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記得年初到西班牙測試新一代QashQai時,所分派的測試車搭配了一台四汽缸的1.2公升DIG-Turbo引擎,加上六前速手動波箱,原以為只是車系中的入門基礎版本,不過當日因拍攝誤了時,在迫不得已的情況下惟有超速趕往機場,公路上握緊每一條行車線,用盡每一匹馬力來跑。包括我在內的三名成年乘客加上四大箱行李還有攝影器材,大概重量也超過八百磅。但估不到的是,這台1.2公升引擎還可以時速一百六十多公里飛馳,過程中絕無怠慢,動力源源不絕湧現,還記得當時我還向Nissan香港代理合誠汽車的高層笑說,假若這引擎能引進香港,以其「慳油好力」表現必定能夠大賣。相隔半年小改版的JUKE到港,重點推介的就是這台編號HRA2DDT的1.2公升DIG-Turbo引擎。
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記得年初到西班牙測試新一代QashQai時,所分派的測試車搭配了一台四汽缸的1.2公升DIG-Turbo引擎,加上六前速手動波箱,原以為只是車系中的入門基礎版本,不過當日因拍攝誤了時,在迫不得已的情況下惟有超速趕往機場,公路上握緊每一條行車線,用盡每一匹馬力來跑。包括我在內的三名成年乘客加上四大箱行李還有攝影器材,大概重量也超過八百磅。但估不到的是,這台1.2公升引擎還可以時速一百六十多公里飛馳,過程中絕無怠慢,動力源源不絕湧現,還記得當時我還向Nissan香港代理合誠汽車的高層笑說,假若這引擎能引進香港,以其「慳油好力」表現必定能夠大賣。相隔半年小改版的JUKE到港,重點推介的就是這台編號HRA2DDT的1.2公升DIG-Turbo引擎。
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