豐田GAZOO Racing日前宣布，為GR Corolla推出升級改良版，日本限定銷售550部。當中，50部更屬於限定車款，以型藍新色配黑車廂連藍飾縫線，極度罕有。
新改良版GR Corolla日本當地售價為5,250,000日圓，稅前折合約28萬餘港元。但並非有錢便可擁有，因為新版跟去年一樣，採用抽籤方式於當地出售，接受申請時間由即日起至9月11日上午8時59分（日本時間）截止。香港車迷如要認購唯有要通過「平行」空間找水貨商店幫忙了。
改良版的動力規格維持，著墨點在於進一步強化操控，令駕駛更直接和穩定，倍感隨心所欲。首先，連接前懸掛與轉向系統，以及後懸掛連繫車身的螺絲，一律改配24mm大直徑新款設計（原來直徑是22mm），藉以提升底架剛性。與此同時，也修飾了頭泵把兩端導風口的形狀，從而有助減低風阻。
GR Corolla香港獨家首試
首輛日本版水貨豐田GR Corolla今年7月運抵本港，據香港LWMG GR Garage老闆Tony透露，由於車子今年在日本限量發售只有500輛(RZ版)，當地去年底抽籤預售之後一直供不應求，直至最近才有少量新車在拍賣場出現。
GR Corolla RZ版用上GR Yaris相同的1.6公升三汽缸Turbo G16E-GTS引擎，廠方表示引擎活塞經過強化改裝，並且提高排氣效率，輸出馬力304ps(GR Yaris為272ps)，扭力同為370Nm。6速棍波檔位齒比經重新設定，以及改換上較短差速齒輪，有效提升轉檔反應及加速表現。RZ版標準配有Forged Carbon車頂、18吋BBS鍛造輪圈及Yokohama Advan Apex V601高性能車胎，前後軸也加有Torsen限滑差速器。
雖然5門5座位車身令車重(1,470kg)相比GR Yaris多了近200kg，不過實際加速力度相若(可能因為密齒比改動)。駕駛感最不同是GR Corolla車身闊重心低，感覺更加四平八穩，少了GR Yaris利用Body-roll重心轉移入彎的特色，對於一般人而言，GR Corolla是更容易、更有信心去駕馭，而且三尾喉排氣聲更覺響亮。
豐田GAZOO Racing日前宣布，為GR Corolla推出升級改良版，日本限定銷售550部。當中，50部更屬於限定車款，以型藍新色配黑車廂連藍飾縫線，極度罕有。
新改良版GR Corolla日本當地售價為5,250,000日圓，稅前折合約28萬餘港元。但並非有錢便可擁有，因為新版跟去年一樣，採用抽籤方式於當地出售，接受申請時間由即日起至9月11日上午8時59分（日本時間）截止。香港車迷如要認購唯有要通過「平行」空間找水貨商店幫忙了。
改良版的動力規格維持，著墨點在於進一步強化操控，令駕駛更直接和穩定，倍感隨心所欲。首先，連接前懸掛與轉向系統，以及後懸掛連繫車身的螺絲，一律改配24mm大直徑新款設計（原來直徑是22mm），藉以提升底架剛性。與此同時，也修飾了頭泵把兩端導風口的形狀，從而有助減低風阻。
首輛日本版水貨豐田GR Corolla今年7月運抵本港，據香港LWMG GR Garage老闆Tony透露，由於車子今年在日本限量發售只有500輛(RZ版)，當地去年底抽籤預售之後一直供不應求，直至最近才有少量新車在拍賣場出現。
GR Corolla RZ版用上GR Yaris相同的1.6公升三汽缸Turbo G16E-GTS引擎，廠方表示引擎活塞經過強化改裝，並且提高排氣效率，輸出馬力304ps(GR Yaris為272ps)，扭力同為370Nm。6速棍波檔位齒比經重新設定，以及改換上較短差速齒輪，有效提升轉檔反應及加速表現。RZ版標準配有Forged Carbon車頂、18吋BBS鍛造輪圈及Yokohama Advan Apex V601高性能車胎，前後軸也加有Torsen限滑差速器。
雖然5門5座位車身令車重(1,470kg)相比GR Yaris多了近200kg，不過實際加速力度相若(可能因為密齒比改動)。駕駛感最不同是GR Corolla車身闊重心低，感覺更加四平八穩，少了GR Yaris利用Body-roll重心轉移入彎的特色，對於一般人而言，GR Corolla是更容易、更有信心去駕馭，而且三尾喉排氣聲更覺響亮。
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