那邊廂國產入門電動車鬥過你死我活，這邊廂來自意大利都靈的初創品牌電動車XEV Yoyo Pro忽然抵港開售，那是一款專為城市代步而設計的雙座位代步小車，除了底盤、玻璃及座椅之外，全車部件都是由3D打印製作，車價HK$128,000起(不用一換一計劃)，由於稅前車價低於27萬元，所以4月後新稅制之下車價不受影響。
意大利XEV Yoyo Pro電動小車香港開售：車身的骰小巧 主攻歐洲市場 續航力150km
今次這款XEV Yoyo Pro由龍華汽車公司引入香港，旨在試探一下本地另類電動車市場，今次抵港展示為右軚歐洲版，體積十分小巧，有點像以前的smart fortwo或者Renault Twizy。車長2,530mm、闊1,500mm、高1,570mm，軸距1,680mm，車子搭載10.3kWh鋰電及後置馬達後驅，馬力只有20ps，續航力150km(WLTP)，車子最高支援7.4kW中速充電。
兩座位車廂格局十分簡單，面前是一個10.25吋觸控屏幕，而且可利用APP手機應用程式跟車子互動溝通，廠方指大部份物料都以環保物料3D打印製作。比較有趣是原廠推出了很多不同顏色配件，例如車門飾片、車身板件等供選購換裝，好像手機換殼一樣方便。
意大利XEV Yoyo Pro電動小車香港開售：初創品牌總部設於意大利都靈 生產線在中國蘇州
XEV是意大利電動車初創品牌，於2018年成立，總部、設計中心及工程研發中心位於都靈，生產線位於中國蘇州，亞洲營運總部設於上海，亞太銷售總部則在泰國曼谷。品牌2019年在意大利都靈車展發表Yoyo電動小車；2020年正式投產；2021年5月起在歐洲各國陸續開售；2022年宣布跟ENI公司合作提供快速換電方案，只需3分鐘便能更換車內鋰電模組，現時在意大利5個城市設有30個換電站，目標是2025年在全歐洲設立7千個換電站。
- XEV Yoyo Pro規格
- 傳動：10.3kWh鋰電+單馬達，後驅
- 馬力：20ps
- 續航力：150km(WLTP)
- 尺碼：2,530mm x 1,500mm x 1,570mm
- 售價：HK$128,000起
- 查詢：龍華汽車/2712 9222
那邊廂國產入門電動車鬥過你死我活，這邊廂來自意大利都靈的初創品牌電動車XEV Yoyo Pro忽然抵港開售，那是一款專為城市代步而設計的雙座位代步小車，除了底盤、玻璃及座椅之外，全車部件都是由3D打印製作，車價HK$128,000起(不用一換一計劃)，由於稅前車價低於27萬元，所以4月後新稅制之下車價不受影響。
意大利XEV Yoyo Pro電動小車香港開售：車身的骰小巧 主攻歐洲市場 續航力150km
今次這款XEV Yoyo Pro由龍華汽車公司引入香港，旨在試探一下本地另類電動車市場，今次抵港展示為右軚歐洲版，體積十分小巧，有點像以前的smart fortwo或者Renault Twizy。車長2,530mm、闊1,500mm、高1,570mm，軸距1,680mm，車子搭載10.3kWh鋰電及後置馬達後驅，馬力只有20ps，續航力150km(WLTP)，車子最高支援7.4kW中速充電。
兩座位車廂格局十分簡單，面前是一個10.25吋觸控屏幕，而且可利用APP手機應用程式跟車子互動溝通，廠方指大部份物料都以環保物料3D打印製作。比較有趣是原廠推出了很多不同顏色配件，例如車門飾片、車身板件等供選購換裝，好像手機換殼一樣方便。
意大利XEV Yoyo Pro電動小車香港開售：初創品牌總部設於意大利都靈 生產線在中國蘇州
XEV是意大利電動車初創品牌，於2018年成立，總部、設計中心及工程研發中心位於都靈，生產線位於中國蘇州，亞洲營運總部設於上海，亞太銷售總部則在泰國曼谷。品牌2019年在意大利都靈車展發表Yoyo電動小車；2020年正式投產；2021年5月起在歐洲各國陸續開售；2022年宣布跟ENI公司合作提供快速換電方案，只需3分鐘便能更換車內鋰電模組，現時在意大利5個城市設有30個換電站，目標是2025年在全歐洲設立7千個換電站。
XEV Yoyo Pro規格 傳動：10.3kWh鋰電+單馬達，後驅 馬力：20ps 續航力：150km(WLTP) 尺碼：2,530mm x 1,500mm x 1,570mm 售價：HK$128,000起 查詢：龍華汽車/2712 9222
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