快速充電會不會傷電池？手機用家天天爭論，電動車車主對汽車快速充電亦有同樣迷思，擔心長期使用快充會加快電池老化，影響續航力。不過，大家不用估估下了，美國Recurrent Auto早前公開的研究結果，正正解答了各位電動車車主快充電傷不傷電池的迷思？
即睇美國Recurrent Auto如何測試？
為解開車主多年來的迷思，Recurrent Auto在美國針對超過12,500輛的Tesla電動車進行了研究，希望確認電池管理系統（BMS）是否有效保護電池，消除車主對快充傷電池的疑惑。這次研究的數據分別從6,300輛Model 3及4,400輛Model Y中收集得來，前者記錄了2,000日的電池使用狀況，後者則是1,000天，通過將頻繁使用快充（使用比例高於90％）與較少使用快充（使用比例低於10%）的電動車進行分析對比。
電動車快速充電傷電池？測試結果是......
結果發現不論長期快充或慢充，對於電池的續航力，數據分析兩者並無明顯差異，意味無證據顯示快充對電池老化有影響。Recurrent Auto在分析中提到，一般情況下適時使用快充值得提倡，但在極端天氣下，如嚴寒或酷熱，系統未預先電池加熱或降溫，又或電動車長期處理低電量或高電量，快充有可能會令電池造成耗損，影響健康度。
各位電動車車主不用擔心太多，根據報告能用DC快充就省點時間吧，就算長期使用也不會對電池造成損害。
資料來源：Recurrent Auto
快速充電會不會傷電池？手機用家天天爭論，電動車車主對汽車快速充電亦有同樣迷思，擔心長期使用快充會加快電池老化，影響續航力。不過，大家不用估估下了，美國Recurrent Auto早前公開的研究結果，正正解答了各位電動車車主快充電傷不傷電池的迷思？
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為解開車主多年來的迷思，Recurrent Auto在美國針對超過12,500輛的Tesla電動車進行了研究，希望確認電池管理系統（BMS）是否有效保護電池，消除車主對快充傷電池的疑惑。這次研究的數據分別從6,300輛Model 3及4,400輛Model Y中收集得來，前者記錄了2,000日的電池使用狀況，後者則是1,000天，通過將頻繁使用快充（使用比例高於90％）與較少使用快充（使用比例低於10%）的電動車進行分析對比。
電動車快速充電傷電池？測試結果是......結果發現不論長期快充或慢充，對於電池的續航力，數據分析兩者並無明顯差異，意味無證據顯示快充對電池老化有影響。Recurrent Auto在分析中提到，一般情況下適時使用快充值得提倡，但在極端天氣下，如嚴寒或酷熱，系統未預先電池加熱或降溫，又或電動車長期處理低電量或高電量，快充有可能會令電池造成耗損，影響健康度。
各位電動車車主不用擔心太多，根據報告能用DC快充就省點時間吧，就算長期使用也不會對電池造成損害。
資料來源：Recurrent Auto
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