電動車在香港日趨普及，截至2023年6月電動車數量已經超越六萬輛，佔全港車輛總數的6.6%。為鼓勵車主更換電動車同時實現減碳目標，政府將「電動車一換一計畫」延長至明年三月底，對於有興趣通過稅務寬減換車的車主來說，了解電動車保險變得重要。

宏觀世界各地，由於電動車仍處於新興階段，無論成本及理賠費用都要比傳統內燃引擎車高，相對地保費亦較高。投保時保險公司除了評估車主個人資料、車輛規格及違例駕駛記分紀錄以外，亦可能要求駕駛者提供行駛里數等資料。其實透過收集行駛里數，保險公司可以更準確地計算駕駛風險，體現了「多用多繳，少用少繳」的公平原則，並有機會為車主減輕保費。因此預計未來將會有更多保險公司調整保費制定的策略，並要求更多投保人士提供里數。

根據香港法例，所有汽車必須購買有效第三者保險（俗稱「三保」），而市面上亦有汽車綜合保險（俗稱「全保」）。「全保」的保障無疑更全面，即使不幸發生交通意外，除了保障因意外引致第三者索償的法律責任之外，車主以及自身車輛亦可獲得相應賠償和保障。假如你需要分期付款，就更不需要多作考慮，因為財務公司一般都要求購買「全保」，以轉移部分風險。對於新車主或剛剛申領駕駛執照的人士，應先確認投保申請通過後再購買電動車，以避免付款或落訂後發現不被承保的尷尬情況。

在選擇車保時，切忌盲目揀選保費最低的產品而忽視其他重要因素。車主們應貨比三家，仔細考慮保障範圍、索償程序、自負額、第三方索償方案及其他額外保障等要點。充電器責任保障範圍同樣值得留意，以利寶國際「我的Tesla保險」為例，其充電器責任保障已覆蓋原廠充電器以及公共充電站和超級充電站，為電動車車主提供更全面的保障。另外，保險公司有機會增添特別駕駛限制，例如加入指定駕駛者及指定維修服務中心。車主們在選擇保險產品時應該根據自身需要進行評估，並在投保前深入了解所有條款，不應低估這些限制對日常生活的影響。