易手市場上經常找到筍盤，今期靚盤BMW iX1 eDrive 20iA M-Sport，屬2024製落地登記車，售價為$398,000，車內車外保養度足，想轉會開電動車的話，是個不錯的選擇。
實用空間 型格好動
電動車的氣勢強勁，人人都話要開電動車跟潮流！若果大家想轉會的話，易手車市場是個不錯的選擇。就以今期這款BMW iX1 eDrive 20iA M-Sport為例，有外形有內涵，確實是個不錯的選擇。配上BMW最經典的藍色車身，配上了全車M-Sport包圍，最型格是後排尾擾流板設計，跑車味道全面爆發。
車廂方面，屬BMW全新的車廂布局，中控台配上雙連觸控式螢幕，整個車廂以皮革加銀飾板配襯下，散發着陣陣跑車味道。車廂採用五座位布局，後排座椅的頭及腿部空間相當充裕，更重要的當然是尾箱空間頗大，足以放入兩至三個行李篋，對於好動一族而言，此車的空間絕對綽綽有餘，加上車齡新如新車般的優勢，令全車加分不少。
1字牌簿 車價吸引
近期國產電動車勢強，二十多萬便可出新車，對於不少人來說非常吸引，但對於有更高要求的用家而言，BMW這一類歐洲車才可滿足到。而在設備上，iX1 eDrive 20iA M-Sport車廂舒適度高，配上了Harman/Kardon高級音響，全玻璃頂天幕及車廂氣氛燈，全面提升乘坐舒適度。
動力上，此車配上了64.7kWh電池及前後馬達，屬四輪驅動布局，可事出相等於204hp馬力及250Nm扭力，續航力最高達475km，足以應付日常出行需要。據車行資料顯示，此盤屬2024年製及落地登記車，牌簿手數為1字行貨，所行里數約為15,000km，現時售價為$39.8萬，跟去年推出市場時的新車價$49萬相比之下，實在有頗大的折讓，對於準備轉會開電動車的朋友而言，這個車價確實頗具吸引力。
規格表
製造/登記年份：2024
手數/里數：1手/15,000公里
傳動：64.7kWh鋰電池
驅動：前、後馬達
馬力：204hp
扭力：250Nm
續航力：475km
當年新車價：$490,000
售價：$398,000
查詢：天一汽車/6702 2822
易手市場上經常找到筍盤，今期靚盤BMW iX1 eDrive 20iA M-Sport，屬2024製落地登記車，售價為$398,000，車內車外保養度足，想轉會開電動車的話，是個不錯的選擇。
實用空間 型格好動
電動車的氣勢強勁，人人都話要開電動車跟潮流！若果大家想轉會的話，易手車市場是個不錯的選擇。就以今期這款BMW iX1 eDrive 20iA M-Sport為例，有外形有內涵，確實是個不錯的選擇。配上BMW最經典的藍色車身，配上了全車M-Sport包圍，最型格是後排尾擾流板設計，跑車味道全面爆發。
車廂方面，屬BMW全新的車廂布局，中控台配上雙連觸控式螢幕，整個車廂以皮革加銀飾板配襯下，散發着陣陣跑車味道。車廂採用五座位布局，後排座椅的頭及腿部空間相當充裕，更重要的當然是尾箱空間頗大，足以放入兩至三個行李篋，對於好動一族而言，此車的空間絕對綽綽有餘，加上車齡新如新車般的優勢，令全車加分不少。
1字牌簿 車價吸引
近期國產電動車勢強，二十多萬便可出新車，對於不少人來說非常吸引，但對於有更高要求的用家而言，BMW這一類歐洲車才可滿足到。而在設備上，iX1 eDrive 20iA M-Sport車廂舒適度高，配上了Harman/Kardon高級音響，全玻璃頂天幕及車廂氣氛燈，全面提升乘坐舒適度。
動力上，此車配上了64.7kWh電池及前後馬達，屬四輪驅動布局，可事出相等於204hp馬力及250Nm扭力，續航力最高達475km，足以應付日常出行需要。據車行資料顯示，此盤屬2024年製及落地登記車，牌簿手數為1字行貨，所行里數約為15,000km，現時售價為$39.8萬，跟去年推出市場時的新車價$49萬相比之下，實在有頗大的折讓，對於準備轉會開電動車的朋友而言，這個車價確實頗具吸引力。
規格表
製造/登記年份：2024手數/里數：1手/15,000公里傳動：64.7kWh鋰電池驅動：前、後馬達馬力：204hp扭力：250Nm續航力：475km當年新車價：$490,000售價：$398,000查詢：天一汽車/6702 2822
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