在小型SUV市場，動感、實用又價錢合理的Audi Q3可說是最成功的一款，雖然廠方已推出了外形更跑車化及更小型的Q2，但頂級35 TFSI型號只有150匹，對性能有要求的，仍是非選設有RS型號的Q3不可。不過選購RS Q3易手車時必須留意，前期版與後期版有頗大分別，因為如今次介紹這台2015年的facelift版RS Q3，除外形更新外，其實馬力亦大增30匹至340匹，當然成為車系首選。而且3年後易手價已由近74萬新車價降至52萬有找，還有代理易手部檢驗及保用的信心保證。
一眼認出facelift版
大部分Audi車款facelift都會令人明顯看出分別，RS Q3亦不例外，2015年後的facelift版最大改動是換上了一個跟頭燈相連的立體鬼面罩，這個易手盤更追加了option的Audi Exclusive black high-gloss styling package，將整個巨大的蜂巢形鬼面罩、泵把入風口及旅行頂架，全部換上更大對比度的亮黑色，襯上銀色車身就更加突出，令人一望而知是新版。此外，RS Q3 facelift後的頭燈經重新設計，LED日行燈改為勾形之外，設有3顆明顯的LED細燈，大燈亦由Xenon升級為LED，高科技形象跟最新推出的Audi車款不相伯仲。
另一方面，雖然RS Q3 facelift版的車廂改動不多，但獨有的RS平底軚盤、波棍、表板及碳纖裝飾，都令它在車系中擁有最賽車化的氣氛。而且天幕頂、雙區恆溫冷氣、7吋MMI屏幕等高級設備亦屬車系頂級，音響還升級至Bose出品的14揚聲器版本，享受傲視同儕。至於此車的狀態方面，雖然3年間行走約46,400km，但保養甚為出色，車身內外仍有9成新，並無明顯缺失。
4.8秒快絕同級
跟其他多個型號都共用一款引擎的車系不同，Audi Q3車系的3個型號都配上不同引擎，正宗一分錢一分貨，新車價比1.4入門型號高出一倍有多的RS Q3，最引人入勝之處當然是細小的引擎艙內如RS3般移植入Audi最具特色的傳統2.5公升五汽缸Turbo引擎，用上獨特的1-2-4-5-3點火順序，性能及聲響都與別不同。須知道這副引擎只用在RS3、TT RS及RS Q3身上，而RS Q3已是三者中最平，亦是實用性最高的一款，可謂一嘗這副神器的最佳門檻。雖然在RS Q3的設定未至於RS3的367匹般瘋狂，但2015年的facelift版已由前期的310匹暴增至340匹，最高扭力亦提升30Nm，配合7前速S tronic波箱及quattro四驅系統，0-100km/h只需4.8秒，不單比前期版快0.7秒，亦成為小型SUV中最速。此外，為配合強勁性能，專用RS懸掛比普通版低25mm，前制動升級至誇張的8-pot卡鉗配360mm鑽孔碟，輪胎亦增大至255/35R20設定，實力足以跟流行的Hot Hatch一拼。而且車系至今仍未轉款，這款後期型RS Q3仍屬最新款式，加上2015年出品亦已是這個車款最平的易手選擇，喜歡潮流、實用的SUV，又對性能有要求的車迷，絕對是最佳抵玩選擇。
Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro spec.
製造/出牌年份：2015/2015
首數/里數：0字牌簿/約46,400km
保用期/牌費：6個月保用/22-10-2018
引擎：2,480c.c.直五Turbo
馬力：340hp/5,300-6,700rpm
扭力：450Nm/1,600-5,300rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$737,800起
易手價：$518,000
查詢：Audi Approved Plus (2262 1371)
在小型SUV市場，動感、實用又價錢合理的Audi Q3可說是最成功的一款，雖然廠方已推出了外形更跑車化及更小型的Q2，但頂級35 TFSI型號只有150匹，對性能有要求的，仍是非選設有RS型號的Q3不可。不過選購RS Q3易手車時必須留意，前期版與後期版有頗大分別，因為如今次介紹這台2015年的facelift版RS Q3，除外形更新外，其實馬力亦大增30匹至340匹，當然成為車系首選。而且3年後易手價已由近74萬新車價降至52萬有找，還有代理易手部檢驗及保用的信心保證。
一眼認出facelift版
大部分Audi車款facelift都會令人明顯看出分別，RS Q3亦不例外，2015年後的facelift版最大改動是換上了一個跟頭燈相連的立體鬼面罩，這個易手盤更追加了option的Audi Exclusive black high-gloss styling package，將整個巨大的蜂巢形鬼面罩、泵把入風口及旅行頂架，全部換上更大對比度的亮黑色，襯上銀色車身就更加突出，令人一望而知是新版。此外，RS Q3 facelift後的頭燈經重新設計，LED日行燈改為勾形之外，設有3顆明顯的LED細燈，大燈亦由Xenon升級為LED，高科技形象跟最新推出的Audi車款不相伯仲。
另一方面，雖然RS Q3 facelift版的車廂改動不多，但獨有的RS平底軚盤、波棍、表板及碳纖裝飾，都令它在車系中擁有最賽車化的氣氛。而且天幕頂、雙區恆溫冷氣、7吋MMI屏幕等高級設備亦屬車系頂級，音響還升級至Bose出品的14揚聲器版本，享受傲視同儕。至於此車的狀態方面，雖然3年間行走約46,400km，但保養甚為出色，車身內外仍有9成新，並無明顯缺失。
4.8秒快絕同級
跟其他多個型號都共用一款引擎的車系不同，Audi Q3車系的3個型號都配上不同引擎，正宗一分錢一分貨，新車價比1.4入門型號高出一倍有多的RS Q3，最引人入勝之處當然是細小的引擎艙內如RS3般移植入Audi最具特色的傳統2.5公升五汽缸Turbo引擎，用上獨特的1-2-4-5-3點火順序，性能及聲響都與別不同。須知道這副引擎只用在RS3、TT RS及RS Q3身上，而RS Q3已是三者中最平，亦是實用性最高的一款，可謂一嘗這副神器的最佳門檻。雖然在RS Q3的設定未至於RS3的367匹般瘋狂，但2015年的facelift版已由前期的310匹暴增至340匹，最高扭力亦提升30Nm，配合7前速S tronic波箱及quattro四驅系統，0-100km/h只需4.8秒，不單比前期版快0.7秒，亦成為小型SUV中最速。此外，為配合強勁性能，專用RS懸掛比普通版低25mm，前制動升級至誇張的8-pot卡鉗配360mm鑽孔碟，輪胎亦增大至255/35R20設定，實力足以跟流行的Hot Hatch一拼。而且車系至今仍未轉款，這款後期型RS Q3仍屬最新款式，加上2015年出品亦已是這個車款最平的易手選擇，喜歡潮流、實用的SUV，又對性能有要求的車迷，絕對是最佳抵玩選擇。
Audi RS Q3 2.5 TFSI quattro spec.
製造/出牌年份：2015/2015
首數/里數：0字牌簿/約46,400km
保用期/牌費：6個月保用/22-10-2018
引擎：2,480c.c.直五Turbo
馬力：340hp/5,300-6,700rpm
扭力：450Nm/1,600-5,300rpm
傳動：7前速雙離合器自動波、附+/-模式
當年新車價：$737,800起
易手價：$518,000
查詢：Audi Approved Plus (2262 1371)
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