近日Hybrid混能車在易手市場上成為熱搜，其中以日系型號較受歡迎，油價高企電動車價抗跌力低，不少用家認為Hybrid混能車更實際。今期此盤Honda Stepwgn Spada e:HEV，2024年車售$298,000。
實用七座 空間舒適
Honda近年積極發展Hybrid混能車市場，其中最新Freed Hybrid e:HEV年頭抵港，頗受年輕家庭客歡迎。而今期這款Stepwgn Spada e:HEV屬七座位MPV，車廂空間相當寬敞。屬最大路的灰色車身，車齡只有一年外殼保養度足。車廂方面，布局屬2+2+3設計，中排採用兩張獨立座椅，第三排屬三座位設計，令最常用中排乘客有更舒適的乘坐感。
雙電趟門加上低地台設計，讓有需要人士上落更方便。車廂布局為現時Honda最新的家族式設計，中控台配上大形觸控式螢幕，下方冷氣按鍵排列有序。中排玻璃窗配上手動簾，後排摺合兩側座椅後，可騰出超大的尾箱空間，作為家庭車日常使用，可放置戶外活動用品如單車及滑水板之類，商用的話用作接載客人，尾箱可放置兩個大形行李篋。
0手低咪 車靚實用
今期這款Stepwgn Spada e:HEV配備了混能動力系統，這台2公升Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎與雙電動馬達，引擎部分可輸出145hp馬力及175Nm扭力，而在馬達介入後最大馬力可達184hp及315Nm。配上最新e-CVT無段變速自動波箱。設備方面，包括了防追撞、越線警報、巡航定速 多功能軚盤及Keyless Go，另已加裝前後車Cam及車身鍍膜。
此車屬2024年製及落地登記，為原廠行貨，據車行資料顯示，牌簿為0字，行車里數為4,000公里，現時牌費到2025年12月，售價為$298,000，當年新車推出市場時售價為$369,880，折讓雖然不多，但此盤車齡及行車里數少，加上屬近期熱搜Hybrid混能車，確實是個不錯的選擇。
規格表
製造/登記年份：2024
手數/里數：0字/4,000 km
引擎：1,993 Atkinson循環DOHC i-VTEC與雙電動馬達
最大馬力：184hp/5,000-6,000rpm
最大扭力：315Nm/2,000rpm
當年新車價：$369,880
售價：$298,000
查詢：意利（6377 7148）
近日Hybrid混能車在易手市場上成為熱搜，其中以日系型號較受歡迎，油價高企電動車價抗跌力低，不少用家認為Hybrid混能車更實際。今期此盤Honda Stepwgn Spada e:HEV，2024年車售$298,000。
實用七座 空間舒適
Honda近年積極發展Hybrid混能車市場，其中最新Freed Hybrid e:HEV年頭抵港，頗受年輕家庭客歡迎。而今期這款Stepwgn Spada e:HEV屬七座位MPV，車廂空間相當寬敞。屬最大路的灰色車身，車齡只有一年外殼保養度足。車廂方面，布局屬2+2+3設計，中排採用兩張獨立座椅，第三排屬三座位設計，令最常用中排乘客有更舒適的乘坐感。
雙電趟門加上低地台設計，讓有需要人士上落更方便。車廂布局為現時Honda最新的家族式設計，中控台配上大形觸控式螢幕，下方冷氣按鍵排列有序。中排玻璃窗配上手動簾，後排摺合兩側座椅後，可騰出超大的尾箱空間，作為家庭車日常使用，可放置戶外活動用品如單車及滑水板之類，商用的話用作接載客人，尾箱可放置兩個大形行李篋。
0手低咪 車靚實用
今期這款Stepwgn Spada e:HEV配備了混能動力系統，這台2公升Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎與雙電動馬達，引擎部分可輸出145hp馬力及175Nm扭力，而在馬達介入後最大馬力可達184hp及315Nm。配上最新e-CVT無段變速自動波箱。設備方面，包括了防追撞、越線警報、巡航定速 多功能軚盤及Keyless Go，另已加裝前後車Cam及車身鍍膜。
此車屬2024年製及落地登記，為原廠行貨，據車行資料顯示，牌簿為0字，行車里數為4,000公里，現時牌費到2025年12月，售價為$298,000，當年新車推出市場時售價為$369,880，折讓雖然不多，但此盤車齡及行車里數少，加上屬近期熱搜Hybrid混能車，確實是個不錯的選擇。
規格表
製造/登記年份：2024手數/里數：0字/4,000 km 引擎：1,993 Atkinson循環DOHC i-VTEC與雙電動馬達 最大馬力：184hp/5,000-6,000rpm最大扭力：315Nm/2,000rpm當年新車價：$369,880售價：$298,000查詢：意利（6377 7148）
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