踏入第三代的平治CLS,尺碼稍為大了一點,長闊高分別增加了51mm、9mm和17mm,軸距亦有65mm增長,車廂就此固然比舊款大一點,但比這點更重要的是,它的駕乘表現更上一層樓。
新車改用全新的前四連桿、後五連桿懸掛配搭,操控比從前更加穩妥,駕駛者能夠獲得更強烈的駕駛感。此外,懸掛同時顧及行車舒適和操控表現,而且買家可按喜好,另選偏向操控的Dynamic Body Control,或是偏向舒適的Air Body Control電子懸掛系統。此外,車廂裝潢已經提升至接近S-Class的水平,不但設有氣氛燈,還可附加名為Energizing comfort control的系統,駕駛者或乘客可選六個不同模式的設定,座椅按摩功能、座椅溫度、軚盤溫度、冷氣溫度甚至香薰系統等都會因轉換不同模式而一併轉變。
首批推出的汽油型號有CLS 450 4MATIC,以及AMG炮製的53 4MATIC+,兩款型號都是四驅和採用一副3公升直六雙turbo引擎,而且設有一個能額外提供22匹和250Nm的EQ Boost電動系統,不同之處是後者的其中一個turbo是電動的,提供了即時的增壓反應和較大的增壓值,結果450 4MATIC的輸出為367匹和500Nm,後者則是較高的435匹和520Nm,0-100km/h加速分別是4.8秒和4.5秒。
廠方暫時只公布了450 4MATIC的歐洲售價是7.1萬歐元,今年下旬應該便會到港發售,估計屆時售價大概90萬港元左右起。
CLS 450 4MATIC規格表
尺碼:4,820 x 1,840 x 1,675mm
引擎:2,999c.c.直六雙turbo
馬力:367hp/5,500-6,100rpm
扭力:500Nm/1,600-4,000rpm
傳動:9前速自動波附+/-功能
0-100km/h:4.8秒
極速:250km/h
平均耗油:7.8L/100km
踏入第三代的平治CLS,尺碼稍為大了一點,長闊高分別增加了51mm、9mm和17mm,軸距亦有65mm增長,車廂就此固然比舊款大一點,但比這點更重要的是,它的駕乘表現更上一層樓。
新車改用全新的前四連桿、後五連桿懸掛配搭,操控比從前更加穩妥,駕駛者能夠獲得更強烈的駕駛感。此外,懸掛同時顧及行車舒適和操控表現,而且買家可按喜好,另選偏向操控的Dynamic Body Control,或是偏向舒適的Air Body Control電子懸掛系統。此外,車廂裝潢已經提升至接近S-Class的水平,不但設有氣氛燈,還可附加名為Energizing comfort control的系統,駕駛者或乘客可選六個不同模式的設定,座椅按摩功能、座椅溫度、軚盤溫度、冷氣溫度甚至香薰系統等都會因轉換不同模式而一併轉變。
首批推出的汽油型號有CLS 450 4MATIC,以及AMG炮製的53 4MATIC+,兩款型號都是四驅和採用一副3公升直六雙turbo引擎,而且設有一個能額外提供22匹和250Nm的EQ Boost電動系統,不同之處是後者的其中一個turbo是電動的,提供了即時的增壓反應和較大的增壓值,結果450 4MATIC的輸出為367匹和500Nm,後者則是較高的435匹和520Nm,0-100km/h加速分別是4.8秒和4.5秒。
廠方暫時只公布了450 4MATIC的歐洲售價是7.1萬歐元,今年下旬應該便會到港發售,估計屆時售價大概90萬港元左右起。
CLS 450 4MATIC規格表
尺碼:4,820 x 1,840 x 1,675mm
引擎:2,999c.c.直六雙turbo
馬力:367hp/5,500-6,100rpm
扭力:500Nm/1,600-4,000rpm
傳動:9前速自動波附+/-功能
0-100km/h:4.8秒
極速:250km/h
平均耗油:7.8L/100km
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