跟入2024年，MG香港代理終於正式推出全新MG9純電動7座MPV，港版一式兩款跟同廠MG4一樣是在上海製造，型號包括今次拍攝的標準Luxury版，以及頂級Supreme版，「一換一」售價分別為HK$499,000起及HK$569,000起，預計首批新車可於今年第一季內交付，可趕及「一換一」計劃限期(3月31日)前登記出牌。
MG9 Luxury 跟上汽大通Maxus Mifa 9有血緣關係
眾所周知，MG9的車身外形及底盤架構，跟同集團上汽大通(Maxus) Mifa 9皆如出一轍，僅車身前後改換上MG廠徽，兩者車身尺碼大致相同，為5,270 x 2,000 x 1,840mm、軸距3,200mm。MG9全線裝上前後LED車燈及日行燈，還有動態指揮燈和前置霧燈、19吋胎軨，以及電鍍配飾，感覺一如Mifa前衛又不失豪華氣派。
MG9 Luxury 搭載90kWh三元鋰電及單馬達前驅 續航力430km
MG9全線搭載90kWh三元鋰電池及前置電馬達前驅，輸出馬力245ps、扭力35.7kgm，0至100km/h加速5.3秒，續航力約430km(WLTP模式)。起動加速表現跟Mifa 9不相怕仲，動力充沛不唐突，運轉十分順暢線性。原車備有3種駕駛模式選擇，轉向附設2級輔助力度調校，不過路面回饋感不算太強烈，一切都以行車舒適性為本。至於3級制動能量回收拖力須於中控觸屏選擇，廠方未有在軚盤兩旁設置+/-撥片。
前麥花臣支柱、後五連桿懸掛組合，避震效果柔韌富支持力，不過始終車重達2.3噸，在迂迴多彎道路車身慣性頗大，太急扭軚入彎車子會傾側，接載老闆或家人可能還是開慢一點較為舒適。原車內置主動式安全系統，包括AEB自動緊急煞車、LKA車道保持、ESP穩定控制、ELK緊急車道糾正、RAEB後方自動緊急煞車、ACC主動式定速巡航等，予人有多一份保障。
MG9 Luxury兩張獨立大班椅有方便進出的通行特色
試駕車為MG9 Luxury版本，車廂3排座椅均用上真皮包裝，剪裁妥貼富承托力。主要賣點落在中排兩張可前後滑動的獨立大班椅，雖然未如頂級Supreme版追加入遙控面板及按摩功能，但仍具備電動調校、冷暖透氣、活動手枕及伸縮腿墊，加上座椅尺碼適中，中間留有通道方便乘客出入最後排。前座備有電動調校連冷暖透氣功能，尾箱標準容量為466公升，配合尾排座椅向前滑動及覆摺，空間可擴展至2,179公升。
標準裝備還包括7吋數碼儀表板、12.3吋觸控屏幕連多媒體系統，內置360度閉路電視及接連Apple CarPlay介面、雙區獨立恆溫冷氣附空氣淨化、前後特大雙天窗、電子後視鏡、智能手機無線充電器、V2L 220V插座、全車12個喇叭的高級音響及電尾門開關等。充電方面，車身左後沙板內置CCS2快慢充電插座，使用坊間提供DC快充需時約30分鐘(電量由30%至80%)、標準AC充電約為8.5小時(電量由5%至100%)。
MG9 Luxury規格
傳動：90kWh鋰電+前置馬達、前輪驅動
馬力/扭力：245ps/35.7kgm
0至100km/h：5.3秒
極速：180km/h
續航力：430km(WLTP模式)
尺碼：5,270 x 2,000 x 1,840mm
售價：$499,000起(一換一計劃)
查詢：MG HK/2877 6700
跟入2024年，MG香港代理終於正式推出全新MG9純電動7座MPV，港版一式兩款跟同廠MG4一樣是在上海製造，型號包括今次拍攝的標準Luxury版，以及頂級Supreme版，「一換一」售價分別為HK$499,000起及HK$569,000起，預計首批新車可於今年第一季內交付，可趕及「一換一」計劃限期(3月31日)前登記出牌。
眾所周知，MG9的車身外形及底盤架構，跟同集團上汽大通(Maxus) Mifa 9皆如出一轍，僅車身前後改換上MG廠徽，兩者車身尺碼大致相同，為5,270 x 2,000 x 1,840mm、軸距3,200mm。MG9全線裝上前後LED車燈及日行燈，還有動態指揮燈和前置霧燈、19吋胎軨，以及電鍍配飾，感覺一如Mifa前衛又不失豪華氣派。
MG9全線搭載90kWh三元鋰電池及前置電馬達前驅，輸出馬力245ps、扭力35.7kgm，0至100km/h加速5.3秒，續航力約430km(WLTP模式)。起動加速表現跟Mifa 9不相怕仲，動力充沛不唐突，運轉十分順暢線性。原車備有3種駕駛模式選擇，轉向附設2級輔助力度調校，不過路面回饋感不算太強烈，一切都以行車舒適性為本。至於3級制動能量回收拖力須於中控觸屏選擇，廠方未有在軚盤兩旁設置+/-撥片。
前麥花臣支柱、後五連桿懸掛組合，避震效果柔韌富支持力，不過始終車重達2.3噸，在迂迴多彎道路車身慣性頗大，太急扭軚入彎車子會傾側，接載老闆或家人可能還是開慢一點較為舒適。原車內置主動式安全系統，包括AEB自動緊急煞車、LKA車道保持、ESP穩定控制、ELK緊急車道糾正、RAEB後方自動緊急煞車、ACC主動式定速巡航等，予人有多一份保障。
試駕車為MG9 Luxury版本，車廂3排座椅均用上真皮包裝，剪裁妥貼富承托力。主要賣點落在中排兩張可前後滑動的獨立大班椅，雖然未如頂級Supreme版追加入遙控面板及按摩功能，但仍具備電動調校、冷暖透氣、活動手枕及伸縮腿墊，加上座椅尺碼適中，中間留有通道方便乘客出入最後排。前座備有電動調校連冷暖透氣功能，尾箱標準容量為466公升，配合尾排座椅向前滑動及覆摺，空間可擴展至2,179公升。
標準裝備還包括7吋數碼儀表板、12.3吋觸控屏幕連多媒體系統，內置360度閉路電視及接連Apple CarPlay介面、雙區獨立恆溫冷氣附空氣淨化、前後特大雙天窗、電子後視鏡、智能手機無線充電器、V2L 220V插座、全車12個喇叭的高級音響及電尾門開關等。充電方面，車身左後沙板內置CCS2快慢充電插座，使用坊間提供DC快充需時約30分鐘(電量由30%至80%)、標準AC充電約為8.5小時(電量由5%至100%)。
MG9 Luxury規格傳動：90kWh鋰電+前置馬達、前輪驅動馬力/扭力：245ps/35.7kgm0至100km/h：5.3秒極速：180km/h續航力：430km(WLTP模式)尺碼：5,270 x 2,000 x 1,840mm售價：$499,000起(一換一計劃)查詢：MG HK/2877 6700
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