第45屆日本年度風雲車大賞（JCOTY），結果早前揭曉，2024至2025年冠軍得主是剛抵港開售的本田新一代Freed。首年進入日本市場發售的國產電動車比亞迪BYD Seal，成功打入十大，取得第8位。
60人評審團 嚴選十大好車
2024至2025年第45屆日本年度風雲車大賞（Japan Car of the Year，JCOTY），由當地60位車評人、記者、賽車手及專家等組成評審委員會，選出年度十大優秀汽車。結果新一代本田Freed以220票壓倒對手登上冠軍寶座。評審團認為Freed這種三排七座位小型MPV家庭車，在日本市場已被廣泛使用，而且市場上也有不少對手，要脫穎而出實非容易，但本田仍致力令新一代車型更臻完美，提升舒適性和可用性之餘，還成功改善其動態表現，增添駕駛樂趣。
評審提到今代Freed除了汽油引擎型號，香港有售的e:HEV混合動力車型，更能體現本田所重視的M.M（Man Maximum，Mechanical Minimum）新世代製車理念。本田另一款氫燃電池車CR-V e：FCEV，也摘下年度科技獎，評審團指氫燃料電池具備低成本和高耐用性特點，為消除對加氫站的安全焦慮，CR-V兼備外部充電功能，大大提高了整體使用方便性，因此獲得高度評價。
e-SKYACTIV R-EV 備受讚賞
JCOTY十大排名榜亞軍是萬事得CX-80（196票），而車廠新研發的e-SKYACTIV R-EV技術同時奪得執行委員特別賞獎項，評審團稱轉子引擎是Mazda獨門技術，過去因環境因素退出市場，但重新回歸後，引擎轉型用來替馬達發電，是未來發展進步關鍵，而新技術也備受肯定。今次e-SKYACTIV R-EV，是繼2011年Demio 13-SKYACTIV技術之後，相隔13年再度獲獎。全新MINI Cooper以172票晉身季軍席位，同時奪得年度最佳進口車獎項。
評審團指出，MINI Cooper是唯一同時提供汽油引擎和純電動的車型，配備了與寶馬7系相同的安全設備和駕駛輔助系統，兼且充滿了實用性和趣味性，當中包括新穎數碼化車廂設計。第4至第10名得主依次為鈴本Fronx、凌志LBX、現代IONIQ 5 N、豐田Land Cruiser 250、首年進軍日本市場的國產比亞迪BYD Seal電動車、富豪EX30、以及三菱Triton；後者同時奪得年度最佳設計大獎，這也是繼去年Mitsubishi Delica Mini後，品牌蟬聯同一獎項。
2024至2025年日本風雲車JCOTY
| 排名 | 車型 | 得票 |
| 1 | 本田Freed | 220票 |
| 2 | 萬事得CX-80 | 196票 |
| 3 | MINI Cooper | 172票 |
| 4 | 鈴本Fronx | 110票 |
| 5 | 凌志LBX | 70票 |
| 6 | 現代IONIQ 5 N | 52票 |
| 7 | 豐田Land Cruiser 250 | 44票 |
| 8 | 比亞迪BYD Seal | 32票 |
| 9 | 富豪EX30 | 30票 |
| 10 | 三菱Triton | 18票 |
第45屆日本年度風雲車大賞（JCOTY），結果早前揭曉，2024至2025年冠軍得主是剛抵港開售的本田新一代Freed。首年進入日本市場發售的國產電動車比亞迪BYD Seal，成功打入十大，取得第8位。
60人評審團 嚴選十大好車
2024至2025年第45屆日本年度風雲車大賞（Japan Car of the Year，JCOTY），由當地60位車評人、記者、賽車手及專家等組成評審委員會，選出年度十大優秀汽車。結果新一代本田Freed以220票壓倒對手登上冠軍寶座。評審團認為Freed這種三排七座位小型MPV家庭車，在日本市場已被廣泛使用，而且市場上也有不少對手，要脫穎而出實非容易，但本田仍致力令新一代車型更臻完美，提升舒適性和可用性之餘，還成功改善其動態表現，增添駕駛樂趣。
評審提到今代Freed除了汽油引擎型號，香港有售的e:HEV混合動力車型，更能體現本田所重視的M.M（Man Maximum，Mechanical Minimum）新世代製車理念。本田另一款氫燃電池車CR-V e：FCEV，也摘下年度科技獎，評審團指氫燃料電池具備低成本和高耐用性特點，為消除對加氫站的安全焦慮，CR-V兼備外部充電功能，大大提高了整體使用方便性，因此獲得高度評價。
e-SKYACTIV R-EV 備受讚賞
JCOTY十大排名榜亞軍是萬事得CX-80（196票），而車廠新研發的e-SKYACTIV R-EV技術同時奪得執行委員特別賞獎項，評審團稱轉子引擎是Mazda獨門技術，過去因環境因素退出市場，但重新回歸後，引擎轉型用來替馬達發電，是未來發展進步關鍵，而新技術也備受肯定。今次e-SKYACTIV R-EV，是繼2011年Demio 13-SKYACTIV技術之後，相隔13年再度獲獎。全新MINI Cooper以172票晉身季軍席位，同時奪得年度最佳進口車獎項。
評審團指出，MINI Cooper是唯一同時提供汽油引擎和純電動的車型，配備了與寶馬7系相同的安全設備和駕駛輔助系統，兼且充滿了實用性和趣味性，當中包括新穎數碼化車廂設計。第4至第10名得主依次為鈴本Fronx、凌志LBX、現代IONIQ 5 N、豐田Land Cruiser 250、首年進軍日本市場的國產比亞迪BYD Seal電動車、富豪EX30、以及三菱Triton；後者同時奪得年度最佳設計大獎，這也是繼去年Mitsubishi Delica Mini後，品牌蟬聯同一獎項。
2024至2025年日本風雲車JCOTY
排名 車型 得票 1 本田Freed 220票 2 萬事得CX-80 196票 3 MINI Cooper 172票 4 鈴本Fronx 110票 5 凌志LBX 70票 6 現代IONIQ 5 N 52票 7 豐田Land Cruiser 250 44票 8 比亞迪BYD Seal 32票 9 富豪EX30 30票 10 三菱Triton 18票上一則 下一則
