BMW電動車i系列再有生力軍抵港，全新iX2及iX1 eDrive20入門型號。iX2及iX1 eDrive20的「一換一」售價分別由$529,900起和$359,900起，據悉兩車預售反應熱烈，至今收到接近300張訂單，首批少量iX2可望於3月前到港，iX1 eDrive20則最快第二季交付。
SAC元素 注入動感
BMW首度以運動型轎跑車（SAC）概念，注入純電動車系列中，定位為運動型轎跑車 （SUV-Coupe），為iX2營造出斜背流線造型，有別iX1傳統SUV特質，配上呈六邊形的BMW Iconic Glow耀目光感設計面罩。原車標配19吋M輕合金輪圈（可升級至20吋）及制動器，顧客還可選配M Sport Package Pro套件，主要添加M高光尾翼、M Sport前座椅、M安全帶及M Compound Brake複合制動系統的，加入M Sport Package Pro套件後，新車「一換一」車價$629,900起。廠方為iX2提供多達10種車身顏色，包括最新Fire Red金屬色與BMW Individual兩種Frozen啞色漆面，以及各種BMW Individual 訂製顏色。
iX2暫時只有xDrive30前後馬達四驅一款車型，搭載64.7kWh鋰電，馬力313hp，扭力494Nm，0-100km/h加速5.6秒，續航力介乎417至449km（WLTP）。新車標準支援AC 11kW交流電源，0%-100%充電時間為6.5小時。DC直流快充最高支援130kW，充電10分鐘足夠行駛120km，而29分鐘可補充10%-80%電量。
寬敞車廂 設備齊備
純電iX2體型較舊有汽油X2健碩，整個外形看起來動感十足，除此之外，iX2的車身體積亦增加了不少，分別長了194mm（4,554mm）、擴闊21mm（1,845mm）、增高64mm（1,590mm），令這台新車更具氣勢。而受惠體積擴大後，達到2,692mm長軸距及寬輪距的設計，讓iX2擁有寬闊車廂空間，走進車廂可見，結合全景式玻璃天窗，令車廂的開揚感提升，大大提升了駕乘感，乘客可享受愜意舒適旅程。而實用性方面，車尾行李箱載物容量則介乎525至1,400升，足以應付日常置物的需要。
車內配置還包括新一代iDrive 9.0作業系統、BMW Live Cockpit Professional大型曲面顯示屏幕連多媒體系統與原廠導航、革新的Veganza透氣皮質座椅、12揚聲器Harman Kardon高級音響、雙區恆溫冷氣、手機無線充電及USB連接埠等。造工也講究細緻，純素皮革配有縫線，暗紋壓花設計更延伸至儀表板及車側門板包覆。
iX1 eDrive20 入門之選
廠方在過去數年，銳意發展電動車，整個iX車系已近乎完全。在小形電動車方面，將會是未來的主要戰線，代理在今次2024年首次發布會中，除了展示全新的iX2之外，同場亦帶來了另一款重點小型純電動車iX1，要知道市場未來將會有大量的內地電動車品牌進駐本港，而根據以往數據所見，小至中型的純電SUV將會是受歡迎車款，所以代理極速引入iX1實在是明智之舉。
而隨着iX1 eDrive20加入，不僅豐富了BMW純電i系列陣容，同時可為顧客提供多一個選擇。單馬達前驅iX1 eDrive20備有xLine及M Sport兩版本，前者「一換一」車價$359,900起，後者$419,900起。入門車型搭載64.7kWh鋰電池，擁有204hp馬力與250Nm扭力，0-100km/h加速需時8.6秒，續航力介乎430至475km（WLTP）。而充電支援及所需時間與iX2 xDrive30相同。值得留意是2024年新版iX1車系換上如iX2的密封雙腎形面罩，車廂內裝也跟iX2一樣同步更新至新一代iDrive 9.0作業系統。
iX2 xDrive30規格表
車型：五門五座純電SUV
電池：64.7 kWh鋰電
驅動：前後馬達四驅
馬力：313hp
扭力：494Nm
0-100km/h：5.6秒
續航力：417至449km（WLTP）
售價：$529,900
查詢：3129 9000（BMW HK）
iX1 eDrive20規格表
車型：五門五座純電SUV
電池：64.7 kWh鋰電
驅動：單馬達前驅
馬力：204hp
扭力：250Nm
0-100km/h：8.6秒
續航力：430 至475km（WLTP）
售價：$359,900起
BMW電動車i系列再有生力軍抵港，全新iX2及iX1 eDrive20入門型號。iX2及iX1 eDrive20的「一換一」售價分別由$529,900起和$359,900起，據悉兩車預售反應熱烈，至今收到接近300張訂單，首批少量iX2可望於3月前到港，iX1 eDrive20則最快第二季交付。
SAC元素 注入動感
BMW首度以運動型轎跑車（SAC）概念，注入純電動車系列中，定位為運動型轎跑車 （SUV-Coupe），為iX2營造出斜背流線造型，有別iX1傳統SUV特質，配上呈六邊形的BMW Iconic Glow耀目光感設計面罩。原車標配19吋M輕合金輪圈（可升級至20吋）及制動器，顧客還可選配M Sport Package Pro套件，主要添加M高光尾翼、M Sport前座椅、M安全帶及M Compound Brake複合制動系統的，加入M Sport Package Pro套件後，新車「一換一」車價$629,900起。廠方為iX2提供多達10種車身顏色，包括最新Fire Red金屬色與BMW Individual兩種Frozen啞色漆面，以及各種BMW Individual 訂製顏色。
iX2暫時只有xDrive30前後馬達四驅一款車型，搭載64.7kWh鋰電，馬力313hp，扭力494Nm，0-100km/h加速5.6秒，續航力介乎417至449km（WLTP）。新車標準支援AC 11kW交流電源，0%-100%充電時間為6.5小時。DC直流快充最高支援130kW，充電10分鐘足夠行駛120km，而29分鐘可補充10%-80%電量。
寬敞車廂 設備齊備
純電iX2體型較舊有汽油X2健碩，整個外形看起來動感十足，除此之外，iX2的車身體積亦增加了不少，分別長了194mm（4,554mm）、擴闊21mm（1,845mm）、增高64mm（1,590mm），令這台新車更具氣勢。而受惠體積擴大後，達到2,692mm長軸距及寬輪距的設計，讓iX2擁有寬闊車廂空間，走進車廂可見，結合全景式玻璃天窗，令車廂的開揚感提升，大大提升了駕乘感，乘客可享受愜意舒適旅程。而實用性方面，車尾行李箱載物容量則介乎525至1,400升，足以應付日常置物的需要。
車內配置還包括新一代iDrive 9.0作業系統、BMW Live Cockpit Professional大型曲面顯示屏幕連多媒體系統與原廠導航、革新的Veganza透氣皮質座椅、12揚聲器Harman Kardon高級音響、雙區恆溫冷氣、手機無線充電及USB連接埠等。造工也講究細緻，純素皮革配有縫線，暗紋壓花設計更延伸至儀表板及車側門板包覆。
iX1 eDrive20 入門之選
廠方在過去數年，銳意發展電動車，整個iX車系已近乎完全。在小形電動車方面，將會是未來的主要戰線，代理在今次2024年首次發布會中，除了展示全新的iX2之外，同場亦帶來了另一款重點小型純電動車iX1，要知道市場未來將會有大量的內地電動車品牌進駐本港，而根據以往數據所見，小至中型的純電SUV將會是受歡迎車款，所以代理極速引入iX1實在是明智之舉。
而隨着iX1 eDrive20加入，不僅豐富了BMW純電i系列陣容，同時可為顧客提供多一個選擇。單馬達前驅iX1 eDrive20備有xLine及M Sport兩版本，前者「一換一」車價$359,900起，後者$419,900起。入門車型搭載64.7kWh鋰電池，擁有204hp馬力與250Nm扭力，0-100km/h加速需時8.6秒，續航力介乎430至475km（WLTP）。而充電支援及所需時間與iX2 xDrive30相同。值得留意是2024年新版iX1車系換上如iX2的密封雙腎形面罩，車廂內裝也跟iX2一樣同步更新至新一代iDrive 9.0作業系統。
iX2 xDrive30規格表
車型：五門五座純電SUV電池：64.7 kWh鋰電驅動：前後馬達四驅馬力：313hp扭力：494Nm0-100km/h：5.6秒續航力：417至449km（WLTP）售價：$529,900查詢：3129 9000（BMW HK）
iX1 eDrive20規格表
車型：五門五座純電SUV電池：64.7 kWh鋰電驅動：單馬達前驅馬力：204hp扭力：250Nm0-100km/h：8.6秒續航力：430 至475km（WLTP）售價：$359,900起
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