英國McLaren在網上發表了McLaren GTS升級新版，入替服役4年多的McLaren GT。新作GTS在原有GT基礎上開發，擁有更大馬力輸出與同級最輕車重，可視之為輕量強化更新版本。新車現正接受預訂，2024年開始交付，但廠方尚未透露車價。

McLaren GTS 更強、更輕、更快

全新GTS的定位與GT相同，是一款兼備高性能與Grand Touring舒適實用性，適合每天輕鬆駕駛的超級跑車。新車同以MonoCell II-T（T代表Touring） 單體碳纖維車體結構作核心，配合特定「瘦身」處理，淨重只有1,456kg，比GT再減輕10kg。性能方面，後驅GTS沿用編號M840TE的4公升V8 Twin-Turbo引擎，優化後馬力提升15ps至635ps，630Nm扭力維持不變。搭載7速SSG雙離合器自動波箱與標配Launch-control彈射起跑功能，0-100km/h加速可於3.2秒完成，0至200km/h只需8.9秒，較GT快0.1秒，極速326km/h，仍是同級GT超跑中性能最強悍一員。若嫌引擎咆哮聲浪未夠激昂，可考慮升級至Sports排氣系統。

McLaren GTS 舒適Grand Touring巡航跑車取向

智能主動式液壓懸掛是McLaren GTS的標準配置，並一如駕駛模式，共有Comfort（舒適）、Sport（運動）及Track（賽道）3種選項設定，能於動感操控與舒適享受兩者中取得最佳平衡。車身高度也可手動控制升降，離地距介乎110mm與130mm之間，升降時間僅需4秒，比GT快逾一倍。能放也能收，GTS還標配高效能煞車系統，前輪是390mm碳陶瓷煞車碟連輕量6活塞制動卡鉗組合，後輪為380mm碳陶瓷煞車碟及4活塞制動卡鉗配搭。

接棒GTS的造型勾畫較GT更富肌肉感，亮點包括擴大一體式擾流頭泵把兩端進氣口、為左右雙出式尾喉下方分流器導入新設計、並加大後輪拱上方引擎入風口面積。各項改動還有助提升空氣力學效能，兼且發揮更佳冷卻效果。除了「GTS」型號徽章與新款10幅式鍛造輕鋁合金輪圈，並新加入可供選配的Lava Grey（熔岩灰）專屬新色。豪華雙座位車廂用料比前高級，標準配置電動皮革跑車椅、10.25吋數碼錶板、7吋觸控中央屏幕多媒體系統、可變色玻璃車頂及電動開關尾門等，而12揚聲器Bowers & Wilkins音響系統可額外選擇。GTS保留前後行李箱，容量分別達150升和420升，後者足夠容納標準高球袋連手提袋。