2023年IAA慕尼黑車展中,作為東道主的寶馬(BMW)派遣一台電動概念車作為主打。這款名為Vision Neue Klasse的純電概念車,與傳統寶馬汽車的外形完全兩樣。廠方強調,這是品牌未來純電車款的雛形,並預計在2025年起推出的車款,將會按照這款概念車製造及投產。直接一點來說,眼前這款Vision Neue Klasse將會是未來寶馬的外形,說不定是3系電動車的優先預告。
BMW Vision Neue Klasse續航力1,000km
其實這台名為「 Neue Klasse」的概念車,具有上世紀60年代廠方推出的轎跑車味道。據寶馬透露,量產版Neue Klasse將於2025年推出,同時會全面採用第6代eDrive電動驅動技術,而且續航能力更會大幅攀升30%。另電池能量密度亦會提升20%,同時加快充電速度,所以預計未來寶馬電動車的續航能力突破1,000公里以上,是絕對有可能的事。從廠方發布的圖片可見,未來的電動車車廂將會有非常廣闊的視野,整個車廂幾乎全由玻璃包裹,令座艙的開揚度大大提升。
2023年IAA慕尼黑車展中,作為東道主的寶馬(BMW)派遣一台電動概念車作為主打。這款名為Vision Neue Klasse的純電概念車,與傳統寶馬汽車的外形完全兩樣。廠方強調,這是品牌未來純電車款的雛形,並預計在2025年起推出的車款,將會按照這款概念車製造及投產。直接一點來說,眼前這款Vision Neue Klasse將會是未來寶馬的外形,說不定是3系電動車的優先預告。
BMW Vision Neue Klasse續航力1,000km其實這台名為「 Neue Klasse」的概念車,具有上世紀60年代廠方推出的轎跑車味道。據寶馬透露,量產版Neue Klasse將於2025年推出,同時會全面採用第6代eDrive電動驅動技術,而且續航能力更會大幅攀升30%。另電池能量密度亦會提升20%,同時加快充電速度,所以預計未來寶馬電動車的續航能力突破1,000公里以上,是絕對有可能的事。從廠方發布的圖片可見,未來的電動車車廂將會有非常廣闊的視野,整個車廂幾乎全由玻璃包裹,令座艙的開揚度大大提升。
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