日常見到網上片段，某車駛到某處斑馬線時沒有停車，讓行人先橫過馬路，這些都不是新聞，因為無時無刻都在發生，實在沒有談論價值。

同車友討論到斑馬線問題時，卻有車友認為香港的駕駛者完全無品，因為車友正在斑馬線上橫過馬路時，車沒有停下。正當大家都認為沒停下的車，可能有機會因此而干犯「危險駕駛」罪之際，大家卻得出了另一結果，因為可能是這位橫過斑馬線的車友不對！

日常見到的斑馬線分兩種，第一款行人路兩旁有「黃波燈」，地面鬆上白黑間線；另一款是橫過馬路面積較大的斑馬線，除兩旁有「黃波燈」外，中間設有安全島及「黃波燈」。兩種斑馬線的分別是甚麼？第一款被視為一條斑馬線，當行人已踏進馬路時，行人是較汽車有優先權，所以必需停車；而另一款中間有安全島的，原來是被視為兩條斑馬線的。即是當你橫過第一條馬路，到達中間安全島等候，未行完的另一節馬路被視為另一條斑馬線。

香港法例第374G章第31條說明的，如在斑馬線上有一個行人安全島或中央分道帶，則位於行人安全島或中央分道帶每一邊斑馬線，須分別視為一條獨立的斑馬線，行人在橫過第一條斑馬線後站在安全島，就需要觀察另一條行車線上是否有車，在安全情況下才可以橫過馬路的。根據上法例所以指出，車友當日正正是橫過兩條獨立斑馬線，所以他應該觀察另一條行車線是否有車或安全，才橫過斑馬線，有時候行人都不一定是「大晒」的！