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電動車比亞迪2024款BYD Atto 3抵價出擊|旗艦純電SUV「一換一」新價$258,000 內外升級性價比超高 2024-04-02

電動車「一換一」計劃延長2年,惜免稅優惠大減40%,導致不少人認為現時購買電動私家車較以往昂貴。實情又未必,若車輛價值不超過$274,500是依舊免稅。當中,2024年款比亞迪(BYD)Atto 3在新稅制下以抵價出擊,頂級旗艦型(Extended Range)只售$258,000,性價比彌高。

新款BYD Atto 3純電SUV抵價出擊:累減3萬元勁吸引

「一換一」優惠收緊,各大車廠旋即作出針對性應部署。國產電動車品牌比亞迪主動調整全線車系售價,由4月1日起,除了旗艦海豹(BYD Seal)的後驅長續航與四驅高性能版較舊稅制「一換一」漲價$8,300和$32,400至$288,300及$338,400,海豚(BYD Dolphin)揭背小車與Atto 3 SUV的新價俱比原來吸引。撇開新稅制,勁敵Tesla以震撼價$270,200推出全新入門後驅版Model 3,或多或少也成比亞迪忽然減價的導火線。2024年款Atto 3二月初抵港,當時代理以「一換一」售價$269,000接受預訂,較舊版便宜$19,000($288,000)。隨着新稅制實施,廠方再調低車價至$258,000,兩次減幅達$30,000,令內外升級的新車型更吸引。

新款BYD Atto 3純電SUV抵價出擊:更高顏值 更豪配置

新款Atto 3原本只有試駕的旗艦型(Extended Range)選擇,及至最近車廠才加推同屬單馬達前驅的尊貴型(Standard Range),即以往Advanced入門版,「一換一」價平了2萬元,但綜合衡量,頂級版仍是Best Buy首選。2024年款Atto 3並非正式facelift車型,但實際改動不少。首先,在原有白、灰、綠、藍四色以外,新增名為Cosmos Black黑色車身,襯托由銀變黑的D柱飾板與車窗飾條,展現一氣呵成躍動型態。頂級版還配備升級輪胎,棄國產品牌而改由德國馬牌(Continental)的EcoContact 6Q入替。這款235/50 R18尺碼輪胎可說是電動車佳配,以行車寧靜舒適和好操控見稱。座艙同見兩項革新,包括導入藍、黑內飾配搭,全面呼應魅黒車身色調。此外,電動旋轉式觸控中央屏幕面積由12.8吋擴大至15.6吋,運算速度也更快。餘下高級配置跟舊版相若,齊備電尾門、運動電控前座椅、多功能跑車皮軚環、5吋數碼儀錶板、能過濾PM2.5懸浮粒子的自動恆溫冷氣、手機無線充電、Apple CarPlay與Andriod Auto、全景式天窗、360泊車鏡頭、USB-A和USB-C連接埠、語音助理、全車保護氣袋及主動式安全系統等。

新款BYD Atto 3純電SUV抵價出擊:換胎提升行車質素

頂級Extended Range沿用60.48 kWh刀片鋰電池與永磁同步前置馬達,馬力204ps,扭力310Nm,0-100km/h加速7.3秒完成,在NEDC標準下,續航力480km。純電SUV支援DC 88kW直流快充,29分鐘可補充30%至80%電量,而透過V2L功能還可變身移動電站。純電SUV沒有強猛起步與急勁加速反應,勝在動力傳遞線性順暢,行車輕快爽朗。受惠前麥花臣與後多連桿懸掛組合,車子本身的Ride Quality已很出色,這次新款採用馬牌輪胎是明智之舉,進一步提升了運行平穩度與舒適性,令快彎轉向擁有更佳循跡表現,推進更咬地。一如舊款,駕駛模式有Eco、Normal及Sport三種,Sport mode下展現更強運動性能,但個人偏好Normal,取其發揮最平均。動力回收劃分標準(Standard)與較大(Larger)兩級,後者的回饋反應相對明顯,鬆開「電門」即時有engine brake效應,卻沒有強烈拉扯感,整相表現貼近汽油車。

 

Atto 3 Extended Range規格

傳動:60.48kWh鋰電+前置馬達,前驅

馬力/扭力:204ps / 310Nm

0至100km/h:7.3秒

續航力:480km(NEDC)

 

尺碼:4,455 x 1,875 x 1,615mm

售價:HK$258,000(「一換一」計劃)

查詢:9219 0681(JCM聯大汽車)

 

 

 


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