易手市場上的超級跑車盤眾多，不少人都在此尋寶，一嘗超跑車主的滋味。今期易手盤Ferrari F8 Tributo屬較冷門車款，2021年製造登記，現售$3,680,000，大家興趣如何？
車內車外 保養極佳
這款年前推出的Ferrari F8 Tributo極受歡迎，甫推出配額已被搶購一空。Tributo意大利語是「致敬」的意思，當年推出向Ferrari歷代V8引擎車款致敬，可謂意義重大。用上了品牌最經典的紅色車身，雖然已達四年車齡，但整個車身的保養度頗佳，特別是車尾的兩側單出排氣喉，以及中置的多幅式導流糟，爆發出極為強悍的跑車味道。
車廂布局一如所有Ferrari超跑般，用上了灰色作主調，前排兩張原廠桶座椅保養仍佳，中控台各按鍵、冷氣風口及座椅邊，均配上紅色縫線作點綴，全面切合這台超跑的火辣定位。而以一台四年多車齡的超跑而言，整體的保養度有近九成新，如新車一樣，質素相當不錯。
放盤量少 收藏珍品
Ferrari F8 Tributo的焦點所在，當然是它的心臟部分，配上了一台經典3.9 V8雙渦輪增壓引擎，這台曾經得獎的引擎，可輸出最大720cv的馬力及770Nm的扭力，在強勁的動力輸出及輕量化車身下，由0-100km/h加速只需要2.9秒便可以完成。設備方面，配備了車尾經典的四圓燈設計，還有FDE+Ferrari動態強化系統，還配備一系列的SSC 6.1第六代集成式側滑角控制系等，操控與玩樂味十足。
據車行資料顯示，此車屬2021年製及落地登記行貨，牌簿顯示為1字，現時售價為$3,680,000。綜觀全車的保養度佳，加上易手市場上的放盤量不多，以四年多車齡而言，車價仍處於高位，但在收藏價值高的優勢下，相信仍有不少車迷對它有興
趣的。
規格表
製造/登記年份：2021
手數/里數：1字/3,400 km
引擎：3,902c.c.渦輪增壓
馬力：720cv/7,000rpm
扭力：770Nm/3,250rpm
當年新車價：沒有提供
售價：$3,680,000
查詢：Tai Loi Motors（9288 1202）
易手市場上的超級跑車盤眾多，不少人都在此尋寶，一嘗超跑車主的滋味。今期易手盤Ferrari F8 Tributo屬較冷門車款，2021年製造登記，現售$3,680,000，大家興趣如何？
車內車外 保養極佳
這款年前推出的Ferrari F8 Tributo極受歡迎，甫推出配額已被搶購一空。Tributo意大利語是「致敬」的意思，當年推出向Ferrari歷代V8引擎車款致敬，可謂意義重大。用上了品牌最經典的紅色車身，雖然已達四年車齡，但整個車身的保養度頗佳，特別是車尾的兩側單出排氣喉，以及中置的多幅式導流糟，爆發出極為強悍的跑車味道。
車廂布局一如所有Ferrari超跑般，用上了灰色作主調，前排兩張原廠桶座椅保養仍佳，中控台各按鍵、冷氣風口及座椅邊，均配上紅色縫線作點綴，全面切合這台超跑的火辣定位。而以一台四年多車齡的超跑而言，整體的保養度有近九成新，如新車一樣，質素相當不錯。
放盤量少 收藏珍品
Ferrari F8 Tributo的焦點所在，當然是它的心臟部分，配上了一台經典3.9 V8雙渦輪增壓引擎，這台曾經得獎的引擎，可輸出最大720cv的馬力及770Nm的扭力，在強勁的動力輸出及輕量化車身下，由0-100km/h加速只需要2.9秒便可以完成。設備方面，配備了車尾經典的四圓燈設計，還有FDE+Ferrari動態強化系統，還配備一系列的SSC 6.1第六代集成式側滑角控制系等，操控與玩樂味十足。
據車行資料顯示，此車屬2021年製及落地登記行貨，牌簿顯示為1字，現時售價為$3,680,000。綜觀全車的保養度佳，加上易手市場上的放盤量不多，以四年多車齡而言，車價仍處於高位，但在收藏價值高的優勢下，相信仍有不少車迷對它有興趣的。
規格表
製造/登記年份：2021手數/里數：1字/3,400 km 引擎：3,902c.c.渦輪增壓 馬力：720cv/7,000rpm扭力：770Nm/3,250rpm當年新車價：沒有提供售價：$3,680,000查詢：Tai Loi Motors（9288 1202）
上一則 下一則
