韓國起亞(KIA)全新EV5中型5座位SUV電動車，首批右軚香港版正式登陸本地，代理將於本周五(7月18日)在九龍灣品牌旗艦店舉行大型登場活動，打頭陣開售為EV5 Deluxe中級豪華版，採用88.1kWh鋰電及單馬達前驅，WLTP續航力555km，「一換一」車價落實為HK$269,800起，市場對手包括一系列國產車如極氪Zeekr 7X RWD、比亞迪BYD Sealion 7、smart #5、小鵬G6等，值得留意是香港版EV5也是在中國製造。
文、圖：DP
全新起亞KIA EV5中型SUV電動車香港開售│今年只引入Deluxe中級豪版 入門版明年到港
全新起亞KIA EV5早於去年12月在香港IMXpo車展作預覽，事隔半年多首款右軚版EV5 Deluxe中級型號終於抵港開售，「一換一」車價落實為$269,800起。代理表示原本「一換一」車價$199,800的入門版EV5，明年才生產，所以暫時未有到港發售時間表，今年暫時只有EV5 Deluxe有現貨供應。
EV5是一款中型5門5座豪華SUV電動車，引用同廠EV6底盤平台發展而成，暫時全球市場版本均在中國鹽城廠房製造，全線採用由比亞迪提供的LFP刀片鋰電池。中級版EV5 Deluxe配用88.1kWh鋰電及單馬達前驅，輸出218ps及310Nm，WLTP續航力555km，支援DC 141kW快速充電，約38分鐘可由10%充至80%。標準設備如LED頭燈、19吋胎軨、30吋弧形錶板(12.3吋錶板+5吋冷氣觸屏+12.3吋中控觸屏)、人造皮椅、360度鏡頭、玻璃頂、電尾門、主動安全系統連盲點影像顯示等齊備。
現場所見EV5車廂空間十分闊落，後排平地台腳位十分充裕。車廂用料包裝相比同級國產SUV對手簡約基本，尤其是錶板及門壁以硬身塑膠鑲嵌，少了如極氪7X或小鵬G6的豪華感。不過車廂不乏窩心設計，如5吋空調專用控制屏幕、前排副駕駛座墊伸延至中間手枕位置及設有手機袋位，前端則有手機無線充電板；駕駛模式選擇掣位於軚盤下方；車廂四周都有儲物空間。尾箱基本容量達513公升，把後座翻摺可擴充至1,714公升，而且地台下方設有兩組儲物暗格；車頭也有一個67公升儲物箱，可放置充電線。
全新起亞KIA EV5中型SUV電動車香港開售│單馬達前驅輸出218ps馬力和310Nm扭力 勝在順暢寧靜
EV5 Deluxe車身長4,615mm、闊1,875mm、高1,715mm，軸距2,750mm，尺碼數字不算是大車，車重2,045kg也不算誇張，但開起來頗有大型SUV感受。一般市區法定速度Comfort模式行車十分舒適，車廂隔音寧靜、車胎也沒多路噪傳進來，車架十分扎實，懸掛柔軟適中，駕乘感暢快。Sport模式油門反應敏銳一點、軚盤重一點，動力依然順暢沒有增強，也沒有人造聲效，也沒有跑車感受。急激一點攻彎，車身會出現多一點傾側和俯仰，你會感到全套被動式懸掛設計，是偏重舒適方面調校，始終這是一輛家庭SUV而不是跑車。講操控，重心較低的EV6動態慣性相對充實和美滿。
以「一換一」車價26.9萬元衡量，這輛「國產」EV5 Deluxe各方面表現算很合理，實而不華。車子強項在於車廂及尾箱空間闊落實用，只是欠缺了國產SUV的豪華包裝和智駕軟件，作業系統相對基本。但對於那些要求一輛簡單易用日常代步SUV電動車的實際用家而言，這輛EV5 Deluxe可能會是稱心之選。
KIA EV5 Deluxe規格
- 傳動：88.1kWh鋰電+單馬達，前驅
- 馬力/扭力：218ps/310Nm
- 續航力：555km (WLTP)
- 尺碼：4,615 x 1,875 x 1,715mm
- 售價：$269,800起（「一換一」計劃）
- 查詢：起亞香港/2760 9933
韓國起亞(KIA)全新EV5中型5座位SUV電動車，首批右軚香港版正式登陸本地，代理將於本周五(7月18日)在九龍灣品牌旗艦店舉行大型登場活動，打頭陣開售為EV5 Deluxe中級豪華版，採用88.1kWh鋰電及單馬達前驅，WLTP續航力555km，「一換一」車價落實為HK$269,800起，市場對手包括一系列國產車如極氪Zeekr 7X RWD、比亞迪BYD Sealion 7、smart #5、小鵬G6等，值得留意是香港版EV5也是在中國製造。
文、圖：DP
全新起亞KIA EV5中型SUV電動車香港開售│今年只引入Deluxe中級豪版 入門版明年到港
全新起亞KIA EV5早於去年12月在香港IMXpo車展作預覽，事隔半年多首款右軚版EV5 Deluxe中級型號終於抵港開售，「一換一」車價落實為$269,800起。代理表示原本「一換一」車價$199,800的入門版EV5，明年才生產，所以暫時未有到港發售時間表，今年暫時只有EV5 Deluxe有現貨供應。 EV5是一款中型5門5座豪華SUV電動車，引用同廠EV6底盤平台發展而成，暫時全球市場版本均在中國鹽城廠房製造，全線採用由比亞迪提供的LFP刀片鋰電池。中級版EV5 Deluxe配用88.1kWh鋰電及單馬達前驅，輸出218ps及310Nm，WLTP續航力555km，支援DC 141kW快速充電，約38分鐘可由10%充至80%。標準設備如LED頭燈、19吋胎軨、30吋弧形錶板(12.3吋錶板+5吋冷氣觸屏+12.3吋中控觸屏)、人造皮椅、360度鏡頭、玻璃頂、電尾門、主動安全系統連盲點影像顯示等齊備。 現場所見EV5車廂空間十分闊落，後排平地台腳位十分充裕。車廂用料包裝相比同級國產SUV對手簡約基本，尤其是錶板及門壁以硬身塑膠鑲嵌，少了如極氪7X或小鵬G6的豪華感。不過車廂不乏窩心設計，如5吋空調專用控制屏幕、前排副駕駛座墊伸延至中間手枕位置及設有手機袋位，前端則有手機無線充電板；駕駛模式選擇掣位於軚盤下方；車廂四周都有儲物空間。尾箱基本容量達513公升，把後座翻摺可擴充至1,714公升，而且地台下方設有兩組儲物暗格；車頭也有一個67公升儲物箱，可放置充電線。
全新起亞KIA EV5中型SUV電動車香港開售│單馬達前驅輸出218ps馬力和310Nm扭力 勝在順暢寧靜
EV5 Deluxe車身長4,615mm、闊1,875mm、高1,715mm，軸距2,750mm，尺碼數字不算是大車，車重2,045kg也不算誇張，但開起來頗有大型SUV感受。一般市區法定速度Comfort模式行車十分舒適，車廂隔音寧靜、車胎也沒多路噪傳進來，車架十分扎實，懸掛柔軟適中，駕乘感暢快。Sport模式油門反應敏銳一點、軚盤重一點，動力依然順暢沒有增強，也沒有人造聲效，也沒有跑車感受。急激一點攻彎，車身會出現多一點傾側和俯仰，你會感到全套被動式懸掛設計，是偏重舒適方面調校，始終這是一輛家庭SUV而不是跑車。講操控，重心較低的EV6動態慣性相對充實和美滿。
以「一換一」車價26.9萬元衡量，這輛「國產」EV5 Deluxe各方面表現算很合理，實而不華。車子強項在於車廂及尾箱空間闊落實用，只是欠缺了國產SUV的豪華包裝和智駕軟件，作業系統相對基本。但對於那些要求一輛簡單易用日常代步SUV電動車的實際用家而言，這輛EV5 Deluxe可能會是稱心之選。
KIA EV5 Deluxe規格
傳動：88.1kWh鋰電+單馬達，前驅 馬力/扭力：218ps/310Nm 續航力：555km (WLTP) 尺碼：4,615 x 1,875 x 1,715mm 售價：$269,800起（「一換一」計劃） 查詢：起亞香港/2760 9933
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