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比亞迪總部 高端科技全面睇 (Martin Ma) 2023-12-02

筆者早前到訪位於深圳屏山區的新能源汽車龍頭公司比亞迪總公司。相信不用多作介紹,現時比亞迪的電動車與電池技術已經走在前列位置。該公司最初以生產鎳鎘電池及鎳氫電池為主,1998年開始量產鋰電池,2003年正式進入汽車行業,由於電動車的興起與大眾對環保意識逐漸增強,在短短二十年間車廠高速發展,推出多款受歡迎的插電式混合動力(Hybrid)及純電動車(BEV)。不論在本土或國外都廣受歡迎。除此之外,比亞迪在電池開發技術上亦發展迅速,亦為其他歐美車廠提供電池產品及技術。以市值計算,去年已經成功超過德國巨頭大眾汽車,躍升成為全球第三大車廠,預計今年的內地總銷量可望超過三百萬輛,成績亮麗。

筆者首先參觀了位於總部的大堂展廳,內裏擺放了多部暢銷型號的乘用車及最新發布的大型SUV仰望U8,此車的特別之處是能原地自轉,對於位處較窄的停車場及街道,相信這嶄新技術能大派用場。位於二樓的接待區則展示更多與電池相關的技術,其中知名的刀片電池與車身一體化的模型,令人印象深刻,使用磷酸鐵鋰技術的刀片電池不單大幅增加體積利用率,令續航能力得以提升,其使用壽命及成本亦比三元鋰電池更有具優勢。

至於用家最關注的安全問題,廠方為各參觀者特別安排三元鋰電池及刀片電池作針刺實驗。這項測試主要是以鋼針將電池刺穿,令電池內部大面積短路,從而測試及觀察電池的安全性。透過大型透明玻璃房內測試,三元鋰電池在鋼針刺穿一刻??即冒煙,並隨即爆炸及起火,產生的熱力令在玻璃房外面的筆者都能感受到。而刀片電池在實驗中則連冒煙也沒有,可見其穩定性及安全性表現非常理想。


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