以風命名是瑪莎拉蒂車系傳統，旗下第二款SUV的Grecale象徵地中海東北季候風，而剛抵港Trofeo頂級版採用的Nettuno「海神」3公升V6雙渦輪增壓引擎沿自同廠MC20超跑，馬力530ps，0-100km/h加速僅3.8秒，成就非凡辛辣意境。
性價比最高一員
產於意大利卡西諾工廠的Grecale共有三個版本：入門GT（$899,000起）與中階Modena（$1,068,000起）同配2公升直四Turbo Mild-Hybrid引擎，馬力分別有300ps和330ps；至於本港代理今次安排筆者首試最頂級版Trofeo，身價雖高近「球半」（$1,498,000起），其實性價比是同系列最高一員，試後令人樂而忘返。
全線Grecale搭配智能四驅和8速ZF自動波箱，Trofeo的裝備更上一層樓，除了主動式氣壓懸掛和後軸電子限滑差速，專屬配置還有前6和後4活塞Brembo制動卡鉗、Corsa賽道駕駛模式、21吋輪圈與前255/40 R21和後295/35 R21輪胎、以及一系列內外獨特設計。
MC20引擎 聲威力猛
Trofeo版採用的V6引擎與MC20相同，但因應SUV特質，內裏結構稍有分別，其中油底部分改為濕式，馬力與扭力輸出也比MC20的630ps和74.4kgm顯著調低。然而，530ps與63.2kgm已非等閒之輩，其狠勁加速力與推背感足以令人腎上腺素飆升，伴隨一把雄亮引擎咆哮聲猛烈推進，那份激情與快感，純電動車難與比擬。
開啟頭?可見引擎刻意靠後擺放，用意是達致前後車重分布更平均。氣壓懸掛可配合不同駕駛模式自動升降調節，以提供最佳吸震與支撐力，而四驅系統的後驅化設定令彎路操控倍顯靈活生動。以Sport及Corsa模式肆意快攻港島畢拉山的狹窄彎道，車尾感覺蠢蠢欲動，實際馬步相當穩健，俐落精準轉向亦予人十足信心。激烈過後切換至Comfort或GT模式，Trofeo又是一輛稱職易控的豪華舒適SUV。
內外專屬跑車配置
廠方為旗艦Trofeo導入專屬亮黑面罩與巨大蜂網通風口、裝上全套碳纖車身包圍連左右四出扁長排氣喉，而頭沙板兩側的「Trofeo」徽章也加了紅飾框襯托，以展現高性能SUV躍動形態。個人認為觀感依然偏低調，不妨再重手一點提升辣味。車廂設計是一貫瑪莎拉蒂的華麗，皮革與配飾用料講究高級。
裝潢時尚優雅之餘，全新12.3吋數碼儀錶板、由上12.3吋與下8.8吋觸控屏幕組成的中控台同為座艙注入科技氣息，就連行針時計也趕上潮流換成電子款式，當手機充電時（選配項目）還會轉為電量顯示。車內實體操作鍵不多，傳統排檔桿亦無得留低，入替是上下屏幕間的P、R、N和D/M四組按鈕，但操作要花點時間適應。標準設備還有MIA智能多媒體系統、全景式天窗、14揚聲器Sonus faber音響、後泊車鏡頭及多套輔助行車安全系統等。
規格表
引擎：3公升V6雙Turbo
馬力：530ps/6,500rpm
扭力：63.2kgm/3,000-5,500rpm
傳動：8速ZF自動波，四驅
尺碼：4,859 x 2,163 x 1,659mm
0至100km/h：3.8秒
耗油量：11.2L/100km
售價：$1,498,000起
查詢：Blackbird Tridente/3504 3550
以風命名是瑪莎拉蒂車系傳統，旗下第二款SUV的Grecale象徵地中海東北季候風，而剛抵港Trofeo頂級版採用的Nettuno「海神」3公升V6雙渦輪增壓引擎沿自同廠MC20超跑，馬力530ps，0-100km/h加速僅3.8秒，成就非凡辛辣意境。
性價比最高一員
產於意大利卡西諾工廠的Grecale共有三個版本：入門GT（$899,000起）與中階Modena（$1,068,000起）同配2公升直四Turbo Mild-Hybrid引擎，馬力分別有300ps和330ps；至於本港代理今次安排筆者首試最頂級版Trofeo，身價雖高近「球半」（$1,498,000起），其實性價比是同系列最高一員，試後令人樂而忘返。
全線Grecale搭配智能四驅和8速ZF自動波箱，Trofeo的裝備更上一層樓，除了主動式氣壓懸掛和後軸電子限滑差速，專屬配置還有前6和後4活塞Brembo制動卡鉗、Corsa賽道駕駛模式、21吋輪圈與前255/40 R21和後295/35 R21輪胎、以及一系列內外獨特設計。
MC20引擎 聲威力猛
Trofeo版採用的V6引擎與MC20相同，但因應SUV特質，內裏結構稍有分別，其中油底部分改為濕式，馬力與扭力輸出也比MC20的630ps和74.4kgm顯著調低。然而，530ps與63.2kgm已非等閒之輩，其狠勁加速力與推背感足以令人腎上腺素飆升，伴隨一把雄亮引擎咆哮聲猛烈推進，那份激情與快感，純電動車難與比擬。
開啟頭?可見引擎刻意靠後擺放，用意是達致前後車重分布更平均。氣壓懸掛可配合不同駕駛模式自動升降調節，以提供最佳吸震與支撐力，而四驅系統的後驅化設定令彎路操控倍顯靈活生動。以Sport及Corsa模式肆意快攻港島畢拉山的狹窄彎道，車尾感覺蠢蠢欲動，實際馬步相當穩健，俐落精準轉向亦予人十足信心。激烈過後切換至Comfort或GT模式，Trofeo又是一輛稱職易控的豪華舒適SUV。
內外專屬跑車配置
廠方為旗艦Trofeo導入專屬亮黑面罩與巨大蜂網通風口、裝上全套碳纖車身包圍連左右四出扁長排氣喉，而頭沙板兩側的「Trofeo」徽章也加了紅飾框襯托，以展現高性能SUV躍動形態。個人認為觀感依然偏低調，不妨再重手一點提升辣味。車廂設計是一貫瑪莎拉蒂的華麗，皮革與配飾用料講究高級。
裝潢時尚優雅之餘，全新12.3吋數碼儀錶板、由上12.3吋與下8.8吋觸控屏幕組成的中控台同為座艙注入科技氣息，就連行針時計也趕上潮流換成電子款式，當手機充電時（選配項目）還會轉為電量顯示。車內實體操作鍵不多，傳統排檔桿亦無得留低，入替是上下屏幕間的P、R、N和D/M四組按鈕，但操作要花點時間適應。標準設備還有MIA智能多媒體系統、全景式天窗、14揚聲器Sonus faber音響、後泊車鏡頭及多套輔助行車安全系統等。
規格表
引擎：3公升V6雙Turbo馬力：530ps/6,500rpm扭力：63.2kgm/3,000-5,500rpm傳動：8速ZF自動波，四驅尺碼：4,859 x 2,163 x 1,659mm0至100km/h：3.8秒耗油量：11.2L/100km售價：$1,498,000起查詢：Blackbird Tridente/3504 3550
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