第七代ES應用全新GA-K前驅模組底盤,車身體積及軸距均比上代伸展,外形更具霸氣,車廂空間更闊落。Spindle Grille鬼面罩、L形LED頭燈、流線外形等設計跟旗艦LS一脈相承。
新車搭載新一代2.5公升直四自然吸氣引擎,內附D4-S雙噴式系統(缸內直噴+多點式燃油噴注),還有VVT-iE裝置,燃油效益據講較上代提高達38%,配合全新8速DirectShift自動波箱和前驅格式,起步或中段加速爽快順暢。新底盤配搭後輪雙搖臂懸掛,操控比上代更覺穩紮,而又不失凌志一貫的寧靜舒服駕乘感。
ES250分開Executive標準版及今次試駕的Premium豪華版,兩者同樣配有天幕式玻璃頂、12.3吋屏幕接連手寫板多媒體系統、後泊鏡頭,還有手機無線充電座等。後者更加有投射式表板、Mark Levinson高級音響、前排乘客椅背額外電控調校功能、後排獨立電控連冷暖透氣座椅(後排手枕備有獨立控制屏)等,豪華享受直逼LS車系,以50萬元不到車價衡量,性價比冠絕同級歐洲中型房車對手。
規格表
尺碼:4,975×1,865×1,445mm
引擎:2,487c.c.直四
馬力:207PS/6,600rpm
扭力:247Nm/5,000rpm
傳動:8前速自動波
重量:1,620-1,680kg
平均耗油:14.9km/L
售價:$419,650起(Premium版本$485,500起)
查詢:Crown Motors(2820 4020)
第七代ES應用全新GA-K前驅模組底盤,車身體積及軸距均比上代伸展,外形更具霸氣,車廂空間更闊落。Spindle Grille鬼面罩、L形LED頭燈、流線外形等設計跟旗艦LS一脈相承。
新車搭載新一代2.5公升直四自然吸氣引擎,內附D4-S雙噴式系統(缸內直噴+多點式燃油噴注),還有VVT-iE裝置,燃油效益據講較上代提高達38%,配合全新8速DirectShift自動波箱和前驅格式,起步或中段加速爽快順暢。新底盤配搭後輪雙搖臂懸掛,操控比上代更覺穩紮,而又不失凌志一貫的寧靜舒服駕乘感。
ES250分開Executive標準版及今次試駕的Premium豪華版,兩者同樣配有天幕式玻璃頂、12.3吋屏幕接連手寫板多媒體系統、後泊鏡頭,還有手機無線充電座等。後者更加有投射式表板、Mark Levinson高級音響、前排乘客椅背額外電控調校功能、後排獨立電控連冷暖透氣座椅(後排手枕備有獨立控制屏)等,豪華享受直逼LS車系,以50萬元不到車價衡量,性價比冠絕同級歐洲中型房車對手。
規格表
尺碼:4,975×1,865×1,445mm
引擎:2,487c.c.直四
馬力:207PS/6,600rpm
扭力:247Nm/5,000rpm
傳動:8前速自動波
重量:1,620-1,680kg
平均耗油:14.9km/L
售價:$419,650起(Premium版本$485,500起)
查詢:Crown Motors(2820 4020)
上一則 下一則










