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高性能電動車奧迪Audi e-tron GT新版登場|旗艦RS Performance馬力925ps 香港代理未計劃引入車系 2024-06-20

那邊廂保時捷推出Taycan新改良版,這邊廂「姊妹作」奧迪(Audi)也剛剛發表了e-tron GT的新改良版本,型號選擇由以往兩款增至三款,包括有入門S e-tron GT、中階RS e-tron GT和頂級RS e-tron GT Performance。全線劃一搭載容量更大97kWh鋰電池與新開發電馬達,連繫新款氣壓懸掛,各方面俱有躍進表現,其中旗艦RS e-tron GT Performance的馬力輸出高達925ps,是品牌史上性能最強量產車型。新版e-tron GT在歐洲開始接受訂購,售價由126,000歐元起,香港奧迪代理表示暫時未有計劃引入新版本。

奧迪Audi e-tron GT新版電動車發表:RS Performance頂級版925ps馬力 2.5秒破百

自2021年推出以來,前後馬達四輪驅動的e-tron GT quattro一直是Audi旗艦電動車系。受惠輕量化97kWh鋰電池(比舊有93.4kWh電池減重9kg)與新式永磁同步馬達,令改良版性能全面提升,入門版S e-tron GT擁有679ps馬力,比舊款頂級版RS e-tron GT的598ps還要強勁。至於新款RS e-tron GT與頂級RS e-tron GT Performance的馬力更達到誇張的856ps和925ps,三款車型0-100km/h加速時間分別為3.4秒、2.8秒及2.5秒,但廠方尚未交待三款新版車型扭力數值。

奧迪Audi e-tron GT新版電動車發表:10%至80%快充只需18分鐘 最長續航力609km

新改良版綜合耗電量也大勝舊款,S e-tron GT為19.7-18kWh/100km,RS e-tron GT與RS e-tron GT Performance分別是21.8-18.4kWh/100km及20.8-18.7kWh/100km。制動能量回收系統從以往290kW增至400kW,令車系續航力由488km大幅延伸至609km(S e-tron GT)。新車最高支援320kW(舊款是270kW)快充,18分鐘能為電池補充10%-80%電量,充電10分鐘已可行駛280km,電池同時附設冷卻和加熱功能,可優化DC直流快充效率。

改良氣壓懸掛屬全線新款e-tron GT標準配搭,可提升操控表現與行車舒適度,買家可升級選配主動式氣壓懸掛與四輪轉向系統。對應強悍性能,制動系統同步升級,S e-tron GT採用鋼製煞車碟和黑色制動卡鉗,兩款RS型號則標配碳化鎢塗層煞車碟,而全線成員均可選配碳纖維陶瓷煞車碟及10活塞制動卡鉗。

新版車身造型沒翻天覆地變化,各型號皆有不同程度細節改動,入門版配上新式擾流泵把與20吋輪圈,RS型號車頭兩側導風口設計更誇張,結合專屬車身套件與21吋輪圈。顧客也可選購碳纖飾件。車廂跑車桶椅與軚環同屬新式樣,而一按變色、電控切換透明或遮蔽的全景式玻璃頂可供選配。售價方面,S e-tron GT、中階RS e-tron GT和頂級RS e-tron GT Performance歐洲車價分別為126,000歐元、147,500歐元和160,500歐元起。

 


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