高級房車。再加上車身外內狀態如新車一樣無可挑剔,大可當成全新車買。

 

動感形象出眾

縱使第2代Porsche Cayenne S已推出8年,不過基本設計極富動感,以大量流線骨位去除巨型車身的笨重感,所以至今仍未覺過時。特別是此2017年易手盤屬facelift版本,車身細節全面更新,設有巨型氣壩及左右兜形進氣口的頭泵把、加入橫向LED燈的尾燈、左右四出尾喉及新款20吋輪圈等設計,都跟新款Porsche不遑多樣,就算泊在上月剛到港的最新身第3代Cayenne旁邊亦毫不失禮。

作為頂級SUV,Cayenne S的車廂裝備選擇多不勝數,而此易手盤已選配了最常用的高級裝備,除輕觸式屏幕多媒體系統的介面於facelift時已更新,還配備4區恆溫冷氣、超巨型天幕頂、Bose音響、泊車鏡頭及導航系統等,豪華度媲美高級房車。再加上車身外內狀態如新車一樣無可挑剔,大可當成全新車買。

 

 

Porsche Cayenne S spec.

製造/出牌年份:2017/2017

首數/里數:0字牌簿/約8,583km

引擎:3,604c.c. V6 Twin-Turbo

馬力:420hp/6,000rpm

扭力:550Nm/1,350-4,500rpm

傳動:8前速自動波、附+/-模式

當年新車價:$1,434,000起

易手價:$1,280,000

查詢:1號車場 (9196 8678)


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