|
|
Maserati的GranTurismo車系，多年來都大受本地車迷歡迎，其典雅流麗的車身設計，絕對稱得上百看不厭。為持續給予車迷新鮮感，廠方在2012年追加了由外形以至引擎均經過優化處理的Sport版。正好準備在易手市場買入GranTurismo Sport的你，今次推介在2012年生產、2013年在港登記的行貨1手車，肯定會是你的杯中茶。
車盤資料 引擎：4,691c.c.V8 馬力：460ps/7,000rpm 扭力：53.0kgm/4,750rpm 傳動：6前速自動波 驅動：前置引擎、後輪驅動 年份：2012年生產、2013年登記 手數/行車里數：1手/27,700km 售價：$988,000 查詢：聲偉汽車（9483 1097）
供車預算表 車價：$988,000 年期：5年 首期：$98,800 利率：3.0% 每月供款：$17,043x60 （以上資料只供參考）
MC Sport Line外形 於2012年輸港的GranTurismo Sport，比起前期型的S和Automatic，最大轉變是披上一身MC Sport Line車身套件，項目有附加碳纖部件的前泵把、兩側睹後鏡殼、車門手抽、裙腳及鴨尾翼，令GranTurismo Sport的動感大增。 同時，那副排氣量高達4.7公升的V8引擎，經廠方工程師加入MC Stradale的可變正時系統及重新調校後，最大馬力輸出由GranTurism S的440匹增至460匹，而且峰值扭力亦由50.0kgm上調至53.0kgm，給合6前速MC Shift自動波箱，GranTurismo Sport的0-100km/h加速只需4.7秒。
車盤短評 要入手有頂級質素的GranTurismo Sport，目前車系的易手價已大幅回落，今日以2012年的行貨車計，平均易手價已低於100萬（當年新車價近220萬），年份較新的2014年車則要近150萬。 推介的GranTurismo Sport，是在2012年生產、2013年在港登記的行貨1手車，行車里數27,700公里的放盤，內外均有極佳的保養度，頂級設備有MC Sport Line包圍、雙色真皮車廂、碳纖車廂裝飾、Sport Seats、Bose音響及後泊車鏡頭等。原廠保用至2018年9月的GranTurismo Sport，易手價98萬8。
|
|
|
Maserati的GranTurismo車系，多年來都大受本地車迷歡迎，其典雅流麗的車身設計，絕對稱得上百看不厭。為持續給予車迷新鮮感，廠方在2012年追加了由外形以至引擎均經過優化處理的Sport版。正好準備在易手市場買入GranTurismo Sport的你，今次推介在2012年生產、2013年在港登記的行貨1手車，肯定會是你的杯中茶。
車盤資料
引擎：4,691c.c.V8
馬力：460ps/7,000rpm
扭力：53.0kgm/4,750rpm
傳動：6前速自動波
驅動：前置引擎、後輪驅動
年份：2012年生產、2013年登記
手數/行車里數：1手/27,700km
售價：$988,000
查詢：聲偉汽車（9483 1097）
供車預算表
車價：$988,000
年期：5年
首期：$98,800
利率：3.0%
每月供款：$17,043x60
（以上資料只供參考）
MC Sport Line外形
於2012年輸港的GranTurismo Sport，比起前期型的S和Automatic，最大轉變是披上一身MC Sport Line車身套件，項目有附加碳纖部件的前泵把、兩側睹後鏡殼、車門手抽、裙腳及鴨尾翼，令GranTurismo Sport的動感大增。
同時，那副排氣量高達4.7公升的V8引擎，經廠方工程師加入MC Stradale的可變正時系統及重新調校後，最大馬力輸出由GranTurism S的440匹增至460匹，而且峰值扭力亦由50.0kgm上調至53.0kgm，給合6前速MC Shift自動波箱，GranTurismo Sport的0-100km/h加速只需4.7秒。
車盤短評
要入手有頂級質素的GranTurismo Sport，目前車系的易手價已大幅回落，今日以2012年的行貨車計，平均易手價已低於100萬（當年新車價近220萬），年份較新的2014年車則要近150萬。
推介的GranTurismo Sport，是在2012年生產、2013年在港登記的行貨1手車，行車里數27,700公里的放盤，內外均有極佳的保養度，頂級設備有MC Sport Line包圍、雙色真皮車廂、碳纖車廂裝飾、Sport Seats、Bose音響及後泊車鏡頭等。原廠保用至2018年9月的GranTurismo Sport，易手價98萬8。
上一則 下一則
