意大利瑪莎拉蒂首款純動車Grecale Folgore，昨天（10月5日）在港發表，新車配用105kWh鋰電及前後馬達四驅，馬力高達550ps，續航力500km，是一款走高性能路線的豪華時尚SUV。
香港優先預展7天
瑪莎拉蒂昨天（10月5日）在銅鑼灣禮頓道旗艦店，發表全新Grecale Folgore純電動版本，今次來港展出為左軚樣辦車，即日起至10月12日（四）公開預覽，之後便會運往其他國家繼續其亞洲區巡迴展覽。
Folgore是Grecale車系旗下第四個型號，其餘三個是汽油引擎型號，包括入門GT（$899,000起）、中級Modena （$1,068,000起）及頂級Trofeo（$1,498,000起），已於去年在港開賣，當中GT及Modena搭載2.0 Turbo引擎（馬力分別為300ps及330ps），Trofeo則配用全新自家研發、名為Nettuno的3公升V6雙Turbo引擎，馬力530ps。
至於純電動版Folgore，雖然馬力高達550ps，屬於車系最頂級型號，不過據知廠方定價策略是全球車價跟汽油Trofeo版本相若，截稿前代理未公布Folgore版價，估計約在150萬元水平，這是未計算電動車「一換一」減稅優惠計畫。代理現正極力向廠方爭取，希望首批新車可趕及明年3月底「一換一」優惠完結前交付，但目前未有任何定案。
400V底盤平台 續航力500km
Grecale Folgore雖然屬於所謂「油改電」SUV，不過它應用了全新研發的400V電車平台，搭載105kWh鋰電（由LG提供）及前後軸各一個205kW馬達，合共輸出550ps馬力及820Nm扭力。由於電動版車重達2,480kg，相比汽油Trofeo版重了約400kg，所以0至100km/h需時4.1秒，相比汽油版慢了約0.3秒。廠方公布續航力達500km（WLTP），並支援AC 22kW中速充電及DC 150kW快速充電，後者由20%充至80%可於30分鐘內完成。
電動版內外包裝跟其他Grecale大致相同，只是配上不同款式鬼面罩、輪圈、Folgore徽章等，前沙板三個小型透氣孔變成了發光裝飾燈，最吸引相信是圖中所見電動版專用Rame Folgore啞面金灰色，廠方稱之為「電光銅」顏色，意大利語Rame即是Copper銅的意思。
再生尼龍物料新配飾
走進車廂會發現Folgore四周包括表板、門壁及座椅以一種嶄新物料包裹，廠方稱之為Econyl，是一種再生尼龍纖維物料，也是電動版本的專用配置。其餘配套跟Trofeo版不相伯仲，例如12.3吋數碼表板、中控台上12.3吋、下8.8吋兩組觸控屏幕，以及意大利名廠Sonus Faber十四個喇叭音響系統（可升級至21喇叭）等。
值得留意是駕駛模式除了有GT、Sport及Off-road之外，還多了Max Range模式，後者顧名思義是慳電，提供更長續航距離為首任。另外，軚盤後方保留了汽油版的大型+/-撥片，用來控制煞車能量回收不同拖力，幫助減速也可加強回充電效能。
Grecale Folgore規格表
傳動：105kWh鋰電+前後馬達，四驅
馬力/扭力：550ps/820Nm
0至100km/h：4.1秒
續航力：500km（WLTP）
尺碼：4,865 x 1,948 x 1,657mm
售價：待定
查詢：Blackbird Tridente / 3504 3550
意大利瑪莎拉蒂首款純動車Grecale Folgore，昨天（10月5日）在港發表，新車配用105kWh鋰電及前後馬達四驅，馬力高達550ps，續航力500km，是一款走高性能路線的豪華時尚SUV。
香港優先預展7天
瑪莎拉蒂昨天（10月5日）在銅鑼灣禮頓道旗艦店，發表全新Grecale Folgore純電動版本，今次來港展出為左軚樣辦車，即日起至10月12日（四）公開預覽，之後便會運往其他國家繼續其亞洲區巡迴展覽。
Folgore是Grecale車系旗下第四個型號，其餘三個是汽油引擎型號，包括入門GT（$899,000起）、中級Modena （$1,068,000起）及頂級Trofeo（$1,498,000起），已於去年在港開賣，當中GT及Modena搭載2.0 Turbo引擎（馬力分別為300ps及330ps），Trofeo則配用全新自家研發、名為Nettuno的3公升V6雙Turbo引擎，馬力530ps。
至於純電動版Folgore，雖然馬力高達550ps，屬於車系最頂級型號，不過據知廠方定價策略是全球車價跟汽油Trofeo版本相若，截稿前代理未公布Folgore版價，估計約在150萬元水平，這是未計算電動車「一換一」減稅優惠計畫。代理現正極力向廠方爭取，希望首批新車可趕及明年3月底「一換一」優惠完結前交付，但目前未有任何定案。
400V底盤平台 續航力500km
Grecale Folgore雖然屬於所謂「油改電」SUV，不過它應用了全新研發的400V電車平台，搭載105kWh鋰電（由LG提供）及前後軸各一個205kW馬達，合共輸出550ps馬力及820Nm扭力。由於電動版車重達2,480kg，相比汽油Trofeo版重了約400kg，所以0至100km/h需時4.1秒，相比汽油版慢了約0.3秒。廠方公布續航力達500km（WLTP），並支援AC 22kW中速充電及DC 150kW快速充電，後者由20%充至80%可於30分鐘內完成。
電動版內外包裝跟其他Grecale大致相同，只是配上不同款式鬼面罩、輪圈、Folgore徽章等，前沙板三個小型透氣孔變成了發光裝飾燈，最吸引相信是圖中所見電動版專用Rame Folgore啞面金灰色，廠方稱之為「電光銅」顏色，意大利語Rame即是Copper銅的意思。
再生尼龍物料新配飾
走進車廂會發現Folgore四周包括表板、門壁及座椅以一種嶄新物料包裹，廠方稱之為Econyl，是一種再生尼龍纖維物料，也是電動版本的專用配置。其餘配套跟Trofeo版不相伯仲，例如12.3吋數碼表板、中控台上12.3吋、下8.8吋兩組觸控屏幕，以及意大利名廠Sonus Faber十四個喇叭音響系統（可升級至21喇叭）等。
值得留意是駕駛模式除了有GT、Sport及Off-road之外，還多了Max Range模式，後者顧名思義是慳電，提供更長續航距離為首任。另外，軚盤後方保留了汽油版的大型+/-撥片，用來控制煞車能量回收不同拖力，幫助減速也可加強回充電效能。
Grecale Folgore規格表
傳動：105kWh鋰電+前後馬達，四驅馬力/扭力：550ps/820Nm0至100km/h：4.1秒續航力：500km（WLTP）尺碼：4,865 x 1,948 x 1,657mm售價：待定查詢：Blackbird Tridente / 3504 3550
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